Keskustelua moposkootterin valinnasta

LaneKit kirjoitti:Kymcon jättäsin kauppaan.

Pö$ö kirjoitti:Kymcon jätät suosiolla kauppaan

Perusteluja miksi ei Kymco

Noi tonnin kymco agilityt ja mitä onkaa on kavereilla iha hemmetin useesti paskana, vaik ne on muijia ja ei es raiskaa pyörää. Vertaisin johonki romuun leikeen. Vähä kaikki repsottaa, jättäää välillä tielle, on 4t ja vielä hemmetin ruma.

Mutta joku kymcon vanha super9 2t on taas kova laitos vielä ja kestäväkin.

Mikä olisi hyvä skootteri kaksimetriselle pojalle, kun sen pitäisi olla käytetty, pienellä kulutuksella ( noin kolme litraa sadalle) ja skootterin pitäisi vääntää mäkiin ja kulkea tasaisella noin 60 pienen virittämisen jälkeen.

Tuoho kriteeriin ei oikee sovi ku ruiskulla olevat piaggiot, aprilia sr:t yms.

Kiihtyy iha helvetisti, enite tehoa mitä vakio- osasista skodeista löytyy. Prikkaa ku vähä hio ni menee ton 60 ja kiihtyy tosi lujaa. Kulutuski tota luokkaa. Ei varmaa 2 metriselläkään ongelma ajaa.

Ite en henk. koht tykkää ruiskusta, kun vikatilanteen tullen en osaisi tehdä mitään, mutta toho kriteereihin se on oikeastaa ainut sopiva. Tosi harvinaisiahan nämä viat on ja on hemmetin mukava kun pelittää, itekkin yllätyin ku tollasella ajoin.

Paljos muute hinta saa olla?

Mitä halvempi sen parempi mutta siellä 1200euron nurkilla olisi hintakatto noin 10tkm ajetulle skootterille joka on kohtuullisen uusi Kuinka paljon tuollaisella kaksitahtisen skootterin vakiokoneella voi ajaa kunnes kone on liian väljä että alkaa kuluttamaan reilusti enemmän bensaa?

Kulkisiko Kymco super 8 nelitahtisena pelkällä variaattorin säätämisellä ja muulla halvalla virityksellä 60kmh suoralla? Katsoin netistä että -07 ja -08 kymcot eivät maksaisi liikaa ja olisivat ainakin riittävän isokokoisia.

Tommone ruiskuapikka/piaggio kestää tosi kaua. Kaveri raiskas omaansa, tosin vanhalla koneella olevaa mallia, eli ditekkiä kunnolla ja mäntä kilkkas 25tonnissa vasta, ja sekin johtu vaan ku ajettiin mudassa, ni imas putsarin täydeltä paskaa. 10tonnia ajetun tollasen ku ostat ni pari vuotta ajaa ilma remppaa kyllä, jos et aja vajaa 10k kaudessa niiku minä

Kyllähä toi kymco varmaa sen 60 menee ku kuristukset poistaa, jos siinä on sellasia. Mutta 50cc nelari ei oikeen jaksa vääntää, kun tehoakin on alle puolet käytössä kun vertaa noihi säriin ja piaggioihin.

Ja noi super 9:t ja 8:it on kymcoiks jopa hyviä, ei oo sellasia halvan tuntusia niiku noi kymcon halppismallit.

kaveri ottanut kuulemma kaikki kurit menemään tollasesta super 8 eikä se kyllä 60 mene. mutta muuten en näe syytä miksei kymcoa hankkisi, kaikilla kavereilla ainakin pelittänyt hyvin

Kiitos vastauksista, etsin nyt netistä Aprilia Sr:n tai jonkun muun 2tahtisen suorasuihkutuksella olevan skootterin.

Hyvä valinta tehoja piisaa nimittäin, isompikin mies kulkee lujaa.

Ite oon 185cm ja suht harteikas ja ajan jog-r;llä, joka painaa jotain 70kg ja on pikkane, et tilaa on säräs huomattavasti enemmi, et koonkaa ei pitäs olla ongelma, ku mie mahun toho jogii

Perheessä on kohta jo minun lisäkseni toinen mopokortin omaava, joten kiinnostus uuden menopelin hankintaan on suuri. Katselinkin jo nettimotosta paikkakunnan tarjontaa, noin 500e:n budjetilla. Leikanneiden ja muiden romujen seasta jäi itseasiassa kaksi varteenotettavaa vaihtoehtoa, Derbi Atlantis -04 ja Piaggio NRG Purejet -05. Derbi ollut mitä ilmeisemmin ihan peruskäytössä, ajettu 8k. Piaggiolla ajettu vähän vajaa 10k. Ajajien pituudet 165 / 180cm. Virittämisestä en ole kiinnostunut, yhtenä suurena syynä lähestyvä B-kortti.

