Yamaha Jog R

Mötärd-Böy kirjoitti:Mitkä on tän skootterin vakio välitykset? tietääkö kukaa?

Mc-scatterin mukaan vakio-ensiövälitykset olis 13/50z. Toisiovälityksistä en tiedä.

Selvä kiitti.

Kertokaa mikä helvata on vikana kun jogista on tukittu hukkis, prikka otettu pois, hiilari läpät vaihettu ja kulkee 75km/h ja sitten kun laittaa metrakitin teharin niin se kulkee juuri saman verran ! Missä vika?

Ei sillä teharilla kauheesti huippuja pitäs saada. Kiihtyvyyttä ja vääntöä enemmän. Vaihoitko suuttimen ja rullat?

en tehnyt muuta kun teharin vaan oliskohan variaattorista sen kanssa hyötyy`?

vaihda kaasarin pääsuutin isompaan(yleissääntö on n.5-10nroa). ostat useita ja kokeilet erilaisia.

sitte rullia kannattaa kokeilla n.1gramma kevyempiä.

cpi-90 kirjoitti:en tehnyt muuta kun teharin vaan oliskohan variaattorista sen kanssa hyötyy`?

no tottakai on,variaattori=lisävaihde.

aerox_pepettäjä kirjoitti:

cpi-90 kirjoitti:en tehnyt muuta kun teharin vaan oliskohan variaattorista sen kanssa hyötyy`?

no tottakai on,variaattori=lisävaihde.

Jahah, rankkaa mutuilua. Vakiopannulla viritysvariaattorista saatava hyöty on aikalailla pientä, eikä se mikään helvetin "lisävaihde" ole, tämä on silkkaa myyntipuhetta. Malossin Overrange -vari tosin on, siitä löytyy kookkaammat lautaset, jolloin se auttaa huippuihinkin.

Jokatapauksessa cpi-90 et tarvitse välttämättä ostaa virivaria (tosin ei siitä haittaakaan ole ja se on kuitenkin parempi kuin Minarellin vakiovari), nuo paperboxin kertomat toimenpiteet ajavat saman asian. Niillä saat skodesi luonteen muuttumaan parempaan päin ja huomaat, että siitä teharista on hyötyä verrattuna orkkisrööriin

cpi-90 kirjoitti:Kertokaa mikä helvata on vikana kun jogista on tukittu hukkis, prikka otettu pois, hiilari läpät vaihettu ja kulkee 75km/h ja sitten kun laittaa metrakitin teharin niin se kulkee juuri saman verran ! Missä vika?

Veikkampa, että sen takia ei kule enempää kun Jogin pakoaukosta on valettu n.1/3 umpeen eli kuristettu...

Onks siitä mitään haittaa jos poistaa hukkisken kun siinä on myös se kierto systeemi mikä kait menee kaasariin tai jonnekkin sinne???

paljon tulee huippuihin lisää kun poistaa hukkiksen?

TAimer kirjoitti:Onks siitä mitään haittaa jos poistaa hukkisken kun siinä on myös se kierto systeemi mikä kait menee kaasariin tai jonnekkin sinne???

paljon tulee huippuihin lisää kun poistaa hukkiksen?

Ei se mee kaasariin eikä siitä oo mitään haittaa. Mulla on mbk machG ja siinä ei oo muita kureja ku prikka, pakoaukko kuristettu ja hukkis. Vakiona se meni jo sen 55km/h ja pelkällä prikan poistolla se menee jo 75km/h gps:ään ja teharin kans menee 90km/h gps:ää. Toi mittari muuten näyttää ihan oikeen sen nopeuden. Kiihtyy jo vakiona sairaan hyvin.

ei se kyllä mulla oikein näytä. Mulla se näyttää jo päälle 110-130

ch1ld kirjoitti:

TAimer kirjoitti:Onks siitä mitään haittaa jos poistaa hukkisken kun siinä on myös se kierto systeemi mikä kait menee kaasariin tai jonnekkin sinne???

paljon tulee huippuihin lisää kun poistaa hukkiksen?

Ei se mee kaasariin eikä siitä oo mitään haittaa. Mulla on mbk machG ja siinä ei oo muita kureja ku prikka, pakoaukko kuristettu ja hukkis. Vakiona se meni jo sen 55km/h ja pelkällä prikan poistolla se menee jo 75km/h gps:ään ja teharin kans menee 90km/h gps:ää. Toi mittari muuten näyttää ihan oikeen sen nopeuden. Kiihtyy jo vakiona sairaan hyvin.

Joo mutta kyl siitä lähtee kumiletko koneeseen jonnekkin sille et kyl se kiertää jotenki niin eiks sul sit kierrä????

kun ei kehtais ottaa irti jos on haittaa....

Kertokaahan mistä saan hankittuu halvalla mun jogiin putken? ei haittaa vaikka on vähä käytetty:) oma oli nii ruosteessa et napsahti poikki ku osu vähä pohja maahan:/

joku käytetty tehari tulis kaikkein halvimmaks ja lisäks saisit viel tehot kaupan päälle