Aprilia SR50R Factory (suorasuihkutus)

riippuu ilmasta mutta yleensä joku pari polkasua, ei se kuitenkaa yhtä hyvin lähe ku kaasari mallisa.

mite tuoho vaihetaan öljyt? :d ehein joka paikan mutten löydä mistään sitä korkkia
millä tota prikkaa ois järkevin hioa? vejin rälläkällä muttei sillä oikee tasane tuu

Eiks kaikkein helpointa ois ostaa esim. Scooter-attackista sellanen prikkasarja tohon factoryyn, ettei tarvi vakioprikkaa alkaa säätämää? Helpommalla ainakin pääsis

Edit: Oon huomenna menossa ostamaan käytettyä -07 tällasta, niin aattelin vähän ''laittaa'' sitä. Eli kyse ois koropalasta, niin toi perus stage6 adjustable riser kit, niin uskaltaaks sen laittaa kiinni ettei iskarin jousi mene rikki tms. Kun vähän sellasta kuullu. Kaverilla meni paskaks kun oli laittanut siihen ylimpään loveen iskarin kiinni, mutta huollossa laittovat toka ylimpään ja hyvin on toiminut viime syksystä asti.

SäRän iskarin kestää sen, kun asentaa oikein. Itselläni kesti hyvin ylimmässä lovessa vuoden eikä mitään ongelmia, kuten myös seuraavakin omistaja sanoi, ettei mitään ongelmia ole ollut.

Okei, kävin tossa äskön tollassen -07 spain's editionin ostamassa. Siinä kun on jotkut sisäosan mustat muoviosat haalistuneet auringosta, niin onko sellasta muovinkäsittelyainetta, jolla niistä tulee taas mustia? ja mistä voi kattoo noita yksittäisiä vakiotarroja tohon nimenomaseen apriliaan? Paitsi easypartsilta? Kun ne uudet Aprilian sivut on surkeet, kun ei pääse enää kattomaan niitä . Kun siinä on yks vähä revenny tarra ja toine pahasti kulunu ni aattelin uusia ne liikeessä. Paljonkohan mahtavat siitä velottaa?

koitappa jotain mustavahaa/puskurivahaa joka on juuri kyseiseen hommaan tarkoitettu

Kiitos, täytyypä koittaa! Ja eikai siitä tuu sellassen spraymaalatun näkönen, tai sellai? vaa sellanen mahdollisen alkuperäsen näkönen , jos tiiät?

tulee alk. per. näköinen

joo, koitin yhteen pieneen osaan, mikä piti vahata kun oli päässyt haalistumaan, ja kyllä, ihan uuden näköinen tuli! Eli kiitos paljon vinkistä!

F1red up kirjoitti:joo, koitin yhteen pieneen osaan, mikä piti vahata kun oli päässyt haalistumaan, ja kyllä, ihan uuden näköinen tuli! Eli kiitos paljon vinkistä!

Mitä kamaa käytit tässä(merkki ja malli)? Mulla sama ongelma...

Korrekin mustavaha/puskurivahaa, en oo ihan varma kumman nimistä se on. Motonetistä varmasti löytyypi.

ähh... Mikä ***tu tohon on tullu. Käynnistää ni pätkii pätkii pätkii ja ku pistää vähä tasakaasuu paikallaa ni pätkii, vaikka kone siis lämmin. tulppa vaihdettu, ilmanputsari putsattu, ei oo auttanut.

Käy niinkun selvästi ihan liian rikkaalla, ja vielä haiseekin ihan liikaa pakokaasulle, koska ei ainakaan entinen di-techhi haissu melkeen ollenkaan 2-tahdille. Mutta kun en tiiä miks ja miten se käy liian rikkaalla? Onko se ruiskun bensanohjauksessa se vika vai jossain muualla? Että pitääkö toi ajotietokone vaan nollata kokonaan esim. Huollossa? Vai onko ihan kotikonsteilla korjattavissa, että onko kellään muulla tehnyt noin?
P***ele kun maanantaina ostettu ja heti saa olla laittamassa, vaikka ihan uuden kuntoinen ja vain 6200km ajettu ja 3000km saakka huollettu bikepoint Lahdessa

F1red up kirjoitti:ähh... Mikä ***tu tohon on tullu. Käynnistää ni pätkii pätkii pätkii ja ku pistää vähä tasakaasuu paikallaa ni pätkii, vaikka kone siis lämmin. tulppa vaihdettu, ilmanputsari putsattu, ei oo auttanut.

Käy niinkun selvästi ihan liian rikkaalla, ja vielä haiseekin ihan liikaa pakokaasulle, koska ei ainakaan entinen di-techhi haissu melkeen ollenkaan 2-tahdille. Mutta kun en tiiä miks ja miten se käy liian rikkaalla? Onko se ruiskun bensanohjauksessa se vika vai jossain muualla? Että pitääkö toi ajotietokone vaan nollata kokonaan esim. Huollossa? Vai onko ihan kotikonsteilla korjattavissa, että onko kellään muulla tehnyt noin?
P***ele kun maanantaina ostettu ja heti saa olla laittamassa, vaikka ihan uuden kuntoinen ja vain 6200km ajettu ja 3000km saakka huollettu bikepoint Lahdessa

Itellä aikalailla sama ongelma. Tulppa ja tulpanjohto vaihettu. Itekki epäilisin bensansyöttöö tai sytytystä. Täytyy tosin ilmanputsari vielä tsekkaa

Tiiättekö onks tossa särässä lämpöanturia, ja jos on, niin missä se sijaitsee? . Kun faijan kanssa mietittiin, että jos vika on lämpöanturissa, koska vekotin kylmänä röpöttää pätkii yms ja saa ihan liikaa bensaa. Ajossa kun kone lämmin ei pätki, ja kun ajosta tulee takasin, tyhjäkäyntikin suht normaali lukuunottamatta pientä röpötystä. Eli jos lämpöanturi on rikki niin, että se näyttää koneen/ilman olevan kylmempi kuin se oikeasti on ja antaa sen takia liikaa bensaa? se selittäis pätkimisen, bensalta haisemisen ja suurehkon bensan kulutuksen. En tosin vielä tiiä paljon toi kuluttaa, mutta 10km sitten kävin tankkaamassa ja nyt yks palkki menny bensamittarissa. :o

osaisko joku kertoo mistä sais tollaseen ruisku särään bensapumpun ku entinen on tullu tiensä päähän??

F1red up:
Suosittelen tsekkaa tämän foorumin: http://www.apriliaforum.com/forums/foru ... y.php?f=37
Ja sieltä otat yhteyttä käyttäjään "Grenadiers" tai "High-Gain SR50" tai sitten vain teet uuden threadin ongelmallesi.
Kyllä tässä pitäs olla joku lämpöanturi, mutta voisikohan ryypyssä olla vikaa?