Derbi Gp1

Kirjoittanut **Gp1 Revolution** » 31.3.2008 20:30 · **Gp1 Revolution** Paikkakunta: Itärajalla Liittynyt: 12.4.2007 19:10

Kirjoittanut Gp1 Revolution » 31.3.2008 20:30

ehkä 75 onjo liioteltua mut joku 65 70 nyt kuiteski.

Kirjoittanut **gp1he** » 1.4.2008 14:49 · **gp1he** Liittynyt: 30.3.2008 21:09

Kirjoittanut gp1he » 1.4.2008 14:49

Juu kiitos

Mutjoo niin onko tääl jollain gp1:sessä teharia? jos on niin mitä merkkiä? ja mistä tilattu? vai onko kenties itse väsätty? Kun kattelin jostain saksasta sais sellasia Leovince ZX käsintehtyjä, näytti ihan hyvältä ja e-hyväksytty, hintaa se ~135e. Onko jollain kokemusta tälläsistä?

Kirjoittanut **gp1he** » 1.4.2008 18:51 · **gp1he** Liittynyt: 30.3.2008 21:09

Alkaa vaikuttamaan :)

Kirjoittanut gp1he » 1.4.2008 18:51

Joo eli otin tänään pelkän prikan pois. ennen kulki sen 50km/h nyt maximissaan suoralla jopa 61 km/h

Täytyy kattella jos jaksanee joku päivä tukkia molemmat hukkikset ja asentaa isompi suutin niin alkais jo tehoa ja kiihtyvyyttä löytyä

Kirjoittanut **arppaz** » 1.4.2008 19:01

Kirjoittanut arppaz » 1.4.2008 19:01

Mulla on nyt mopossa kiinni 76 kokonen suutin ja muuten ihan vakio,röpröttää aika pahasti ja bensaa syö jotain 10L/100km eli ei ainakaan näin isoa varmaan tarvi.

EDIT:Siis ~10L/50km

Viimeksi muokannut arppaz päivämäärä 2.4.2008 17:28, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **gp1he** » 1.4.2008 19:23 · **gp1he** Liittynyt: 30.3.2008 21:09

^^

Kirjoittanut gp1he » 1.4.2008 19:23

arppaz kirjoitti:Mulla on nyt mopossa kiinni 76 kokonen suutin ja muuten ihan vakio,röpröttää aika pahasti ja bensaa syö jotain 10L/100km eli ei ainakaan näin isoa varmaan tarvi.

Juu ei todellakaan niin isoa

Sanoisin sellanen 4-6 numeroo isompi ku vakio tj.

Kirjoittanut **54M1** » 1.4.2008 19:38 · **54M1** Pyörä: Gilera Runner PJ Liittynyt: 30.7.2006 20:31

Kirjoittanut 54M1 » 1.4.2008 19:38

Aika vaihteleva kulutus mulla (ajotyyli ja ajo muutenkin lähes samanlaista aina.) Alin lukema 3,8l / 100km ja korkein 4,9l / 100km..

GP1he, pistä mopostasi kuvia

Kirjoittanut **54M1** » 2.4.2008 19:41 · **54M1** Pyörä: Gilera Runner PJ Liittynyt: 30.7.2006 20:31

Kirjoittanut 54M1 » 2.4.2008 19:41

Galleriassa pari uutta kuvaa! Kannattaa klikata suuremmaksi niin näyttää PALJON paremmalta.

Kirjoittanut **gp1he** » 2.4.2008 21:31 · **gp1he** Liittynyt: 30.3.2008 21:09

Kirjoittanut gp1he » 2.4.2008 21:31

54M1 kirjoitti:Aika vaihteleva kulutus mulla (ajotyyli ja ajo muutenkin lähes samanlaista aina.) Alin lukema 3,8l / 100km ja korkein 4,9l / 100km..

