Gilera DNA 50

mä laitoin selaset pääkallo ledit mittariston yläpuolelle ja tupakansytytin liitännän kypärä boxiin ja sit vaan katkaisija väliin ja akkuun kinni. olis tarkotus laitta joku neoni pohjan alle. sitte sen kaasarin suojan reikien taakke jotain ritilää ja ehkä joku pieni ledi jos jaksaa. jotku tarrat olis ihan kivat. levempi takarengas on nätti. kromi putki...

toi sivujalka on aika kiva, mistä sellasen voi ostaa ja onka vaikee laittaa kii?
paljon ootte saanu dna:n kulkeen?

tomi90 kirjoitti:toi sivujalka on aika kiva, mistä sellasen voi ostaa ja onka vaikee laittaa kii?
paljon ootte saanu dna:n kulkeen?

Mä tilasin scooterattackista, niitä saa myös easypartsilta. Kiinni laitto on helppoa, paitsi niiden pulttien kiinnityskohdissa voi olla kaikkee paskaa ja likaa niin crc:tä ja kaikkia litkuja sinne piti tunkee ,jotta pultit saatiin kiinni.

Mun rohjake kulkee vajaa 80 tasasella mittariin,joka on melko tarkka. Prikat poissa ja hukkis tukossa.

tomi90 kirjoitti:toi sivujalka on aika kiva, mistä sellasen voi ostaa ja onka vaikee laittaa kii?
paljon ootte saanu dna:n kulkeen?

Ite ostin easypartsista n.25¤ Ja kiinni oli mulla aikanii helppo laittaa ku otti siinä jotkut suojat eestä pois ja räikällä kiinni.
GPS näytti nopeudeks 69,9km/h. Prikat poissa.

Nyt alko "tuunaus" takalokariin tehty jo jotai: http://www.motot.net/galleria/showphoto ... user/27050
EP:stä taitaa tulla vielä carbon tarraa, tribal tarra-arkki, uudet peilit ja jotai muuta pientä.

Itse viilailin rullakuppia omastani ja toi kiihtyvyyttä lisää jonniin verran. Mahtuukohan muuten tuohon powerfiltteri tai joku muu putsari ja se muovikansi vielä päälle??

mikäköhän siinäki on kun laitoin tehoputken tohon dna:han niin ei ota enää ku jonku 6 tonnii kierroksia eikä voi laittaa kaasua ku johkuu puoleenväliin? jos laittaa yli sn puolenvälin nii hyytyy heti. aina välillä kun lähtee liikkeelle niin menne jonku 200m hyvin ja ottaa jonku 8 tonnia kierroksia.
pitäsköhän siihen laittaa isompaa suutinta vai eikö toi putki käy tohon mopoon? se on tecnigas next r.
vaikuttaakohan se kun otin sieltä nyt sen toisenkin prikan pois?

tomi90 kirjoitti:mikäköhän siinäki on kun laitoin tehoputken tohon dna:han niin ei ota enää ku jonku 6 tonnii kierroksia eikä voi laittaa kaasua ku johkuu puoleenväliin? jos laittaa yli sn puolenvälin nii hyytyy heti. aina välillä kun lähtee liikkeelle niin menne jonku 200m hyvin ja ottaa jonku 8 tonnia kierroksia.
pitäsköhän siihen laittaa isompaa suutinta vai eikö toi putki käy tohon mopoon? se on tecnigas next r.
vaikuttaakohan se kun otin sieltä nyt sen toisenkin prikan pois?

mikä suutin sulla on siinä kiinni. Sitä pitäis isontaa.. muista myös kiristää putkea kun ne mutterit löystyy aluks ajossa.

mikä suutin sulla on siinä kiinni. Sitä pitäis isontaa.. muista myös kiristää putkea kun ne mutterit löystyy aluks ajossa.[/quote]

kun putsasin kaasaria niin siinä suuttimessa luki, että 56. se on kai se koko. täytyy kokeilla kiristää muttereita

tomi90 kirjoitti:mikä suutin sulla on siinä kiinni. Sitä pitäis isontaa.. muista myös kiristää putkea kun ne mutterit löystyy aluks ajossa.

kun putsasin kaasaria niin siinä suuttimessa luki, että 56. se on kai se koko. täytyy kokeilla kiristää muttereita[/quote]

teharin kanssa n. 5-10 numeroa isompi suutin kuin vakiona

-JeSu- kirjoitti:

tomi90 kirjoitti:mikä suutin sulla on siinä kiinni. Sitä pitäis isontaa.. muista myös kiristää putkea kun ne mutterit löystyy aluks ajossa.

kun putsasin kaasaria niin siinä suuttimessa luki, että 56. se on kai se koko. täytyy kokeilla kiristää muttereita

teharin kanssa n. 5-10 numeroa isompi suutin kuin vakiona[/quote]

onko se ihan normaalia, että teharin kanssa ei vakiosuutin toimi?

eiköhän se oo melko normia, itellä suutin 60 ja prikat poissa ,hukkis tukossa ja ilmaruuvi auki 1.5.
hyvin toimii noilla, niin tehariin ehkä 63 tai 65 suutinta..

jup33 kirjoitti:eiköhän se oo melko normia, itellä suutin 60 ja prikat poissa ,hukkis tukossa ja ilmaruuvi auki 1.5.
hyvin toimii noilla, niin tehariin ehkä 63 tai 65 suutinta..

ai ilmaruuvi auki 1.5 kierrosta? mulla toimi parhaiten kun ruuvvasin kokonaan kiinni.
pystyykö sun vehkeellä ajamaan kaasu kokonaan auki niin ettei hyydy?

tomi90 kirjoitti:

jup33 kirjoitti:eiköhän se oo melko normia, itellä suutin 60 ja prikat poissa ,hukkis tukossa ja ilmaruuvi auki 1.5.
hyvin toimii noilla, niin tehariin ehkä 63 tai 65 suutinta..

ai ilmaruuvi auki 1.5 kierrosta? mulla toimi parhaiten kun ruuvvasin kokonaan kiinni.
pystyykö sun vehkeellä ajamaan kaasu kokonaan auki niin ettei hyydy?

TUO on se sun ongelmas kun hyytyilee!!!! kyllä sitä ilmaakin pitää siellä välissä olla, eise muuten toimi. Osta isompi suutin ja sitten ilmaruuvii auki joku 1,5-2.0

Jees. Itellä on ollu tuommonen jo kohta viis vuotta... Ei vaan mopoikä meinaa ohi mennä.