Keeway-skootterit

palezu ei tuolla rullakupin takana mitään prikkaa ole eikä ole ikinä ollutkaan ja nyt on kiinni malossi multivar ja jos ei tuuletuslautasen takana ole prikkaa niin se tekee hihnaan jäljen, mutta itellä on sielä puol millinen prikka jotta ei tekisi jälkeä. ? tai voisiko se kolina johtua että mulla on vakio pösön rullat tällä hetkellä ja ne on mun mielestä kooltaan pienemmät kuin 16x13 ?

Jos rullien koko on väärä niin laita nyt ihmeessä heti oikeankokoiset sisään...

No oisit ny heti sanonu että sulla on vääränlaiset rullat, eihän tuo oo ihmekkään miksi se kolisee.. no mulla tuli multivarin mukana semmonen 2mm prikka joka pitää laittaa sinne rullakupin taakse, kokeilin kerran ilman sitä ja starttikytkin alkoi pitää jumalatonta kolinaa, vakivarilla sitä prikkaa ei taas tarvinut. Ja multivarin kanssa otin sen pikkuprikan pois siksi ettei kiksin ratas ota kiinni siihen mutta en kyllä ole huomannut että olisi hihnaan joku jälki tullut.

Kannattaa jatkoa ajatellen asentaa kaikki paketissa tulleet osat samantien ja käyttää oikean kokoisia rullia, niin välttyy pahemmilta vahingoilta.

mikähän ihme tuli keewayhin ku ajelin alamäkee ja yhtäkkii kuulu 'zummm' ja sammu siihen. Käynnistin ja lähti hyvin käyntii. Mistähän toi olis voinu tulla ?

Olin vaihtamas tulppaa Factiin ja huomasin että edellinen tulppa olikin NGK B8ES, ostamani oli BR7ES jonka luulin olevan vakiotulppa. Käykö tuo BR7ES tuon B8ES:n tilalle vai ostanko samanlaisen?

Käy, tuossa vanhassa tulpassa ei ole vain häiriönpoistajaa ja sen on astetta kylmempi.. Mieluiten voisi olla BR8ES, ei käy niin kuumana. Mutta kyllä tuo BR7ES:kin menee, se on vakio.

Eli R tulpan merkinnässä tarkoittaa sitä että siinä on häiriönpoistaja. Itsellä on tuollainen missä ei ole ärrää niin tv:n kuva särisee kun ikkunan alla laittaa käymään...

Minkä pitunen kicksiratas keeway matrix -06


Eli toi kicksinakseli on?

Jaahass, kiiwin variaattorinkopan laakeri meni ihan tohjoksi tänään Joten kysymys kuuluu voiko sinne laittaa sinne sopivan laakerin vai pitääkö se nimenomaan olla se jota esim. scatterilla myydään?

no ei tietenkään tarvi olla scatterin laakeri, mittaat vaan sen nykysen ja ostat samanlaisen tilalle

Ja taas vaihteeks meikäläinen täällä. Elikkä nyt tossa keewayssa saatiin variaattori kuntoon niin sitten ilmeni toinen ongelma elikkäs kun ajaa ja pysähtyy vaikkapa liikennevaloihin niin välillä yrittää sammua ihan kuin virtalukosta vääntäisi. mutta kun lyö kaasun heti pohjaan kun on sammumassa niin se ei sammu.. oisko apuja ?

Yrittää tuo keeway lämmetä sellasen 3-4km jälkeen, niin mahtasko vika olla jossain kytkin tai vastapaine jousissa?

lauantaina varmaan menen vaihtamaan kytkin- ja vp jousen/jouset. mut jos ei auta ?

Kintsu_ kirjoitti:Yrittää tuo keeway lämmetä sellasen 3-4km jälkeen, niin mahtasko vika olla jossain kytkin tai vastapaine jousissa?

Niin mikä osa lämpenee, varikoppa vai kone vai kenties hyytyykö?

xKiiWix kirjoitti:Ja taas vaihteeks meikäläinen täällä. Elikkä nyt tossa keewayssa saatiin variaattori kuntoon niin sitten ilmeni toinen ongelma elikkäs kun ajaa ja pysähtyy vaikkapa liikennevaloihin niin välillä yrittää sammua ihan kuin virtalukosta vääntäisi. mutta kun lyö kaasun heti pohjaan kun on sammumassa niin se ei sammu.. oisko apuja ?

Säädäppäs kaasari..

Kone, hetken ajettua alkaa lämmetä niin että tehot alkavat laskea. Putki niin kuuma että kengän saa hetkessä sulamaan kylkeen