Peugeot TKR/Trekker/Squab

luultavasti menee vivacityn keula, mutta en ihan satavarma ole että käykö

Vivan keula menee joo, se on samanlainen kun trekkerin. Faitinkin keula menee, mutta joudut uusimaan luonnollisesti vanteen myös.

haraa kirjoitti:ootko kattonu tmijanikaasalaiselta tai mc-scatterilta? jos niissä ei ole niin esimerkiksi maahantuojalta, mutta hinta voi sitte olla mitä on tai sitten yksi mahollisuus on että otat stefat irti, mallin mukaan ja menet johonki laakeri/stefa liikkeeseen tai johonkin mp liikkeeseen niin luulis saavan. ite tein noin tuon piikki derbin kanssa kun stefat oli maahan tuojalla 90e ja stormilla 20e

Mikähän trekkerissä voisi olla kun ei lähe käyntiin? vaikka laittaa bensaa suoraa imukaulaa kaasarin läpi tai tulpan reijästä sisää? pytyn katoin ja oli tosi hyvässä kunnossa mutta kansi näytti että voisi olla kiero?! Ajattelin hakea tollasen malossin 70cc sportti setin, niin kestääkö tuo vakio kampiakseli sitä vai pitäskö vaihtaa uuteen? (kokeilin niin ei ollu välystä)

E. Jos jollai on jotai teharia myynnissä trekuun niin saa saa tarjoilla

Ite en aineskaan vakio kammella laittas pyörimää. Kaverilla kesti trekkerissä sama homma jopa 2 viikkoa ja kapi poikki. Ja jos tuo trekkeri saa kipinän niin pakoltihan se käy aineskin vähän aikaa. Toistaa vaan tulpanreikä toiminnon moneen kertaan jotta saa imettyä letkut täyteen bensaa..( itellä meni noin 3 kertaa,kun oli sama homma.) ja uutta tulppaa jos kipinä ei tule. Itse en ainekaan saanut mp-liikeestä sopivan kokoisia stefoja ensimmäisetjotka tilasin oli 21mm. Alkuperäiset makso 16 e/kpl. Eli mittaappa liukumitalla vaan suoraa kotona liukuputken halkaisija niin tiedät onko se 21mm jos on se se on alkuperäisen koko.

Ja hei otappa viel huomioon ku ostat tota putkea et käy myös 70cc:llekkin meinaa 50cc:lle suunniteltu tehoputki ei auta juurikaan mitään 70cc:n kanssa. Taas putki joka ottaa 70cc koneesta kaiken irti antaa myös 50cc tehoja hyvin. Eli osta putki joka on suunniteltu myös 70cc:lle muuten et saa siitä isommasta pytystä läheskään täysijä tehoja irti. Myös 21 kaasari olisi hyvä 70cc:n kanssa. Vois toimia nihkeästi +100 suuttimella vakio kaasarin kanssa.

Oli paljon kerrottavaa mut toivottavasti on hyötyä ps. kantapään kautta kaiken oppii eli tee viisaasti niin säästyt turhalta rahan menolta!

juu putkeks tulee varmaa stage 6 pro kuhan saan rahaa.. löytyy jo 19mm kaasari. Ajellaa tolla vakio kampiakselilla niin kauan ku kestää ja vaihella sitten samalla uuttaa setuppia, jos menee rikki..

enää pitäs vielä hankkii s6 sport pro varille jotku hyvät rullat tuon 70cc kanssa ja malossin punaset kytkin jouset ja vp jousi

Mutta saa nyt nähä saanko tota trekkeriä edes käyntiin tolla 70cc pytyllä

kertokaas miten saan ton etuvarin mutterin auki räikällä ku se on vedetty pulttipyssyllä kiinni? Ja minkä painoiset rullat pitäis laittaa kun vakio rullilla menee sen ~70-80 (mittariin vähän yli 80) kun ottaa varin rajoitinlevyn pois, ja haluan sen kulkevan ~60-65..? =)

Lue tietopankista vinkkejä mutterin avaamiseen. Äläkä vaihda rullia vaan viritä jokin prikka rajoittamaan varian aukeamista jos haluat rajoittaa huippuja.

Joo ei auta laittaa mitään narua tulpanreijästä eikä saa mitenkään kiilattua ja vaihdan kevyemmät rullat että saa kiihtyvyyttä ja pystyy keulii

E: Ja olisko kellään myydä halvalla faitin takavannetta jossa on levyjarru?

Sä et pelkillä rullilla saa kiihtyvyyttä.

Nyt kun taidot ja tiedot ovat tuolla tasolla, suosittelen myymään koko menopelin ja ostamaan vaikka PV:n. Vaihdemopoissa niitä välityksiä ropaamalla voi vaikuttaa kiihtyvyyden ja huippunopeuden suhteeseen, variaattorivekottimissa ei.

Nooni, vaihteeksi taas jotain vikaa ... Elikkäs, kävi pätkimään ihan pirusti ja lopulta sammu, katoin tulpan ja oli vetässyt ihan valkoseks joten oli käyny liian laihalla. Nyt on sitte kokeiltu kolmea eri tulppaa, katottu ja koluttu koko pytty läpi ( mäntä ja muut hilppeet ) ja variaattori purattu ja tutkittu ... Mistään ei löytynyt vikaa, kaikki ihan kunnossa ja oli niinkun kuulukii. Bensaa on kaadettu jo suoraan siintä tulpan reiästä mutta ei edes lupaile. Kaasari ei vaikuta olevan tukkeessa ja bensaa saa hyvin..

Elikkäs missä mahtaa olla vika ? Joku osaava neuvomaa, kiitän ja kumarran !

Meneekö faitin ilmajäähypytty trekkerii? Onkosamat koneet? Meneekös putket kans?

Menee, samat koneet. Putket menee myös.

s4mU kirjoitti:Menee, samat koneet. Putket menee myös.

Meneekö vesijäähy koneen putket myös?

Kyllä. Vesijäähy ja ilmajäähykoneissa ei ole muuta eroa kun pytty, kansi ja jäähdytysjärjestelmä. Sekä ilmajäähykoneessa on rumpujarru takana, vesijäähyssä levy.

moro mulla kävi trekkerissä nyt niin että avain meni hukkaan ja mopolla pitäisi päästä kulkemaan kouluun eikä oo vähään aikaa varaa uuteen virtalukkoon joten saako tuota mitenkään johtoista käyntiin?