Derbi Atlantis

Varsinkin s6 pro replican kanssa vaihtaa ainakin vastapainejousi.. On nimittäi vähä tehokkaampi putki ko mitä vaikka joku normi technigas next-r.. Itelä oli aika paskaa entisellä gileralla(sama kone kuin atlantis) ajaa s6:lla vakio pytyn kans mut ko 70cc pyttyy tuli mukaan nii joha nauku ilosesti s6:sella.. mut kyl se vakio pytyn kanski pelaa

Myydään derbi atlantiksen vakioalkukäyrä, takalokari ja uusi variaattorin remmi!!!!!!

Missä on derbi atlantiksessa vilkujen rele?

Paljos uudet Atlantikset kulkee prikan poistolla? Yli 65 km/h?

Siis suunnilleen.

Tänään nyt sit käytiin ostamassa tollanen Atlantis Bullet. Uutena siis, vaihossa annettiin tuo '05 NRG. Ja kyllä on pakko sanoa päivän ajeluiden jälkeen että täytyy se prikka heivata v*ttuun tästä, menee mittariin n. 47 vakiona Ei se varmaan ilman prikkaakaan yli 65 mene, ei ainakaan kaverilla mennyt. No, sittenpähän näkee.

Saako ton takalipan muuten irti käytännössä vaan sahaamalla tai ottamalla takavalotkin alustavasti pois?

Moi! Ostettiin tuttavalta Derbi Atlantis -02 ja sillä ajettu jo melkein 17000 km joten ei ihan uusi ole. Ainoa viritys on että siitä on ollut prikka pois variaattorista eikä siis mitään muuta ole vaihdettu esim. suutinta joten kulkee n. 50 km/h joka ei minulle riitä alkuunkaan. Nyt sitten kävin ostamassa 63 suuttimen tähän koska nykyinen on vakio ja kysynkin että onko se liian pieni kun olen miettinyt uuden alkukäyrän hankintaa mutta jos ei helpolla sellaista löydy niin se on sitten teharin osto.
Kysyisinkin että sopisiko tämä alkukäyrä Atlantikseen: http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... ode=173-75

Ja tämän lisäksi aion ostaa powerfiltterin joten mitä suutinta tai muuta säätöä suosittelette laittaa?

KIITOS jo etukäteen vastaajalle!

Mistähän sais atlantis bullet 09:iin digitaalimittariston tilattua? on muuten aika kehno toi vakiomittari

Mardy^ kirjoitti:Moi! Ostettiin tuttavalta Derbi Atlantis -02 ja sillä ajettu jo melkein 17000 km joten ei ihan uusi ole. Ainoa viritys on että siitä on ollut prikka pois variaattorista eikä siis mitään muuta ole vaihdettu esim. suutinta joten kulkee n. 50 km/h joka ei minulle riitä alkuunkaan. Nyt sitten kävin ostamassa 63 suuttimen tähän koska nykyinen on vakio ja kysynkin että onko se liian pieni kun olen miettinyt uuden alkukäyrän hankintaa mutta jos ei helpolla sellaista löydy niin se on sitten teharin osto.
Kysyisinkin että sopisiko tämä alkukäyrä Atlantikseen: http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... ode=173-75

Ja tämän lisäksi aion ostaa powerfiltterin joten mitä suutinta tai muuta säätöä suosittelette laittaa?

KIITOS jo etukäteen vastaajalle!

Nuin vähäisillä vireillä ei kannattaa power filtsuu mennä vaihtaa. Kannattaa ostaa tehari & multivari &
power filtteri

Mikähän ois vikana?
Derbi Atlantis -06, sammui kesken ajon, ei ottanut kaasua vastaan ku pätkitellen ja sammu sitte.
Kerran hörähti tunnin päästä ku koitti käyntiin, mut sammu samointein.Kovasti starttasi kokeiltaessa.
Tulppa vaihdettiin, jonka jälkeen kun virrat laittaa päälle, bensa ja öljyvalo ei sammu ollenkaan, taas hörähti kerran ja sammu. Ei edes starttaa kunnolla...
Jos jollain ois ehdotuksia mitä tarkastaa?

satsuma81 kirjoitti:Mikähän ois vikana?
Derbi Atlantis -06, sammui kesken ajon, ei ottanut kaasua vastaan ku pätkitellen ja sammu sitte.
Kerran hörähti tunnin päästä ku koitti käyntiin, mut sammu samointein.Kovasti starttasi kokeiltaessa.
Tulppa vaihdettiin, jonka jälkeen kun virrat laittaa päälle, bensa ja öljyvalo ei sammu ollenkaan, taas hörähti kerran ja sammu. Ei edes starttaa kunnolla...
Jos jollain ois ehdotuksia mitä tarkastaa?

