Matas kirjoitti:En lukenu ylempää sillä saa ~alle 70kmh
riippuu varinsäädöistä.
Kyllä sillä saa yli 70km/h jos saa kunnolla säätöihin.
Yamaha Neo's/MBK Ovetto
neossilla uhmaikä.
Kirjoittanut jamaha06 » 8.8.2009 16:16
auttakaas poijat! hommasin neossiin stage6 pro replican teharin, 5,5 gr rullat, 86 suuttimen, metrakitin +22% vp-jousen ja metrakitin kytkinjousisarjan, ja laitoin tummanvihreet kytkinjouset niistä. ja tällä hetkellä prikka poissa. ja ongelma on se et se paska lähtee kun vammane makuupusssista,elikkä ei kiihy minnekkää ja menee tämmösen lihavan 185 senttisen 85 kilosen päällä sen hikisen 60 km/h = D alhasilla kierroksilla ei oo vääntöö nähnykkää,alamäkeen taas rupee mukavasti lähtemähän 
elikkäs mikäs vikana ?
elikkäs mikäs vikana ?
jamaha06 kirjoitti:auttakaas poijat! hommasin neossiin stage6 pro replican teharin, 5,5 gr rullat, 86 suuttimen, metrakitin +22% vp-jousen ja metrakitin kytkinjousisarjan, ja laitoin tummanvihreet kytkinjouset niistä. ja tällä hetkellä prikka poissa. ja ongelma on se et se paska lähtee kun vammane makuupusssista,elikkä ei kiihy minnekkää ja menee tämmösen lihavan 185 senttisen 85 kilosen päällä sen hikisen 60 km/h = D alhasilla kierroksilla ei oo vääntöö nähnykkää,alamäkeen taas rupee mukavasti lähtemähän
Kevyemmät rullat kehiin
tietämätön skodebomber
Kirjoittanut jamaha06 » 10.8.2009 23:34
missä sijaitsee neossis sähkönen kierrosrajoitin...? : ) kertokaas miten voin ohittaa tämän rajoittimen? siis neuvokaa miten saan vittuun sen 
KIITOS näin etukäteen ja vm. oli -06.
KIITOS näin etukäteen ja vm. oli -06.
Snuuk kirjoitti:Nyt en muista yhtään, eli oliko ovetto vaaka, vai pystypytty? Ja käykö roxin putki siihen?
Vaaka, käy
"tehoputki"
Kirjoittanut V6600T » 13.8.2009 20:17
elikkäs omaan ovettoon pitäisi uusia putki. http://shop.emc24.fi/WebRoot/495016/Sho ... tid=111173 <-- tuommoinen olisi aika houkutteleva mutta onko kenelläkään tuollaista, käykö mbk ovettoon suoraan? ja antaako kovin paljon lisää tehoo..ja pitäisikö sitten suutinta vaihtaa jos tuon laittaa kiinni vai voiko ajaa vakisuuttimell?
V6600T kirjoitti:elikkäs omaan ovettoon pitäisi uusia putki. http://shop.emc24.fi/WebRoot/495016/Sho ... tid=111173 <-- tuommoinen olisi aika houkutteleva mutta onko kenelläkään tuollaista, käykö mbk ovettoon suoraan? ja antaako kovin paljon lisää tehoo..ja pitäisikö sitten suutinta vaihtaa jos tuon laittaa kiinni vai voiko ajaa vakisuuttimell?
Tossa ainakin lukee, että Minarelli LC, eli Minarellin vaakapyttyseen menis.
Suutinta 5-10numeroa isommaksi, niin ei käy laihalla.
Larppari kirjoitti:V6600T kirjoitti:elikkäs omaan ovettoon pitäisi uusia putki. http://shop.emc24.fi/WebRoot/495016/Sho ... tid=111173 <-- tuommoinen olisi aika houkutteleva mutta onko kenelläkään tuollaista, käykö mbk ovettoon suoraan? ja antaako kovin paljon lisää tehoo..ja pitäisikö sitten suutinta vaihtaa jos tuon laittaa kiinni vai voiko ajaa vakisuuttimell?
