Yamaha Aerox / MBK Nitro

Leevasd kirjoitti:Vakiota 5-10nro isompi. Suositellaan vaihtamaan myös vastapaine sekä kytkin jouset +15-30% jäykempiin.

Tarkoitatko että 17,5mm kaasarin vakio suutinta 5-10nro isompi ?ja siinä on kiinni vakio imukaula

Mikähän maihtaisi olla roxissa, ku lähtee ryypyn kanssa käyntiin ja pyörii tyhjäkäyntiä mutta ei ota kierroksia kuin ihan vähän. Ilman ryyppyä ei ota yhtään ja tyhjäkäyntiäkään ei pyöri??

Missä vois olla vikana kun ajoin juuri porautetulla ja ylikoonmännän saanella roxilla sisäänajoa ja ekat 10km sujui moitteetta mutta sen jälkeen alkoi ongelmat.. Kierrokset ei enää palautunu ja liikkenne valoissa sai jarru olla pohjassa ettei liikkeelle lähteny! No ei siinä vielä mitään mutta kun ajelin kotiin ja otin virrat pois päältä niin ei sekään auttanut vaan roxi kävi edelleen.. Otin tulpanhatun irti ja roxi kävi vieläkin.. No sitte otin bensaletkun irti ja hetken päästä sammui:D Eikä käynyt tyhjäkäyntiä vaan huusi aika railakkaasti. Seuraavana päivänä ku kokeilin ni toimi moitteettomasti! Viriä roxissa 70cc malossi, s6 pro replica, 17,5 lortto, malossin vari, hebonkytkin ja malossin jäähdyttävä kytkinkello, s6 hihna, s6 intake system!

mikä roxissa vois olla vikana kun alkaa pätkimään kiihdytyksen jälkeen ja jopa saattaa sammua? vika ei ainakaan tulpanhatussa, mitä muuta voisi olla? tulppa,tulpanjohto,puola,joku maadotusjohto ?

Noista kannattaa aloittaa. Myös kaasariin kertynyt lika voi aiheuttaa vastaavia oireita.

kyseessä yamaha aerox 07: mistäs johtuu kun vaihoin 70cc:n tilalle vakiopytyn ja uudet tiivisteet tietty joka paikkaan, niin melkein 200km toimi kunnes vuoti jäähdytysnesteet koneeseen. eilen sitte vaihoin kannen tiivisteet, oli kovan työn takana että sai käyntiin kun polki kauan ilman tulppaa (nestettä roiskui tulpanreiästä) sitten kun lähti niin pari kilsaa ehkä savutti kunnolla valkosta savua (jäähdytysnestettä) kunnes lopetti ja ajattelin että "poltti" vielä ne jämänesteet sieltä koneesta. Sitten ajelin sen loppupäivän ilman ongelmia, ei savuttanut.

Nyt aamulla taas samat ongelmat: ensin kiksi ei tahtonut liikkua mutta kun painoi kovaa niin sitten alko kone pyörimään. poljin kauan turhaan. sitten otin tulpan pois, oli ihan vihreä ja kupli, eli yön aikana taas vuotanut nestettä koneeseen, sitten kun vähän aikaa polki ilman tulppaa ja sitten tulpalla, niin lähti käyntiin mutta savutti taas kunnolla valkosta savua. ajelin ehkä kilsan nyt sillä ja omasta mielestä savutus rupesi vähentymään. voisko olla että niitä koneen eilisiä "jämänesteitä" höyrystyy taas koneen uumenista vai vuotaako vaan? ainakin syylärin yläpuolelta siitä muovisesta säiliöstä hävis neste... Ja jos vuotaa niin mistä voi johtua vielä kun justiin vaihettiin kannen tiivisteet??

Kansiepätasainen? Ettei kiristyisi tasaisesti ja pienestä raosta vuotaisi koneeseen nesteet? Vaihdoitko kannen kumitiivisteen ja sen metallitiivisteen? Ei muutaku pakettia taas auki ja katsomaan!

mikä vaivaa virit: 70cc malossi sport, 17,mm kaasari (118 suutin), piperi, leovince handmade tehari jolla ei oikeen kulje mihinkää... kytkimestä en osaa sanoa kunnolla.. lähtee hyvin, napakka piikki mut sit hyytyy ja jää junnaa jonkun aikaa ja sit lähtee taas vetää ?...

eli piikki todella hyvä mut sit junnaa jonkun aikaa ja sit lähtee tavallaa 2" piikki ??

Kireempää VP:tä ja Kytkinjousia!

Selvä.. pitää ostaa tiukkaa kamaa

Osaako kukaan sanoa onko tuossa juosessa vika, kun kylmänä lähtee liikeelle hyvin mutta ei lämpösenä, niin alamäkeen kiihtyy hyvin ja ottaa sen 60-70, tasasella menee 45, ylämäkeen 30, tehoputki tecnigas next r kii. http://www.janikaasalainen.fi/vastapain ... -8823.html

Mitä suuttimia suosittelisitte kun on kuriton vakioputki ja tällee talvi/syksy tulossa. Vakio 12mm dellorto siellä on.
Putsarina on vaan vaahtomuovi sen kaulan päässä. Kai sekin vaikuttaa.
Ja jos sen saa käymään niin hetken päästä se vaan rupee tökkiin eikä kierrä oikeen mihkään. Kaasari on putsattu ja tulppa vaihettu. Voiko tosi kovat seokset vaikuttaa siihen ja 6mm kierteil suuttimet sopii?
Ja sitten joku voisi selittää tuon neulan(sokan?) noston ja laskun erittäin selvästi että ymmärrän

Millois täällä porukka alkaa suutinta isontelemaan kun syksy/ kylmyydet tulevat

Mikäköhän vois olla roxissa vikana kun vilkut, jarruvalo ja töötti toimii mutta etu ja takavalo ei? Etuvalo siis ensin himmeni ja siitä pikkuhiljaa sammui kokonaan, saman teki takavalo Auttakaa että saa valot kuntoo

Minkä kokoinen banjopultti aeroxin takajarruletkussa on molemmissa päissä?