Kymco Super 9

sul on varmaa ilmalukko alipaineletkus. imase sitä letkuu mikä menee imukaulaan

tää on niiiiiinnnnn noloo mut mitenpäin se vakioholkki tulee? eli mille puolelle se paksu puoli menee

minkä kokoset kymco super9 -02 vakiorullat on?

Mistä näihin Super yseihin saa katteita? Kaverin puolesta kyselen jos ihmettelette miksi Gilera-kuski kyselemässä.

Käytettynä vaikka Scatterilta tai sitte uutena maahantuoja Mascolta

Käynnistysongelmia Super 9:n kanssa.
Mikä lienee vika, kun skootteri ei meinaa käynnistyä kylmän yön jälkeen?

+4 astetta tai lämpimämpi, niin lähtee oikeastaan laakista, jos sitä kylmempää on ollut niin sitä saa polkea 10min ennen kuin starttaa. Nyt alkaa nuo yötkin olemaan sen verran lämpimiä, että tänä kesänä tuota ongelmaa ei enää tule, kun koneen saa käyntiin niin se toimii kyllä ihan Ok.

Tänä kesänä ei ole hirveästi tullut ajettua vielä, mutta viime kesältä muistan sellaisenkin, että kun kone on kuuma niin silloin ei starttaa sähköstartilla vaan pitää polkaista käyntiin, lähtee kuitenkin heti.

juhaa kirjoitti:Käynnistysongelmia Super 9:n kanssa.
Mikä lienee vika, kun skootteri ei meinaa käynnistyä kylmän yön jälkeen?

+4 astetta tai lämpimämpi, niin lähtee oikeastaan laakista, jos sitä kylmempää on ollut niin sitä saa polkea 10min ennen kuin starttaa. Nyt alkaa nuo yötkin olemaan sen verran lämpimiä, että tänä kesänä tuota ongelmaa ei enää tule, kun koneen saa käyntiin niin se toimii kyllä ihan Ok.

Tänä kesänä ei ole hirveästi tullut ajettua vielä, mutta viime kesältä muistan sellaisenkin, että kun kone on kuuma niin silloin ei starttaa sähköstartilla vaan pitää polkaista käyntiin, lähtee kuitenkin heti.

itsellä on ilmennyt ongelmia siinä kohti kun on käynnistänyt ja ajanut aivan lyhyen matkan ja sammuttanut. melkeen heti perään jos yrittää käynnistää sähköllä niin ei käynnisty, kun taas polkimella heti kerralla. vois olla sama juttu sulla tuossa jälkimmäisessä.

jommppa kirjoitti:

juhaa kirjoitti:Käynnistysongelmia Super 9:n kanssa.
Mikä lienee vika, kun skootteri ei meinaa käynnistyä kylmän yön jälkeen?

+4 astetta tai lämpimämpi, niin lähtee oikeastaan laakista, jos sitä kylmempää on ollut niin sitä saa polkea 10min ennen kuin starttaa. Nyt alkaa nuo yötkin olemaan sen verran lämpimiä, että tänä kesänä tuota ongelmaa ei enää tule, kun koneen saa käyntiin niin se toimii kyllä ihan Ok.

Tänä kesänä ei ole hirveästi tullut ajettua vielä, mutta viime kesältä muistan sellaisenkin, että kun kone on kuuma niin silloin ei starttaa sähköstartilla vaan pitää polkaista käyntiin, lähtee kuitenkin heti.

itsellä on ilmennyt ongelmia siinä kohti kun on käynnistänyt ja ajanut aivan lyhyen matkan ja sammuttanut. melkeen heti perään jos yrittää käynnistää sähköllä niin ei käynnisty, kun taas polkimella heti kerralla. vois olla sama juttu sulla tuossa jälkimmäisessä.

Eilen tuli testattua tuota, ajoin joku 3.5km ja sen jälkeen sammutin koitin sähköllä, niin ei mitään mutta samantien polkimella lähtee. Onneksi tuo ei ole kuin erittäin lievästi häiritsevää, niin en ole tuohon sen enempää kiinnittänyt huomiota.

Ajattelin, että jos tuo liittyisi samaan ongelmaan kuin tuo kylmänä käynnistyvyys.

edit: Nyt oli aamulla +5C mutta tovin sitä sai silti potkia käyntiin, sähköllä ei edes luvannut. Käynnistymisen jälkeen noin 2min pitää antaa olla tyhjäkäynnillä, muuta hyytyy kaasusta.

paljohan tippuis vaihtia jos laittaa 8.5gr rullat vaihtoon ja 7.5gr tilalle?

E: nyt siis virinä vain rajottamaton holkki

mulla oli itellä 7.5gr vauhtia sai jonku 55-63?? mopon mittarii et oikeest vauhist ei hajuu. kiihtyy kyl iha hyvi

minkähän kokonen ilman putsari tohon vakio putsarin paikalle menee? kaulan halkasijaa siis utelen.

joo tota tää saattaa mennä vähän ot:n puolelle mut mitenkäs teillä tuo keuliminen onnistuu. itellä sammuu koko helahoito kun keulii n.10-15m tai kallistaa oikeelle tietääkö kukaan mikä sitä kaasarii vaivaa.....tai mitä sille vois tehä

jommppa kirjoitti:minkähän kokonen ilman putsari tohon vakio putsarin paikalle menee? kaulan halkasijaa siis utelen.

35mm siitä kohdasta mistä se putsari kiinnitetään mut siin on pieni reuna ja se tais olla 37mm mut jos putsarissa on kuminen kaula (sisämitta 35mm) ni kyl se menee siihen.

Löysin tämmösen sivun netistä http://autos.groups.yahoo.com/group/super9/
Paljon hyödyllistä super 9 matskua.. tarvii olla yahoo-tili (tai tehä semmonen) et pääsee käsiks tiedostoihin.

Elikkä mulla on rajottamaton holkki variaattoriin ja kulkee mittarin mukaan 80km/h. Oikeeta ehkä 65-70? Elikkä kuinka kevyet rullat pitää vaihtaa että kulkis vähä alle 60km/h? Nytte taitaa olla 8,5 grammaset rullat vakiona. Täysin vakiona rajotettu holkki paikollaan kulkee vaan 39km/h