Keeway-skootterit

Juu eli tuli suunnitelmiin muutos ja meinasin ostaa kaverilta Gianelli extra tehoputke tai Metrakit handmaden tehoputken keewayhyn, mitkä rullat sitten noilla putkilla kannattas laittaa? Eikös se oo 1-1.5g kevyemmät?
Ja mitenkä jäykät kytkinjouset? Mietin Motoforcen valkosia mediumeja tai sinisiä hardeja ja vastapainejouseksi Malossin keltasta +15%.

juu, on vaan aika kalliit toi Malossin kytkinjousisarja, 22.90e https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/9497
Motoforcen jouset :https://sparewheel.fi/product_info.php/cPath/10_60_541_161/products_id/20776 nuo ois vaan 12.90e mutta jos ne siniset hardit on liian löysät niin ei kai siinä muu auta kun tilata se Malossin kytkinjousisarja, punanen vastapainejousi ja 5.0g rullat. Toivottavasta sitten ei kulje yli 65km/h
Edit: sopiikohan rengas pois ilman putken irroitusta sillä gianellin putkella?

http://www.scootzstore.fi/motoforce-kyt ... -1046.html käyköhän nuo keewayhyn? Ei lue mitään että onko 105mm vai 107mm vai 112mm Pitäs tilata muutakin tuolta niin ei huvittas rueta sitten muualta tilaamaan kytkinjousia ja vastapainejousta
Tai tuo vastapainejousi: http://www.scootzstore.fi/malossi-vasta ... -1724.html Vähä luulen että ei käy kummatkaan.

Vastapainejousi käy, mutta kytkinjouset ei.

Gianelli extra
Vasta sisäänajettu TNT-pytty
17.5mm phva
malossi multivar
malossin vihreät kytkinjouset ja punainen vastapainejousi
paljon eri rullia tällä hetkellä 6g
804mm hihna

Eikä näillä kulje kuuttakymmentä. Kun oli vakiopytty kiinni kulki sentään vielä 65. Nyt on myös nastarenkaat alla, mutta enpä tiedä vaikuttaako. Alkaa jo vituttamaan kun on rahaa palanut enemmän kuin laki salii ja tietopankin mukaan näillä pitäisi kulkea 80.

Ja milläköhän kierroksilla ton gianellin tehoalue on kun ei minkäänlaista piikkiä tunnu ottavan.

Onhan noita koitettu 4.0, 4.5, 5.0 ja 5.5 muttei taho millään kulkee.

Pitääpi niitä etsiskellä seuraavaksi Mutta enpä tiedä kuinka virtaava tuo tnt-pytty oikeasti on Mitä nyt enää muistan, niin ei se pakoaukko oikeen isommalta vaikuttanut kuin vakiopytyssä.

Niin ja tosiaan millä kierroksilla suunnilleen pitäisi tuolla setupilla huipputehon olla? Auttaisi varmaan variaattorin säädössä kun tuo kierrosmittarikin löytyy.

Mikähän ihme tuossa keewayssa on?? Virinä tyhjennetty vakioputki, variaattorin prikka pois ja kuriton vakio ilmanputsari, 80 suutin ja ei kulje kuin n.50km/h suoralla. Vika ei ainakaan kaasarin säädöissä ole. Variaattori oli ennen täysin vakio. Tänään laitoin 5.5g rullat ja Malossin keltasen +15% vp jousen ja niiden vaihtamisella ei ollut mitään vaikutusta kulkemiseen, edelleen n.50km/h.
Onko se vakioputki sitten niin huono, että ei vain kulje enempää, kyseessä siis semmonen pönttö putki eikä teharilook putki. Tuommonen: http://databikes.com/imgs/a/c/y/g/k/kee ... _1_lgw.jpg
Oon katellu tuommosta Metrakitin handmade putkee jos ostas semmosen?
Luulen vaan että ei se sillä kulje yhtään enempää.
Onko muilla ollu samanlaisia ongelmia??
Edit: kokeilin laittaa takaisin vakio 6.3g rullat ja otin sen pikku prikan tuuletuslautasen alta pois, että hihna nousisi ylemmäs ja tuntui, että ei oikein kierrä, jos nyt laittaisi ne 5.5g rullat takaisin niin kulkisikohan paremmin? Ainakin oman järjen mukaan nyt kun hihna nousee ylemmäs eli välitykset kasvaa ja kun ei kierrä nyt kunnolla viittaisi siihen, että liian raskaat välitykset eli rullat?

Kai joku nyt osaisi auttaa miestä hädässä?

Juu on piristysarjan alkukäyrä oiskohan ne 5.5g rullat liian painavat sillä metran putkella jos haluas menenään sen n.60km/h
Tuli äsken tilattua se putki!

Mikäköhän vika tos mopos on kun käyntiin lähtee normaalisti. Mutta kun kaasuttaa vähän aikaa niin aivan kuin bensa loppuis kaasarista ja sit sammuu tai pysyy käynnissä just ja just tyhjäkäynnil ja ei kaasua kestä antaa yhtään. Sitten heti kun tukkii ilmanputsarin hetkeksi niin toimii taas normaalisti vähän aikaa ja tekee taas saman. Vika tuli sen jälkeen kun vaihdoin vakiokaasarin ja vakioilmanputsarin paikalleen. Vireinä next-r, rajottamaton cdi ja prikka pois. Suutin on 64.

Eikös ne aeroxin putket mene suoraan näihin keewayhin
Mietin vaan kun eikös vakiossa ole semmonen holkki alkukäyrän ja pakoaukon välissä eikä ole ollenkaan tiivistettä. Huomenna laitan metran ecologic putken ja niistä rullista että mitenkähän toimii 5,5g rullilla.

Mistä johtuu kun laitoin rajottamattoman cdi boksin skootteriin kiinni niin kierrosten noustessa katkaisee kaasun ja hyytyy? Isompaa suutinta?

Kertokaapa mikä tässä nyt on vikana kun itseltä loppuu ideat kesken:
Keeway matrix '07 13tkm ajettu, joskus kulkenut 86 gps airsalin 50cc:llä, ennenkuin leipoi.

Ja nyt tilanne on tämä:
Laitoin uuden pytyn, Malossi sport 70cc, jolla eräs toinen omistamani keeway kulki 92 gps. Eli olen varma että pytiskässä on tehoa.
Mutta tämä nykyinen ruoska, kulkee 50 kmh. En ymmärrä.
Puolikaasulla ajaessa saa huiput, kaasun painaessa pohjaan kierrokset nousee, mutta mitään muuta ei tapahdu. Mopo ei booaa, ei röpötä, kiihtyy vain huomattavasti huonommin kuin pitäisi ja huiput on huonommat kuin onnettomat.
Vireinä on siis:
Malossi sport 68cc
Stage 6 pro replica
Dellorto 17,5 kaasutin jossa 90 suutin
Ilmakuri poistettu vakioputsarista
Sähköstartin starttitsydeemi poistettu variaattorin takaa, tietynlainen prikka tilalla
Malossi delta clutch-kytkin, jossa mustat jouset ja säädetty sopivaksi, punainen VP
Joku motoforcen variaattori, jota modattu jonik1 mallin mukaan.
4,5g rullat
804mm hihna

Olen kokeillut niin montaa asiaa etten jaksa edes luetella. Ruoska ei vaan saa tehoja menemään takarenkaalle asti.