CPI-skootterit

Tulipa ostettua äsken cpi hussar jossa on pirityssarja. Niin että omaan mittariin menee jonkun 65-70 oikeaa hieman alle 60 mutta kiihtyy aika ärhäkästi mutta vähän hyytyy mäkiin. Mitäs täs tapaukses kannattais tehdä, suutin ei ainakaan ole liian pieni kun kuumana röpeltää vähän? Itsellä on myös keeway focus missä on myös piristyssarja ja kulkee 90 omaan mittariin mutta kiihtyvyys on kyllä paljon huonompi.

No nyt alko temppuilee, booaa pahasti ku kiihyttää ja kulkee vaa jotaa 40km/h... Pitää varmaa katella mikä suutin on kii, putsailla kaasari ja putsari.

missä vika on ku mun cpi ei lähe käyntii ei saa bensaa en keksi mikä olis vialla? auttakaa

Oletko katsonut bensansuodattimet, putsannut kaasarin?
Tai Ootko koittanut pistää bensaa suoraan imukaulasta sisään tai tarkistanu tulppaa, että kastuuko se?

siis avasin kaasarin ja putsasin kaikki ja sit meinaa lähtee käyntii ku pistän käden imukaula suulle mutku pistän ilmaputsarin paikallee ni ei lähe millää käyntii ja kaikki bensasuodattimet oon putsannu

Otappa sitten äidinkielen oppikirja esiin ja kertaa sieltä lauseen jäsentely, virkkeen päättäminen sekä isojen kirjainten käyttö tekstissä.

Kertokaapas mikä olisi se sopiva suutin viripaketin kanssa?

Piristyssarjan kanssa vakiokin saattaa toimia, tarpeen mukaan aavistuksen isompaa. Aavistus on tässä kohtaa esimerkiksi viisi numeroa suurempi.
http://www.motot.net/wiki/Cpi_Skootterit

Monta millinen on suuttimen kierre cpi hussar -04? Eiks tässä ole mikuni 14mm? Merkkiliikkeestä kävin tilaas uusia suuttimia niin väitti että on 5mm kierre eikä 6mm mitä netissä sanotaan? Tilasin sitten ne 5mm kierteellä olevat suuttimet... Sopiikohan edes. Myyjän mukaan kaikissa mikuneissa on 5mm?

Edit. Tuollaisia:
http://www.mc-scatter.com/mikuni-pyorea ... 27772.html

Jaahas, mikunin suuttimet ei näköjään sovikkaan mutta dellorton passaavat hyvin... Nyt on 47,5 vaihettu 53,0 suuttimeen ja neula laskettu alimpaan. Kiihtyvyys ja vääntö laski hurjasti mutta huiput nousi... Pitää kait kokeilla sillä 50 kun ensiviikolla saan.. Ärsyttävää rassata säätöihin kun kokoajan joutuu purkamaan. 47,5 suuttimella ja neula ylimmällä toimi kohtuuhyvin, kiihty ihan hyvin mutta tuppas vähä hyytymään mäkiin.

Ainii ja jännä kun takarenkaan mutteri ei meinaa millään pysyä tiukalla vaikka kuinka vääntää aina kiinni, mutteri aina löystyy hetken ajon jälkee ja rengas lonksaa sivuittain sekä jarrupalat hankaa....

cpi oliver lähtee kyl käyntii mut ei käy kauaa ku ei saa bensaa eli missä vika?? kaasari on avattu ja putsattu samaten, bensasuodattimet ja letkut uusittu..

Läpät, alipainehana

Tuli ostettua tollane CPI Oliver vuosimallia 06. Sellasta kyselisin että sopiiko minarrelin puhallinkoppa ja puhallin tähän? Ja mitenkäs nää variaattorin osat, onko yhteensopivia minarrelin kanssa? 70cc malossi pyttynä mutta varinosat tietääkseni vakioita, joten niitäkin pitäisi vaihdella jotta saisi kaiken tehon irti.

mikäköhän on cpiissä vikana kun ei lähde käymään. kaasarin ja lman putsarin olen puhdistanut. myös läpät ja imukaulan olen vaihtanut. Todella hyvän kipinän antaa mutta tulpaa ei kastele. lähti käymään kun pisti tulpan reiästä bensaa ja kävi niin kauan kun jaksoi ajaa vaan. mutta ei enään lähde edes silleen käymään. kiitokset jo etukäteen vastanneille!

Hohoi! Kertokaas vanhalle miehelle käykö Cpi Aragon S:än imukaulaan suoraan PHVA 17,5 kaasari ja siihen alkuperäinen putsari? Kun jossain tuli vastaan että kyseisessä skootterissa on eri kaasari kuin muissa malleissa??
Voi paiskata YV:lläkin

Kiitän ja kumarran