GP1he, pistä mopostasi kuvia

Juu pistän huomenna jos ehdin

Kirjoittanut **Gp1 Revolution** » 4.4.2008 13:32 · **Gp1 Revolution** Paikkakunta: Itärajalla Liittynyt: 12.4.2007 19:10

Kirjoittanut Gp1 Revolution » 4.4.2008 13:32

DerbiGP1 kirjoitti:Mulla ihan vakio noin 3400 ajettu ja moottori tuntuu ihan oudolta se kolisee väännön kasvaessa ja tuntuu että kohta hajoo jotaan Pari muutakin pikkuvikaa löytyy. Onneksi on takuuta jäljellä niin vien mopon huoltoon niin saa kattoo sitä siellä

Kiristä ketjut, saattaa auttaa tohon kolinaan, eli kuuluu liikkeelle lähdettäessä kun kierrokset alkaa nousta?

Kirjoittanut **gp1he** » 4.4.2008 15:33 · **gp1he** Liittynyt: 30.3.2008 21:09

Putki

Kirjoittanut gp1he » 4.4.2008 15:33

Mikä tos openin putkes on toi ku menee sinne kaasarille päin? nopeeta infoo pliis

Kirjoittanut **54M1** » 4.4.2008 16:12 · **54M1** Pyörä: Gilera Runner PJ Liittynyt: 30.7.2006 20:31

Re: Putki

Kirjoittanut 54M1 » 4.4.2008 16:12

gp1he kirjoitti:Mikä tos openin putkes on toi ku menee sinne kaasarille päin? nopeeta infoo pliis

Jos on joku letku tms. voisin veikata että on joku pakokaasunkierrätys juttu tai vastaava..?

Kirjoittanut **errrkki** » 4.4.2008 22:08 · **errrkki** Liittynyt: 26.10.2007 15:21

Re: Putki

Kirjoittanut errrkki » 4.4.2008 22:08

54M1 kirjoitti:
gp1he kirjoitti:Mikä tos openin putkes on toi ku menee sinne kaasarille päin? nopeeta infoo pliis

Jos on joku letku tms. voisin veikata että on joku pakokaasunkierrätys juttu tai vastaava..?

Mäkin olen tota ihmetelly jo pitemmän aikaa, tänään sitten otin tuon ilmanputsarin kokonaan irti ja putsailin niin katoin mihin se putki tulee; se vaan tulee siihen kylkeen ja tulee toisesta reijästä ulos? Mitäs tästä on hyötyä/haittaa? Kyseessä siis racing malli.
Ja sitten että missä tarkkaan ottaen sijaitsee suutin, kun pitäis kai vaihtaa kun booailee.

Kirjoittanut **gp1he** » 5.4.2008 17:37 · **gp1he** Liittynyt: 30.3.2008 21:09

Kirjoittanut gp1he » 5.4.2008 17:37

Tässä open -07:ssa tosiaan 2 hukkaputkea. Mitäs jos tukkisin niistä vain toisen? koska en haluaisi vauhdin mielellään nousevan yli 65. Onko turha tukkia vain toinen niistä? kai sekin jo kiihtyvyyttä lisää edes hieman?

Kirjoittanut **Gp1 Revolution** » 5.4.2008 19:50 · **Gp1 Revolution** Paikkakunta: Itärajalla Liittynyt: 12.4.2007 19:10

Kirjoittanut Gp1 Revolution » 5.4.2008 19:50

gp1he kirjoitti:Tässä open -07:ssa tosiaan 2 hukkaputkea. Mitäs jos tukkisin niistä vain toisen? koska en haluaisi vauhdin mielellään nousevan yli 65. Onko turha tukkia vain toinen niistä? kai sekin jo kiihtyvyyttä lisää edes hieman?

Vaikka tukkisit molemmat hukkikset niin ei sitä vauhtia tule paljon mitään lisää ehkä +2 km/h. Eli molemmat vaan.

Kirjoittanut **DerbiGP1** » 6.4.2008 20:30 · **DerbiGP1** Liittynyt: 5.1.2008 22:48

Kirjoittanut DerbiGP1 » 6.4.2008 20:30

Saako 06-vuoden Derbi GP1 Racingiin tehoputkia muualta kun www.opvoeren.nl ???