Itellä on ollu Atlantiksessa kaks kertaa sama homma. Yrittää kyllä käyntiin muttei vaan lähe. Tunnin päästä saatta käyä käynnissä muttei todellakaan pysy ja sen jälkeen ei lähe enää ollenkaa. Kummallakin kerralla vika oli erittäin pieni, jota ei voinu ees uskoa niitten operaatioiden jäläkee jota olin jo yrittäny tehä sille. Toisella kerralla kaasuvaijeri oli huonosti kaasarissa ja toisella kerralla kaasuvaijeri oli vähän irronnu kaasukahvan puolelta niin, että kaasu oli pohjassa.
Bensansaantiongelma vois olla kans.
Kaasari irti ja putsaile paikkoja ja imukaula jos ei meinaa käynnistyä.

Mardy^ kirjoitti:Moi! Ostettiin tuttavalta Derbi Atlantis -02 ja sillä ajettu jo melkein 17000 km joten ei ihan uusi ole. Ainoa viritys on että siitä on ollut prikka pois variaattorista eikä siis mitään muuta ole vaihdettu esim. suutinta joten kulkee n. 50 km/h joka ei minulle riitä alkuunkaan. Nyt sitten kävin ostamassa 63 suuttimen tähän koska nykyinen on vakio ja kysynkin että onko se liian pieni kun olen miettinyt uuden alkukäyrän hankintaa mutta jos ei helpolla sellaista löydy niin se on sitten teharin osto.
Kysyisinkin että sopisiko tämä alkukäyrä Atlantikseen: http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... ode=173-75

Ja tämän lisäksi aion ostaa powerfiltterin joten mitä suutinta tai muuta säätöä suosittelette laittaa?

KIITOS jo etukäteen vastaajalle!

http://www.motot.net/wiki/Derbi_Atlantis#Kuristukset Ton kuristuspalstan luet nii siinä lukee että scooterattackista pitäs löytyä 15 eurolla kuristamattomia alakukäyriä. Ite en kuitenkaa löytäny ko onnii monimutkaset sivut

aha123 kirjoitti:Missä on derbi atlantiksessa vilkujen rele?

Vasemman sivukatteen alta rungossa kiinni. cdi poksin ja regulaattorin vieressä tai välissä valkonen pieni kuutio.

weeko kirjoitti:Tänään nyt sit käytiin ostamassa tollanen Atlantis Bullet. Uutena siis, vaihossa annettiin tuo '05 NRG. Ja kyllä on pakko sanoa päivän ajeluiden jälkeen että täytyy se prikka heivata v*ttuun tästä, menee mittariin n. 47 vakiona Ei se varmaan ilman prikkaakaan yli 65 mene, ei ainakaan kaverilla mennyt. No, sittenpähän näkee.

Saako ton takalipan muuten irti käytännössä vaan sahaamalla tai ottamalla takavalotkin alustavasti pois?

Pitäs lähtä helepommallaki. Ruuvaamalla vaan irti?

TepaTemmi kirjoitti:

satsuma81 kirjoitti:Mikähän ois vikana?
Derbi Atlantis -06, sammui kesken ajon, ei ottanut kaasua vastaan ku pätkitellen ja sammu sitte.
Kerran hörähti tunnin päästä ku koitti käyntiin, mut sammu samointein.Kovasti starttasi kokeiltaessa.
Tulppa vaihdettiin, jonka jälkeen kun virrat laittaa päälle, bensa ja öljyvalo ei sammu ollenkaan, taas hörähti kerran ja sammu. Ei edes starttaa kunnolla...
Jos jollain ois ehdotuksia mitä tarkastaa?

Itellä on ollu Atlantiksessa kaks kertaa sama homma. Yrittää kyllä käyntiin muttei vaan lähe. Tunnin päästä saatta käyä käynnissä muttei todellakaan pysy ja sen jälkeen ei lähe enää ollenkaa. Kummallakin kerralla vika oli erittäin pieni, jota ei voinu ees uskoa niitten operaatioiden jäläkee jota olin jo yrittäny tehä sille. Toisella kerralla kaasuvaijeri oli huonosti kaasarissa ja toisella kerralla kaasuvaijeri oli vähän irronnu kaasukahvan puolelta niin, että kaasu oli pohjassa.
Bensansaantiongelma vois olla kans.
Kaasari irti ja putsaile paikkoja ja imukaula jos ei meinaa käynnistyä.

Thanks.Täytyy kokeilla..tuostakin on kerran ollut jo kaasuvaijeri irti.Ja paskanen on ku mikä kyllä joka paikasta...

TepaTemmi kirjoitti:Pitäs lähtä helepommallaki. Ruuvaamalla vaan irti?

Mitä nyt oon ite katellut (en ole vielä kokeillut varsinaisesti irrottaa) niin lamppuja ei saa paikoilleen jos takalippaa ei ole enää. Pitää kehitellä niille lampuille varmaan joku uusi tuki sinne alle, tai kattoo ny.