Peugeot SpeedFight

Moro! Aattelin näin alustavasti kysellä, että minkä painoset rullat, vastapainejousi ja kytkimen jouset ois hyvät tulevaan projektiin.
Mietteissä olis jos pistäs tohon(sf3 Ac) airsalin 70cc pytyn, tällä hetkellä paikallaan olevan tecnigas putken, 17-19mm kaasarin (saa ehotella sopivaa). Mistä saisi vahvistetun kampiakselin, jos sitä tarttee (pösöl rullailtu sen 16tkm)Olisko helpompaa Ostaa joku virivariaattori (Topracing,stage6, naraku jne.)
Tällä hetkellä mitä on paikallaan/tiedossa pösössä niin joku tecnigasin putki, kurit poistettu sekä jotkut keltaset rullat. Ongelmana tällä hetkellä se että liikkeelle lähössä pitää aina pistää kaasu pohjaan jotta jaksaa lähtee liikkeelle, välillä toimii hyvin. Oonko oikeassa että vp jousi liian löysä? Kaasua painettaessa kuuluu myös varista rohina (rullat kuluneet??)
+ se perinteinen automaatti ryyppy joka temppuilee (laskee kierrokset ajon jälkeen niin lähelle nollaa että meinaa sammua, pari kertaa sammunutkin eikä lähde käyntiin ihan heti ellei pidä jonkun verran kaasua päällä) lähinnä ton takia uutta kaasaria hommaamassa. Huiput mittarin mukaan loivaan alamäkeen 100-110kmh (2016) Tarkotus testata ensiviikolla paljon nyt kulkee. Laiskistunut joka tapauksessa on viimevuodesta.
Ja pösö siis tulossa parin vuoden sisällä myyntiin. Kunhan saan kilvellisen rungon hommattua jostain. Mitä mieltä olette, onko kohtuullista pyytää jotain 1400-1600€. Mietteissä oli ainakin vanteiden, takaraudan, ilmanotto ritilöiden, ja katkaisin runkojen maalausta limen vihreellä. Ja pistää se airsalin 70cc ja isompaa kaasaria, tankoa jne. Yleiskunto on muuten ihan ok.
Ja saisko todennäköisemmin sen puoltoista tonnia 50cc:nä vai 70cc:nä, joka tapauksessa kulkee sen ~100kmh
Kiitollinen olisin, jos jotkut viittisi tähän vastailla!

Ei vaan vissiin juuri toisinpäin että vp jousi liian kireä? Jos se ois löysä niin ryömis tyhjäkäynnilläkin eteenpäin. Tai näin ainakin mun mielestä

Mikä on mun speedfightissa vikana kun laittaa skootterin käyntiin
Niin lähtee ihan hyvin kiihtyy ja menee semmoset about 50.
Mutta kun on ajanu vähän matkaa niin nopeus laskee kolmeen kymppiin. Hyvin kyllä lähtee käyntii että bensaa luulis saavansa ja
Prikka on otettu pois variaattorista ja sähköryyppyä ei siinä enään ole kun meni rikki johtuuko vika siitä vai variaattorin hihnasta vai rullista voisko joku kertoo että missä vika saattais olla.

Mitekäs se sähköryyppy on siitä poistettu?

Ottamalla johto irti liittimestä

Sillon se on päällä kokoajan...

Tytön SF3 mittaristo ja vilkut meni pimeäksi Ensin siinä on ollut kosketushäiriötä, että kun on ajanut töyssyistä, niin se on käynyt pimeänä, ja välillä on kuulemma jotain error-codea vilkuttanut, mutta nyt se on tosiaan täysin mykkä, eikä vilkutkaan toimi. Lisäksi mopo surisee muutaman minuutin välein, vaikka virrat on pois.

Koitin jo tuossa pari viikkoa sitten käydä kaikki etukatteen sisällä olevat sähköliittimet kontaktisprayn kans läpi, vaan eipä tuo paljoa sitten auttanut

Eli onko muilla ollut samaa vikaa, ja mistä löytyi syyllinen? Akku on ladattu täyteen, ja mopo toimii ja käynnistyy hyvin.

Ainaki jännitteensäädin näyttäis olevan rikki, kun antoi yli 16V jännitettä. Samoin toinen sulake oli palanut...sen vaihtaminen ei tosin auttanut mitään. Toivottavasti ylijännite ei ole käräyttänyt koko mittaristoa

Jaahas, maajohto oli vaan poikki. Siinä heti akun navan vieressä oli semmonen teippikötöstys, ilmeisesti hangannut terävää muovin reunaa vasten aiemminkin. En kyllä tajua miten tuo vaikutti noihin molempiin asioihin, mutta nyt vaikuttais olevan kunnossa. Eniten ärsyttää, kun ehdin tilata tuohon paikalliseen liikkeeseen sen uuden säätimen

Kenelläkään tietoa sopiiko Speedfight 2 Nestejäähdytteisen takalevy etulevyn kanssa ristiin?

Löytyy yksi ylimääräinen takalevy ja nykyinen etulevy hieman kiero joten asia pyörii nyt mielessä.

Moi!

Ostin tyttärelle vm 2014 Peugeot Speedfight 3 -skootterin. Kun näistä variaattorivehkeistä ei ole mitään kokemusta, niin mietityttää tuon variaattorin oikea toiminta. Missä kierrosluvussa variaattorin pitäisi alkaa ottaa kiinni, eli mopon lähteä liikkeelle. Nyt vaatii suunnilleen 7000-8000 kierrosta.

Sinänsä mopo tuntuu toimivan hyvin ja kulkee mittarin mukaan sen 45 km/h

Kyseessä kaiketi täysin vakio skootteri.

Mikä ois speedfight 2 ac -04 vikana nyt ku on rupenu kelit kylmenee nii hetken ajat sitten ottaa piikin normaalisti mutta keskivaiheessa rupee booa ja menee hetki että rupee taas kiihtymää kunnolla. neulan sokka on keskimmäisellä lovella.
Kiire!!

Muistaako kukaan mikä dellorton manuaali ryyppy menee tuohon orkkiskaasariin?

Jarez kirjoitti:Muistaako kukaan mikä dellorton manuaali ryyppy menee tuohon orkkiskaasariin?

se ois toi reissu moposporttii ja kokeilee sopiiko phva/phbn manuaaliryyppy, noissa ku oli vissii joku gürtner tjsp. jos ei sovi, ni sitte teet sähkösestä manuaalisen, partcosta sopiva kytkin ja johdot akulle.

noniin,löytyskö täältä ketään kuka osais sanoa mikä potilasta vaivaa? Eli potilaana speedfight 2 lc -06 ja vaivana kipinä hukassa..
tekee siis sitä että startatessa antaa parikertaa huonohkon kipinän ja sitten ei enää kipinöi. nyt vaihdettu
-puola
-cdi
-staattori
-jännitteensäädin
-tulppa
-virtalukko
ainoa mistä ns näkyvää vikaa on löytynyt niin virtalukolta lähtevien johtojen liitin oli hieman sulanut. Mopossa ei ole ajonestoa.