Piaggiossa käytännössä houkuttelisi tuo ruiskukone, mutta niinkuin joku jo ylempänä totesi, ei vian yllättäessä osaa oikein tehdä mitään, kuin viedä huoltoon. Brembon jarrut olivat suuri plussa. Piaggioon oli myös vaihdettu mäntä. Kuinka helposti tuollaisen männänvaihdon voi ruiskuissa tyriä, eli voiko edessä olla suurikin remontti? Varmaankin toki kannattaisi lähteä siitä, että onko itse vaihdettu vai liikkeessä vaihdatettu.

lazzinen kirjoitti:Hei! Tässä olisi tarkoitus ostaa täysin uusi skootteri kesän rientoihin.

Ajattelin Speedfight kolmosta, mutta netistä ei tunnu löytyvän hirveästi tietoa noista, eli onko ilma- ja nestejäähdytteisillä paljonkin eroja? Nestejäähdytteinen maksaa kuitenkin 300 euroa enemmän. Paljonkas noissa on huiput vakiona? Jotain luin että kiihtyy melko huonosti.

Toinen vaihtoehto olisi noin 1000 euroa halvempi Kymco DJ tai Agility.

ÄLÄ OSTA PÖSÖÄ! Pösöstä en oo oikein mitään kautta kuullu hyvää, varsinkaa pidemmässä käytössä. Millon sähkövikaa ja millon mäntä hajoaa. Ja tosiaan yhden kesän ajetusta vakiostakin oon kuullu hajonneen mäntä. Kaverilla on n. 5v vanha pösö ja siinä on vähän joka osassa vikaa. Pösöä kehuu ainoastaan ylpeä pösökuski. Osta ennemmin vaikka Yamaha.

Osteri-Ossi kirjoitti:Mikä olisi hyvä skootteri kaksimetriselle pojalle, kun sen pitäisi olla käytetty, pienellä kulutuksella ( noin kolme litraa sadalle) ja skootterin pitäisi vääntää mäkiin ja kulkea tasaisella noin 60 pienen virittämisen jälkeen.

Sym Eurox:illa ainakin onnistuu tuo. Ja menee hyvin mäet 2 päällä. Kuluttaa tosin n. 3-3,5L/100km. Ei ainakaan pidemmät kaverit oo sanonu, että olis vaikee ajoasento pitkälle.

^^ Ite oon kans huomannu e pösöis on ain vikaa.

Yamaha on pelittäny tosi hyvite oikeestaa kaikil kavereil ja itelläni, pomminvarma tekniikka.

ssata: Oon nähny sen ruljanssin ku kaveri osti tollase tosi vanhan halvan ruiskuskoden ja käytti siihe tonnin paris vuodessa pelkkää tekniikkaa et saa piettyy liikkees ja silti on nykyää paskana niitte tallis, 100e ruisku lahos 3 kertaa

Mut just nää särät ja mut on iha ok koha on valmis ostamaa vähä uuemman.

Ton derbin ostasin tai sitte jonku yamahan. Noi vähä ajettu derbi tol hinnal on kyl täyen kympin arvone ostos, vaik ruma onkii

Joo, lueskelinkin muutamia kauhutarinoita noista ruiskuista. Okei, onhan se ihan eri juttu omistaa tuollainen jo uudesta pitäen, kun tietää miten sitä on kohdeltu. Käytetty on aina käytetty, eikä tuosta voi tietää koska se hajoaa. Aika tylsää olisi ostaa jatkuvasti uutta osaa, eikä ajelemaankaan pääsisi. Tuo Atlantis vaikuttaa kaikinpuolin hyvältä.

Yammujakin olen katsellut ja yksi Neos olisi tarjolla, mutta sillä on ajettu remppaamatta (tai myyjä ei ainakaan maininnut remppaamisesta...) 24tkm, joka kuulostaa jo melko suurelta määrältä.

Derbissä on vaan se valmistusmaa... = sähkövikaa. Ainakin tuntuu, että melkein jokasessa on jtn. ongelmaa sähköstartissa tai vilkuissa, joissain myös valoissa.

Ite suosittelen kans tätä Aprilian ruiskumallia Kiihtyy vakionakin ihan hyvin ja vähän kun laittaa osaa niin saa hyvin vielä lisäpotkua. Eikä oo itellä ollu vielä koskaan mitään ongelmia. Moni väitti ettei kannata ostaa kun ei pakkasella käynnisty, mutta itellä talvellakin lähteny hyvin käyntiin. =P