Kirjoittanut gp1derbi » 19.9.2007 18:55
tietääkö kukaan vetääkö tämä vertoja kiihtyvyydessä tolle sr factorylle?
Derbi Gp1
Oma gp1 open menee tasasella n.50kmh.
Onko kellään muulla ollut ongelmia suutinten kanssa?
Itellä oli vakio suutin kokoa 53 joka on selvästi liian pieni ja mopo kulki sillä 45kmh ja booasi nyt suutin on kokoa 68 ja kulkee paljon paremmin ja kiihtyy kans,tosin on vieläkin ehkä pari kokoa liian suuri.Eli 65 koon suuttin on ilmeisesti sopivin.
Ja onko kukaan ottanut omasta derbistään sitä kaasarin ilman saantia rajoittavaa metalli kalvoa poies kun minun derbistä ottaa sen poies niin kulkee 57 ja kiihtyy paljon äkäsemmin mutta syö bensaa 11l/100km eli aivan pirusti.
Onko kellään muulla ollut ongelmia suutinten kanssa?
Itellä oli vakio suutin kokoa 53 joka on selvästi liian pieni ja mopo kulki sillä 45kmh ja booasi nyt suutin on kokoa 68 ja kulkee paljon paremmin ja kiihtyy kans,tosin on vieläkin ehkä pari kokoa liian suuri.Eli 65 koon suuttin on ilmeisesti sopivin.
Ja onko kukaan ottanut omasta derbistään sitä kaasarin ilman saantia rajoittavaa metalli kalvoa poies kun minun derbistä ottaa sen poies niin kulkee 57 ja kiihtyy paljon äkäsemmin mutta syö bensaa 11l/100km eli aivan pirusti.
errrkki kirjoitti:Mikäs voisi olla vikana kun minun GP1:ssä (-06) ei nopeusmittari toimi? On niin monimutkanen kun on tuommone sähköne härveli? Mittaristo muuten toiii kyllä ja pyörittää aluks sitä mittaria yms.
Kiitos.
Terve! Oisko joku anturi tai muu vastaava osa jostain rikki. Jos takuuta on voimassa, kannattaa käyttää liikkeessä.
Dodii, eli käytin 1000km määräaikaishuollossa. Kaikki muuten kunnossa, mutta takahaarukan laakerit nitisevät, ja ovat ruosteessa. Eli takuukorjaus odottaa. Hieman ottaa päähän, kun kummiskin mopolla ajettu ainoastaan 1000km. En tiiä sitte et onko iha yleisiä tälläset "laatuviat" derbeissä, eli kertokaahan, että onko ittellänne ilmenny vastaavaa. Tai jotain muita vikoja. Maksoi muuten huoltokin (öljynvaihto) sitten 65¤, että autojen huollon hinnoissa melkein liikutaan 
AWW
omasta gp1 openista hajosi mittari kans mutta onneksi takuu korvasi sen,myös töötti lopetti toimimisen lisäksi
huolto miehet sanoivat että kaasarista puuttui joku tiiviste ja ilmeisesti imukaulassa oli reikä.
Tilasivat sitten italiasta uuden imukaulan ja kesti 3 viikkoa että sen saivat asennettua ja nyt eivät saa toimimaan sitä ja pitää ilmeisesti vaihtaa sylinteri/mäntä tai jotain. ottaa kovasti päähän kun kuitenkin pari kuukautta vanha peli ja ajettu n.3000km ja heti on kaikki paskana.
omasta gp1 openista hajosi mittari kans mutta onneksi takuu korvasi sen,myös töötti lopetti toimimisen lisäksi
huolto miehet sanoivat että kaasarista puuttui joku tiiviste ja ilmeisesti imukaulassa oli reikä.
Tilasivat sitten italiasta uuden imukaulan ja kesti 3 viikkoa että sen saivat asennettua ja nyt eivät saa toimimaan sitä ja pitää ilmeisesti vaihtaa sylinteri/mäntä tai jotain. ottaa kovasti päähän kun kuitenkin pari kuukautta vanha peli ja ajettu n.3000km ja heti on kaikki paskana.