Derbi Gp1

Kuulemma openin ja racingin mallin ajo-ominaisuudet samanlaiset, vaikka painonjakauma on vähän erillainen. Itse oon pitäny ajomukavuudesta, ja varmasti pidän jatkossakin. Skootteri sopii myös vähän isompi kokoisella kaverille
Tehoa on mielestäni vakiokuntoiseksi ihan riittämiin.

Tosiaan, noi valot osottaa aika ylös, ehkä niitä voisi vähän säätää alaspäin.

Kumpaan teijän mielestä kannattas sijoittaa, racingiin vai openiin?

Valitsin Openin vaikka Racingissä onki parempi voimansiirto. Suurin syy lienee helppo huolettavuus, eipähän siinä muuta, mutta Openissa on huonot takasivuvalot, muista se!

-> Koulu

samp3 kirjoitti:Kumpaan teijän mielestä kannattas sijoittaa, racingiin vai openiin?

Jotenkin en vaan luota racingin ketju & variaattori yhdistelmään. Itse suosittelen openia, onhan siinä suurempi tankkikin..

Onko derbi skode hyvä?:D

__Atte kirjoitti:Onko derbi skode hyvä?:D

Lukasemalla sivun pari (tai vaikka koko topicin) asia selviää sinulle.

Niitä valoja voi säätää siletä etukatteen alta,siellä on semmoset ruuvit siinä valojen kohdalla.
Onko teistä kukaan ottanut tästä sitä ilman saantia rajoittavaa levyä poies?Ja oliko mitään vaikutusta?

arppaz kirjoitti:Niitä valoja voi säätää siletä etukatteen alta,siellä on semmoset ruuvit siinä valojen kohdalla.
Onko teistä kukaan ottanut tästä sitä ilman saantia rajoittavaa levyä poies?Ja oliko mitään vaikutusta?

Ohjekirjassa oli juttua valojen säätämisestä. Käyttäjällä "Blue Storm" on ilmansaannin kuristin poissa. Voit kysellä häneltä lisää
Ainakin bensan kulutus nousee jokin verran, kuten myös nopeus.

arppaz kirjoitti:Niitä valoja voi säätää siletä etukatteen alta,siellä on semmoset ruuvit siinä valojen kohdalla.
Onko teistä kukaan ottanut tästä sitä ilman saantia rajoittavaa levyä poies?Ja oliko mitään vaikutusta?

En kyllä huomannut muuta eroakun että huippunopeus nousi
1-3km/h:lla
Varmaan siitäkin on jotain harmia kun on isompi suutinki. Kuluttaa viel toistaiseksi alle 5l/100km vaikka onkin sisäänajo.

Hei, tässä on jokin pieles, sähköstartti ei anna kipinää, tai kuluu se "tsiii.." mut se ei ota kipinää, mittaristo ja muut kyllä palavat, käynnistyy polkemalla, mutta missä vika?
Kipinää ei synny ja virtaa se kyllä antaa.

btw, pakoputkest yks ruuvi tipahtanut ajolla, laatua.

sulla on joko starttimoottori paskana, tai sytytystunnistin paskana, tai sit se on se startti jumis, pakkasella mulla ei kans taho lähtee, joutuu muutaman kerra painelee nappia, mut eihä sul oo ongelmaa ku kicksi, se on sitä paitsi terveellisempää käynnistää kicksillä...

On toki, varsinkin talvisin, mutta virhe sekin. (Sähköstartin toimimattomuus)

Itselläni Derbi GP1 Racing ja on ollut todella hyvä mopo ei ole ollut muuta kuin että on välillä booannut ja kun kaatui kerran paikaltaan niin ei lähde enää käyntiin kun pitää takajarrukahvaa pohjassa:(täytyy pitää etujarrukahvaa pohjassa. Mutta onneksi on takuuta vielä jäljellä niin saan vietyä sen takuuhuoltoon:) täytyy pitää etujarrukahvaa pohjassa. Pärjää todella hyvin pelkällä sähkö startilla Lähtee aina 1 yrityksellä käyntiin vaikka olisi pakkasta:)

54M1 kirjoitti:

samp3 kirjoitti:Kumpaan teijän mielestä kannattas sijoittaa, racingiin vai openiin?

Jotenkin en vaan luota racingin ketju & variaattori yhdistelmään. Itse suosittelen openia, onhan siinä suurempi tankkikin..

Ketju ja variaattori yhdistelmässä ei ole mitään vikaa minusta se ei ole parempi kuin ruisku kone mutta khyllä se pelkän tavallisen variaattorin voittaa:)

Onko kellään myynnissä mitää viri derbi gp1 racing 50cc 06? Olis itsellä tarvetta mutta kun ei viittis tilata hollannista asti .

En tiedä olenko väsynyt vai mitä, mutta ei näissä kummassakaan kyllä ruiskua ole. Ihan kaasarivehkeitä.

DerbiGP1 kirjoitti:Onko kellään myynnissä mitää viri derbi gp1 racing 50cc 06? Olis itsellä tarvetta mutta kun ei viittis tilata hollannista asti .

Voisin väittää että nämä ovat sen verran harvinaisia mopoja täällä, ettei viritysosia pahemmin löydy. Onko kuristukset jo poissa?