Tossa ainakin lukee, että Minarelli LC, eli Minarellin vaakapyttyseen menis.
Suutinta 5-10numeroa isommaksi, niin ei käy laihalla.
juu kiitoksia vaan tiedosta. mitenkäs tuo putki eroaa normaalista.? holkki poissa? kulkeeko mitenkä paljon kovempaa jos sen suuttimen vaihtaa ja tuon laittaa kii?
V6600T kirjoitti:juu kiitoksia vaan tiedosta. mitenkäs tuo putki eroaa normaalista.? holkki poissa? kulkeeko mitenkä paljon kovempaa jos sen suuttimen vaihtaa ja tuon laittaa kii?
Itellä on samanlainen putki ja suutinta sille ei tarvi vaihtaa, tai ainakaan ite en vaihtanu ja hyvin on kestänyt ja toiminut. Siinä on alkukäyrässä holkki ja sen saa ruuvimeisselillä ja pihteillä pois. Kulkee noin 65 ilman holkkia.
10tkm huoltotoimenpiteet
Kirjoittanut V6600T » 14.8.2009 14:01
ovettossa alkais olla 10tkm ajettuna ja huolto eessä. voiskos joku opastaa mitäs kaikkee siihe kannattas uusia? varmaan mäntä on vaihettava ja tiivisteet katottava mut entäs variaattori?? hihna?kytkin?rullat?
oon nyt huomannu kun ajelee tiellä ja joidenkin kierrosten "välissä" kuuluu perästä tiheää säkätystä...tuleeko putkesta vai varikopasta..? jos joku osais kertoo mitä olisi suositeltava vaihtaa nyt näin paljon ajettuna
oon nyt huomannu kun ajelee tiellä ja joidenkin kierrosten "välissä" kuuluu perästä tiheää säkätystä...tuleeko putkesta vai varikopasta..? jos joku osais kertoo mitä olisi suositeltava vaihtaa nyt näin paljon ajettuna
Mitä itelle tulee eka mieleen niin:V6600T kirjoitti:ovettossa alkais olla 10tkm ajettuna ja huolto eessä. voiskos joku opastaa mitäs kaikkee siihe kannattas uusia? varmaan mäntä on vaihettava ja tiivisteet katottava mut entäs variaattori?? hihna?kytkin?rullat?
oon nyt huomannu kun ajelee tiellä ja joidenkin kierrosten "välissä" kuuluu perästä tiheää säkätystä...tuleeko putkesta vai varikopasta..? jos joku osais kertoo mitä olisi suositeltava vaihtaa nyt näin paljon ajettuna
- Mäntä
- Hihna
- Peräöljyt
- Tulppa
- Kytkin kannattaa tarkistaa ja hioa lasittunut pinta pois
- Renkaiden pinnan tarkastus
- Jarrujen tarkastus; Jarrupalojen & Kenkien uusiminen
- Jos esim vp tai kytkinjouset "kuoleutuneet", niin voi vaihtaa uusiin (itellä löysty tosi nopeasti, kun oli ajettu yli 10tkm)
- Keulan tarkistus (pumppujen stefat ja keulan klappauksen tarkistus)
- Vaijereiden tarkastaminen ja rasvaus
- Rengaspaineet
- Valojen tarkastus
Tossa jotai mitä itelle tuli mielee
Käykö nää katkaisin-läpykät ovettoon? http://sparewheel.net/?p=p_list&gid=456
(http://sparewheel.net/?p=p_info&i=2915 ja http://sparewheel.net/?p=p_info&i=2914)
Ainaki vaikuttaa sopivilta mutta aattelimpa varmistaa.
(http://sparewheel.net/?p=p_info&i=2915 ja http://sparewheel.net/?p=p_info&i=2914)
Ainaki vaikuttaa sopivilta mutta aattelimpa varmistaa.