Yamaha Neo's/MBK Ovetto

Eli ois ongelmaa Neosin sähköjen kanssa. Missäs olis oikkari todennäkösesti, koska kun lyö sulakkeen paikalleen niin se palaa heti+ johot kuumenevat melkolailla?

Ja jos jollain olisi virtalukko+avaimet myytävänä niin pistäppä yv.

Kokeilin tossa 78 suuttimella ja powerfilterillä ovettoo --> ei käy kun ryyppy päällä täydellisesti. Kokeilin vielä 80 suuttimella josko kävis ilman ryyppyä. Neula oli kokoajan keskellä. Eli millä suuttimilla teiän muitte ovetot käy jonkun muun kun vakioilmanputsarin kanssa?

Ja mistä oveton dellortoihin löytyy varaosia. Tarttis saada se kohoon kuuluva osa,mikä tulee polttoaine kanavaan. Otin phbg:n vastaavan osasen ja näytti käyvän mut pitäs sen phbg:n kin olla kunnossa...

missähän vika, kun lähin tuossa ajamaa nöösilläni ja pitkällä suoralla kaasu pohjassa nii vauhti ei pysyny tasasena vaikka kaasu oli samassa asennossa kokoaja? voisko olla siitä kiinni että moottori ei ehtiny lämmetä vai missä mättää?

tuukkka kirjoitti:missähän vika, kun lähin tuossa ajamaa nöösilläni ja pitkällä suoralla kaasu pohjassa nii vauhti ei pysyny tasasena vaikka kaasu oli samassa asennossa kokoaja? voisko olla siitä kiinni että moottori ei ehtiny lämmetä vai missä mättää?

kokeile että ajat ensin koneen lämpimäksi ja sitten menet uudelleen siinä suoralla

Juu eli tuossa 3 viikkoa sitten laitoin uuden pytyn kiinni,Stage 6 Pro Replican putken ja , hebon next generation multivarin . 02 vm on 12 mm phva kaasari ja ajattelin että olisko liian pieni noiden kanssa kun pytty on 55 cc ja sylinterin kuri otettu vittuun ja variaattorin säädöt pitäis olla kunnossa rullina 4.7 grammaset rullat ja +15 % jäykempi vp jousi.


Skootteri lähtee lämpimänä hyvin alussa mutta sitten 20 km/h hyytyy täysin ja menee joku 50 :
Säätöjä oon kokeillu ja suutin on 78 että onko liian pieni vai liian iso .

Mutta tilasin uuden isomman kaasarin 17.5 mm Dellorton toivottavasti vika korjaantuu sillä.

Mitä suutinta ehdottaisitte ja + tulee malossi E14 ilman putsari kiinni myös.

Suutin kokoja ja säätö vinkkejä kiits

Kiinnostais kuiduttaa toi nössen perä yhtenäiseks, kellää kokemusta? Kuinka hankala toimenpide on? Jos joku jaksais rustata pienet kuidutus ohjeet.

ismo kirjoitti:Kiinnostais kuiduttaa toi nössen perä yhtenäiseks, kellää kokemusta? Kuinka hankala toimenpide on? Jos joku jaksais rustata pienet kuidutus ohjeet.

http://www.motot.net/wiki/Lasikuitukatteiden_teko

Kertokaahan miten säädän skootterissa sytytyksen ajoitusta ?

Kyseessä neossin 02 vm sähköt..

Kun vaihtaa nuo varin rullat laitetaanko öljyä rulliin vai tuommoisena vaan paikalle ?

EDIT: No sitäpä kysyn en laittanut itse ainakaan

Nahka| kirjoitti:Kun vaihtaa nuo varin rullat laitetaanko öljyä rulliin vai tuommoisena vaan paikalle ?

Mtäh?? Miks ihmeessä rulliin laitettaisiin öljyä? :D

Ei todellakaan kannata pyörii parhaiten kuivana ja puhtaana muuten lähtee liukumaan eikä pyöri, kun öljy on kerännyt kaiken mailman pölyä ja syö rullat kulmikkaikisi ja jopa rullakupinkin pilalle.

kontys kirjoitti:Juu eli tuossa 3 viikkoa sitten laitoin uuden pytyn kiinni,Stage 6 Pro Replican putken ja , hebon next generation multivarin . 02 vm on 12 mm phva kaasari ja ajattelin että olisko liian pieni noiden kanssa kun pytty on 55 cc ja sylinterin kuri otettu vittuun ja variaattorin säädöt pitäis olla kunnossa rullina 4.7 grammaset rullat ja +15 % jäykempi vp jousi.


Skootteri lähtee lämpimänä hyvin alussa mutta sitten 20 km/h hyytyy täysin ja menee joku 50 :
Säätöjä oon kokeillu ja suutin on 78 että onko liian pieni vai liian iso .

Mutta tilasin uuden isomman kaasarin 17.5 mm Dellorton toivottavasti vika korjaantuu sillä.

Mitä suutinta ehdottaisitte ja + tulee malossi E14 ilman putsari kiinni myös.

Suutin kokoja ja säätö vinkkejä kiits

tyhjäkäyntiä pitäis säätää kaasarista ja mun vanhassa neossissa oli sama ongelma

Mistä ovettoon astinlaudan kate. Se missä jalkoja pidetään.

Ja miks tää ei käy teharilla ja powerfiltterillä kun 78 suuttimella ryyppy pohjassa. Tosin sillon käy kyl lähemmäks täydellisesti

mahtaa olla liian pieni suutin ku vakionakin on jo yli 80 suutin

Vähän mopokohtasta mikä sieltä vakiona löytyy, itellänikin oli muistaakseni 75.