Yamaha Neo's/MBK Ovetto

Saako Suomesta mistään katteita, jossa jalkoja pidetän ja sitten pohjakatetta?

JerQQ kirjoitti:Vaihtakaapa aeroxin vanteet oveton vanteisiin. Mulla siis aeroxin vanteet ja tarvisin oveton vanteet. Ilmoittakaa myös jos myytävänä oveton vanteet.

mulla on neossissa vanteet menossa vaihtoon. Mutta roxissahan taitaa olla levyt takana niin ei oo mun lohkoissa paikkaa jarrulle..? ainakin muistaakseni eräs käyttäjä oli vaihtanu kieslerin roxiin tarkotetun takavanteen ni kuulemma käyny lohkoihin..

Väljäpaska kirjoitti:

JerQQ kirjoitti:Vaihtakaapa aeroxin vanteet oveton vanteisiin. Mulla siis aeroxin vanteet ja tarvisin oveton vanteet. Ilmoittakaa myös jos myytävänä oveton vanteet.

mulla on neossissa vanteet menossa vaihtoon. Mutta roxissahan taitaa olla levyt takana niin ei oo mun lohkoissa paikkaa jarrulle..? ainakin muistaakseni eräs käyttäjä oli vaihtanu kieslerin roxiin tarkotetun takavanteen ni kuulemma käyny lohkoihin..

Ei ne käy jos ei hitsaa jonkinlaista korvaketta jarrulle.Ja sit kai tarvii jonkun adapterin?

Ostin tuollaisen Yamaha neossin ja sellaista kyselisin minkä kokoiset rullat tossa on vakiona ja kannattaako vaihtaa kepeemmät jos kuriton putki ja prikka poissa ?

pyrho kirjoitti:

Väljäpaska kirjoitti:

JerQQ kirjoitti:Vaihtakaapa aeroxin vanteet oveton vanteisiin. Mulla siis aeroxin vanteet ja tarvisin oveton vanteet. Ilmoittakaa myös jos myytävänä oveton vanteet.

mulla on neossissa vanteet menossa vaihtoon. Mutta roxissahan taitaa olla levyt takana niin ei oo mun lohkoissa paikkaa jarrulle..? ainakin muistaakseni eräs käyttäjä oli vaihtanu kieslerin roxiin tarkotetun takavanteen ni kuulemma käyny lohkoihin..

Ei ne käy jos ei hitsaa jonkinlaista korvaketta jarrulle.Ja sit kai tarvii jonkun adapterin?

Menee kiinni, mutta tarvii roxissakin vakiona olevan adapterin, johon vanne pultataan. Lisäksi pitää hitsauttaa lohkoihin jarrusatulalle kiinikkeet...

Scaleo1 kirjoitti:

pyrho kirjoitti:

Väljäpaska kirjoitti:

JerQQ kirjoitti:Vaihtakaapa aeroxin vanteet oveton vanteisiin. Mulla siis aeroxin vanteet ja tarvisin oveton vanteet. Ilmoittakaa myös jos myytävänä oveton vanteet.

mulla on neossissa vanteet menossa vaihtoon. Mutta roxissahan taitaa olla levyt takana niin ei oo mun lohkoissa paikkaa jarrulle..? ainakin muistaakseni eräs käyttäjä oli vaihtanu kieslerin roxiin tarkotetun takavanteen ni kuulemma käyny lohkoihin..

Ei ne käy jos ei hitsaa jonkinlaista korvaketta jarrulle.Ja sit kai tarvii jonkun adapterin?

Menee kiinni, mutta tarvii roxissakin vakiona olevan adapterin, johon vanne pultataan. Lisäksi pitää hitsauttaa lohkoihin jarrusatulalle kiinikkeet...

tai sitten ostaa vaan roxin lohkot. hieman kalliimaksi tulee mutta parempi

en nyt tiiä parempi, jos meinaat satulan kiinnikeen kannalta. jos sen oikeen tekee nii se on ihan yhtä hyvä

Väljäpaska kirjoitti:

JerQQ kirjoitti:Vaihtakaapa aeroxin vanteet oveton vanteisiin. Mulla siis aeroxin vanteet ja tarvisin oveton vanteet. Ilmoittakaa myös jos myytävänä oveton vanteet.

mulla on neossissa vanteet menossa vaihtoon. Mutta roxissahan taitaa olla levyt takana niin ei oo mun lohkoissa paikkaa jarrulle..? ainakin muistaakseni eräs käyttäjä oli vaihtanu kieslerin roxiin tarkotetun takavanteen ni kuulemma käyny lohkoihin..

Mulla on ne vanteet mynnissä, ja mukaan tulee se adapteri niille vanteille.

E: Ja onko tietoa mistä saisi rumpujarrun jarrukenkien kiinnike tapit? Eli siis ne tapit mitkä pitää jarrukengät paikallaan. Edellinen omistaja hävittänyt kun ei muuten saanut roxin vanteita. Jos jollaki myynnissä tapit niin laittaa yv'tä. Easypartsilta saa tiedän kyllä, mutta ei viiti alkaa pelkästään niitä tilaamaan.

HeeBoF kirjoitti:Ostin tuollaisen Yamaha neossin ja sellaista kyselisin minkä kokoiset rullat tossa on vakiona ja kannattaako vaihtaa kepeemmät jos kuriton putki ja prikka poissa ?

vakiona oli ainaki mull 6,5 g -06 nössissä.

Mitä öljyä perään laitetaan ja kuinka paljon?

Onko neossissa muuta kuristimia kuin varin prikka ja hukkaputki ? Mitä pitäs noiden poistamisella kulkea tämmönen ?

Itellä mnee hukkaputken tukkimisen ja prikan poiston jälkee mittariin n. 70 km/h.

Oon ostamassa tota stage 6 pro replicaa et minkä painosia rullia,mikä vp jousi %,sit tarviiko kytkinjousia vaihtaa jos tarvii niin mitkä?sit suuttimen koko suurinpiirtein kun aattelin pari suutinta tilata.osat ois hyvä saaha samasta paikasta ni ei tulis niin paljoon postikuluja.

Onko hyötyä vaihtaa suutinta ja rullia vauhdin parantamiseksi? Olen ottanut ovetostani prikan pois ja menee 65km/h. Toisiko suuttimen vaihtaminen suurempaan ja rullien vaihtaminen kevyempiin lisää vauhtia? Ja jos tuo minkä kokoista suutinta suosittelette -02 ovettooni ja minkä painoisia rullia? Entä kannattaako kaasaria vaihtaa ja minkä kokoiseksi.

pyrho kirjoitti:Oon ostamassa tota stage 6 pro replicaa et minkä painosia rullia,mikä vp jousi %,sit tarviiko kytkinjousia vaihtaa jos tarvii niin mitkä?sit suuttimen koko suurinpiirtein kun aattelin pari suutinta tilata.osat ois hyvä saaha samasta paikasta ni ei tulis niin paljoon postikuluja.

Ja kyseessä on sit vakio vari ja vakio kytkin(mut ei tietenkää prikkaa)En editannu koska nostin kun asialla ois kiire!