Yamaha Aerox / MBK Nitro

Nyt kun tutkiskelin tuota uutta narakun staattoria nii siinä on 5 johtoa ja näyttää samalta kuin vm sähköjen staattori (googlesta katottuna) mutta minullahan on um sähöt nii (yksi liitin jossa neljä johtoa ja tosiaan tuosta entisestä hajonneesta staattorista lähti 4johtoa, impulsikäämistä 2 johtoa ja 2 siitä kehältä ja tuosta nykyisestä 5johtoa joista 2 impulsikäämistä ja loput kehältä https://www.scooter-attack.com/alternat ... 27-39.html siinä vielä linkki tuotteeseen elikkä saako tuota toimimaan um sähköjen kanssa ja kuinka nuo johdot pitäisi kytkeä?

StunttiRoxi kirjoitti:Nyt kun tutkiskelin tuota uutta narakun staattoria nii ....

Kandee katsoa tosiaa um ja vm sähkökaaviot. Todennäköisesti johtojen värit pysyneet samoina....tuollaista kytkentää en ole tehnyt, koska tosiaan um ja vm sähköt erilaisia esim vauhtipyörä eli magneetto. Vm on ulosvetäjälle kierteet magneetossa kun Um:ssa ei ole magneetossa kierteitä ulosvetäjälle, eli se tarvii erilaisen ulosvetäjän magneetolle...

Mitä kaikkea tuossa variaattorin puolesessa kampiakselissa tarvii olla muutaku variaattori, tosiaa sähköstarttia ei oo käytössä

StunttiRoxi kirjoitti:Mitä kaikkea tuossa variaattorin puolesessa kampiakselissa tarvii olla muutaku variaattori, tosiaa sähköstarttia ei oo käytössä

Ootas...ulkoapäin: mutteri, prikka, jalkakiksinratas, tähtiprikka, etuvarilaippa, prikka (ohut), holkki ja holkin päällä variaattorin kuristeprikka, varilautanen, jossa rullat, varintaka kansi, startin vapaapyörä, holkki joka on melkein kiinni stefassa....

Kuuluuko lohkojen välii jäädä sisäpuolelle rako vaikka ulkopuolelta lohkot aivan kiinni toisissaa nii silti sisäpuolelle jää rako

Roxiin pitäis vaihtaa kampura mutta kun tossa ulosvetäjällä sitä otin irti nii magneeton kierteet meni vaan paskaks. Mitä pitäis seuraavaks yrittää ku ei se tahdo hakkaamallakaan lähtee?

Hulubulu kirjoitti:Roxiin pitäis vaihtaa kampura mutta kun ...

Ota vesipumpun pultit pois ja niden tilalle ulosvetäjä.....+ voi kevyesti lämmittää kuumailmapuhaltimella magneettoa....

StunttiRoxi kirjoitti:Kuuluuko lohkojen välii jäädä sisäpuolelle rako vaikka...

??? mihin kohti? Kun vaihtaa kampuraa tai laakereita? Lohkot ovat osaksi sen muotoiset, että jää pieni väli, mutta riippuu mihin kohti ja jos lohkojen pultit kiristetty ristiin loppuun asti ja kampura pyörii, on lohkot kiinni niinkuin pitää....

Mites tolla roxilla mahtuu kaks päällä ajamaan

Noissa uudemmissa vuosimalleissa näyttääki olevan penkki takanaki mut vanhoissa ei ni saako niihin jostaki semmosen hommattuu

Mikä roxia vaivaa, kun käynnistäessä pätkii eikä kierrokset nouse yli 4k mutta kun kaasua pitää n 10sec. pohjassa alkaa kiertämään. Myös veto heikkenee koneen lämmetessä.

Jönssi65 kirjoitti:Mikä roxia vaivaa, kun käynnistäessä pätkii ....

Onko perus osaaminen hallussa, kuten tulppa tsekattu?

Juu tulppa vaihdettu -> ei vaikutusta

Jönssi65 kirjoitti:Juu tulppa vaihdettu -> ei vaikutusta

Onko pätkimen enemmän "röpeltämistä" vai sähkö tyylistä pätkimistä? Koska jos röpeltää on syy tarkistaa polttoaineen saanti suhteessa ilmaan.

Mikäli juuri pätkimistä, kandee tosiaan katsoa tulpanhattu/johto ja puolan liitokset. Sen jälkeen vasta tutkia onko vauhti pyörässä eli magneetossa hämää...+ kun on käynnissä voi mitata latauksen joka antaa suunta magneettopuolelle....

Miltä väliltä kannsttaisi hakea suutinta Aeroxiin, jossa tekniikkana 17,5 kaasari, vapari, pytty josta pakoaukon kuristus viilattu ja stage 6 pro replica putki.