mitä öljyä pitäisi laittaa koneeseen?
Kymco Agility
Nikoboy kirjoitti:tjoo oha tää ihan hyvä mutta osaisiko kukaan sanoa missä vika, kun pitää ihme kilinää ja rätinää kun ajan? Mitä nyt koittanut kuunnella niin olis ilmeisesti männässä/männänrenkaissa vika, sieltä se meteli ainakin kuuluu, mielestäni. Mitäs pitäs tehä?
(ajoin noin 200km liian kevyillä rullilla ja sillä ei todellakaan ollut hyvää vaikutusta.)
Jos männässä/männänrenkaissa vika, niin vaihda ne .
Yamaha Aerox @ 95.89 km/h @ Pikku hiljaa säädöissä.
ThaDon kirjoitti:Nikoboy kirjoitti:tjoo oha tää ihan hyvä mutta osaisiko kukaan sanoa missä vika, kun pitää ihme kilinää ja rätinää kun ajan? Mitä nyt koittanut kuunnella niin olis ilmeisesti männässä/männänrenkaissa vika, sieltä se meteli ainakin kuuluu, mielestäni. Mitäs pitäs tehä?
(ajoin noin 200km liian kevyillä rullilla ja sillä ei todellakaan ollut hyvää vaikutusta.)
Jos männässä/männänrenkaissa vika, niin vaihda ne .
Pitääkö pytyn suunnasta helisevää ääntä? jos pitää niin m-renkaat menny.
jesu_69 kirjoitti:mitä öljyä pitäisi laittaa koneeseen?
siis onko kyseessä 4t vai 2t ja mitä tarkoitat koneöljyllä?
Peräöljyksi 75w80 (vai toistepäin).
kalleppi3 kirjoitti:ThaDon kirjoitti:Nikoboy kirjoitti:tjoo oha tää ihan hyvä mutta osaisiko kukaan sanoa missä vika, kun pitää ihme kilinää ja rätinää kun ajan? Mitä nyt koittanut kuunnella niin olis ilmeisesti männässä/männänrenkaissa vika, sieltä se meteli ainakin kuuluu, mielestäni. Mitäs pitäs tehä?
(ajoin noin 200km liian kevyillä rullilla ja sillä ei todellakaan ollut hyvää vaikutusta.)
Jos männässä/männänrenkaissa vika, niin vaihda ne .
Pitääkö pytyn suunnasta helisevää ääntä? jos pitää niin m-renkaat menny.jesu_69 kirjoitti:mitä öljyä pitäisi laittaa koneeseen?
siis onko kyseessä 4t vai 2t ja mitä tarkoitat koneöljyllä?
Peräöljyksi 75w80 (vai toistepäin).
4t se öljyn lisäys korkki on siinä pakoputken puolella?nimittäin mulla on tollanen kymco agility 4t lainassa niin pitäis lisätä öljyä.
Kymco Agility
Kirjoittanut Pag0n » 16.7.2010 23:24
Suositteletteko kyseistä skootteria, ei millään jaksaisi lukea koko ketjua? Ja mistä halvimmalla?
Ostin pari päivää sitten upouuden Agin. Ois pari kysymystä.
1. Voiko tuliterään peliin tehdä jo nopeuden parannus-säätöjä. Kuinka tärkeää mopoissa on tehdä sisäänajo ja kuinka pajon tulisi ajaa.
2.Onko normaalia, että kone ns.helisee,(ei vaikuta vauhtiin) kun ajaa kaasu pohjassa?
1. Voiko tuliterään peliin tehdä jo nopeuden parannus-säätöjä. Kuinka tärkeää mopoissa on tehdä sisäänajo ja kuinka pajon tulisi ajaa.
2.Onko normaalia, että kone ns.helisee,(ei vaikuta vauhtiin) kun ajaa kaasu pohjassa?
Viestin yläreunasta löytyy muokkausnappi, jos editointitarvetta ilmenee.
1. Mopot on oletusarvoisesti suunniteltu toimimaan ilman mitään kuristimia tai rajoittimia, joten niiden poisto on jopa suositeltavaa tekniikan kestävyyden puolesta. Sisäänajosta löydät ohjeita mopon käyttöohjekirjasta, yleisohjeena ensimmäiset 500km tulisi ajaa rauhallisesti vältellen kovin rasittavaa ajoa, rajuja kiihdytyksiä ja jarrutuksia sekä käyttäen laadukasta öljyä.
2. En nyt osaa sanoa mihin viittaa helisemisellä, mutta kierrostenrajoitin voi vaikuttaa asiaan.
3. Sytytystulppa löytyy sylinterin kannesta eli mitä luultavimmin penkin/kypäräkaukalon alta. Käyttöohjekirjasta lienee tässäkin apua.
1. Mopot on oletusarvoisesti suunniteltu toimimaan ilman mitään kuristimia tai rajoittimia, joten niiden poisto on jopa suositeltavaa tekniikan kestävyyden puolesta. Sisäänajosta löydät ohjeita mopon käyttöohjekirjasta, yleisohjeena ensimmäiset 500km tulisi ajaa rauhallisesti vältellen kovin rasittavaa ajoa, rajuja kiihdytyksiä ja jarrutuksia sekä käyttäen laadukasta öljyä.
2. En nyt osaa sanoa mihin viittaa helisemisellä, mutta kierrostenrajoitin voi vaikuttaa asiaan.
3. Sytytystulppa löytyy sylinterin kannesta eli mitä luultavimmin penkin/kypäräkaukalon alta. Käyttöohjekirjasta lienee tässäkin apua.
Otto11 kirjoitti:Käsikirja sanoo, että pitäis körötellä 30km/h ensimmäiset 1000 km. Just!
Sytytystulpan puhdistamisesta käsikirja kertoo monenlaista asiaa, mutta mistä ja miten sen pääsee vaihtamaan, ei mitään.
Juu ihan normaalia tuo sisäänajo, ei se nyt niin tarvi 30km/h ajaa ja 1000km. Itte ajan yleensä sisäänajossa about 35km/h..
Ja tulpan saa putsattua niin että ottaa penkin irti katteineen, niin pääsee muistaakseni käsiksi tulppaan. Ja tulppa sijaitsee skootterin oikealla puolella. Tulpan saa irti erillisellä tulppa-avaimella (tjsp) taikka oikean kokoisella holkilla.
http://www.skootterini.com/joomla/image ... ulppa1.JPG tuossa kuva tulpanhatusta.
Otto11 kirjoitti:Kuulostaa työläältä hommalta tuo tulpan tarkastaminen. Onko penkki katteineen vaikea irroittaa?
Täytyykö montakin ruuvia irroittaa?
Ei tarvi. Avaat vaan penkin ja tais muistaakseni 4 ruuvia olla siinä pohjassa. Ne katteiden klipsut menee sitten herkästi paskaksi siitä penkin ympäriltä, kun sitä penkkiä liikuttelee.
jesu_69 kirjoitti:mikä voisi olla vialla jos kymcoon on vaihettu tulppa ja putsattu ilmanputsari ja katottu sulakkeet ja akku,kun ei lähtenyt enään käyntiin,niin aloin etsimään vikaa noista.skootteri toimi aikaisemmin ihan moitteitta?
No siis meneekö siinä edes virrat päälle? Pyöriikö starttimoottori? Lupaileeko edes vähän lähtä käyntiin?