Kymco Super Fever ZX

latemies kirjoitti:minkä vekottimen tangon adapteri käy tähän?
crossitanko tulossa...

Ei minkään suoraan. Hommaat roksin adapterin ja suurennat sitä aukkoa.

No aattelin ostaa Lorton 19mm kaasarin, Stage6 torgue control kytkimen, kireemmän vastapainejousen ja sit jonku sylinterisarjan. ja myös jotku 6 gramman rullat.

Että meniskö mihkään tällä setillä??

P.S. Mistä saisin hyvä 70cc sylinterisarjan fiiverii ja mieluiten postiennakolla??

Käykö minkään muun skootterimerkin/mallin käynnistyspolkimen vapaaratas/vastaratas/käpälä/pinion ratas/käynnistysratas, vai millä nimellä se nyt meneekään? Ilmeisesti kaikissa Kymcoissa tuo osa on sama, mutta entä muut merkit, esim käykö kiinanihmeiden?

Löytyiskö kellään Vaasasta ehyttä tuollaista? Merkkiliikkeessä oli niin suolaisen hintainen (36e) että jää ostamatta. MC-Scatter olisi lähellä eikä hinta paha (16e) mutta siellä ei ole varastossa.

no tilaat sitten ton rattaan tuolta: http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... _1685.html

Eli peugeotin osat kävisi myös?

No, mutta kuitenkin, itse itselleni vastaten. Kinkkiosat käy ja ovat halvat. Kävin tuolla liikkeessä kun lähellä ovat paikanpäällä ostamassa tuon http://www.virijavara.fi/kauppa/product_details.php?p=178 ja tuon käynnistyrattaan http://www.virijavara.fi/kauppa/product_details.php?p=121. TUota käynnistysratasta joutui tosin hieman rälläköimään tapin päästä noin 3 mm lyhyemmäksi. Nyt toimii käynnistyspoljin kuin unelma.

voisiko joku linkittää kymcon sähkökaavion kun en löytänyt mistään, tarkotus olis karsia ylimääräset pois

Oisin hankkimas kymcoo nastarenkait nii meneeks tuoho 120/70 leveet renkaat eteeki, ku nyt on 110/70, tarvitsis pikasta vastausta.

-pyrtsi kirjoitti:Oisin hankkimas kymcoo nastarenkait nii meneeks tuoho 120/70 leveet renkaat eteeki, ku nyt on 110/70, tarvitsis pikasta vastausta.

Menee

Jees, kiiitosta Saa nähä kestääkö tuo ruoska koko talvee ja lähteekö yleensäkkää tulille enää jossain abaut -20 Ajoo tulee jokapäivä joku ~40km

Joo ja mitenköhä tuon nyt sais lähtemää paremmin käyntii, nyt jos yön seissy ni jotai 20 polkasuu vaaatii.. suutin sopiva, vaihdoin just 80 tilalle 86 ku alkaa olemaa kylmä, kaasari puhdas, joudun pitämää kättä ilmanputsarin aukon eessä kokoajan kun poljen sitä käyntiin kylmänä..

-pyrtsi kirjoitti:Joo ja mitenköhä tuon nyt sais lähtemää paremmin käyntii, nyt jos yön seissy ni jotai 20 polkasuu vaaatii.. suutin sopiva, vaihdoin just 80 tilalle 86 ku alkaa olemaa kylmä, kaasari puhdas, joudun pitämää kättä ilmanputsarin aukon eessä kokoajan kun poljen sitä käyntiin kylmänä..

Oma kymco lähti viimetalvena -20 kelillä startin hipaisusta käymään

Säädöt säädöt, onko väljä kone? Ps. Vaiha tulppa, tulpanjohto ja parempi puola. Esim narakun racing korkeajännitepuola.

Itse asias vaihoin viimetalven cdi, narakun sen oranssin puolan ja johdon sekä hatun Kyllä poljin ainaki mukavan jäykkä on, tunteekohan sitä sit oikee noissa variaattorivehkeissä samalla tavalla, vai? Ja taisimpa jo korjata tuon, nimittäi siitä ilmanputsarin koteloon kaasarilta menevästä väliletkusta, (mikäsen nimi nyt olikaan) oli lähteny ne silikonit siitä tiivistämästä sitä liitosta, laitoin uutta tilalle ja sit myös niihi kopan reunoihin, lähti ekalla tulille

Joo kyllähän se on niin, että kun on perushuollot tehtynä ja perusasiat kunnossa, niin kyllä pitäisi Kymcon toimia myös pakkasilla niin kuin pitää, ainakin itsellä.

- hyvä tulppa + tulpanhattu sekä tulpanhattu + johto eristeet kunnossa ja kunnolla kiinni tulpassa
- ilmanputsari puhdas + kotelo kunnossa ja kiinni kunnolla kaasarissa ilman vuotoja, se tötsä kannattaa pitää siinä kotelon ilmanottoaukossa, ei mitään imuäänihöpötysvirityksiä, menee liian laihalle
- kaasari puhdas ja vakiosuuttimella menee jos on vakiotehoinen, kiekkarajottimen ohitus + variaattorin viritys ei nosta konetehoja
- ilma/imuvuotoja tosiaan ei saa olla
- kannentiiviste kunnossa, kansi kunnolla tasaisesti kiristetty
- mäntä+männänrenkaat tiiviitä sylinterin kanssa

Itse olen kulkenut -25C pakkasillakin 15 km siivuja, ei mitään ongelmaa. Akku on tosin kuollut noin kylmällä, joten polkemalla lähtee hyvin, varsinkin jos pitää hanskaa ilmanottoaukolla. Noissa pakkasissa alkaa tosin vakiosuutin 80 olemaan liian pieni, mutta ei kannatakkaan ajella urku auki.

Jos joku tarvii kymcoo jotaa osii niin laittakoon yv. Ois -03 kymco myynnis osina, leiponut kiinni, muuten kaikki toimii ja paljon koneeseen uusittu. On uusi vertexin mäntä sekä hyvässä kunnossa oleva leipomaton sylinteri.

Kilvet palautettu.