Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (yleinen)

millä sais kulkee vähä yli 55km/h vai onko tuo hukkaputken tukkiminen siihen sopiva viri?

Ota pelkkä varin prikka pois ja testaa tuntuuko nopeus omaan makuun passelilta.

Moro, nyt tarvittais apua.. Ollaan nyt täs skootterin kans(Gilera DNA) tapeltu paripäivää ja ei vaan lähde käyntiin :/ Kaikki alko kun olin vesisateela ajamassa ja ajoin ihan normaalisti parkkiin kotiin yms toimi hyvinja seuraavana päivänä ei lähtenyt käyntiin.. No avattiin sit ilmanputsarin kotelo ja se oli täynä vettä :S Imukaulassa oli myös muutama halkeama :0 Sen jälkeen vaihdettiin tulppa,puhdistettu ja puhallettu kaasari kokonaan,putsattiin ilmansuodatin.. Nostettiin imukaulan alta myös läpät pois, jonka kautta päästettiin ilmaa sylinteriin jos olisi ollut vesihelmi.. Ei edes luvannut startti pilotin avullakaan.. Puristukset tuntuu olevan tallessa,sähkömies tutki melkein kaikki sähköt ja ei löytänyt mitään ihmeelistä sieltä, onnistu tosin käräyttämään cdi:n(antoi ilmeisesti sähkömittari liikaa tehoa), jonka jälkeen kipinä katosi.. No tänään vaihdettiin uusi cdi(Taas tulee iloisesti kipinää),uusi imukaula sekä uusi ilmansuodatin.. Avattiin kaasarin päältä se minne menee kaasuvaijeri.. Sielä muoviholkissa oli pieni naarmu jonka isä varovasti hijoi pois ja sen jälkeen holkki laskeutu niin että sen näki kaasarin sivultakin..(Ei ollut aikaisemmin laskeutunut) No startti pilottia kaasarin ja koittamaan käyntiin... Lupaili ja muutaman kerran meinasi jopa käynistyä, että nousi kierokset jonnekkin 3000-5000 kierokseen ja nollaantu(oli ylhäälä noin 1-3 sekuntia).. Tuntuu ihan siltä,että kaasari ei ottaisi bensaa sisälleen(paitsi välillä hieman)!? Eli mikä ihme tuota voisi vaivata ettei lähde käyntiin? Anteeksi pitkäviesti ja kiitos etukäteen vastaajille! (:

Katsoppas toimiiko bensahana, jos siinä on alipaineella toimiva. Eli otat siitä hanasta, mikä on tankissa kiinni sen alemman letkut, imaiset ja jos tulee ylemmästä bensaa niin toimii ja jos ei, niin se on rikki.

kampikammiossa vettä

mikäs mun boosteris vois olla ku eilen tulin kotii vesisatees ja tänää aamul ei lähteny käyntii ja nyt 3 h räpläilly ton kans ja nyt alko ideat loppuun voisko joku viisas kertoo mikä tos on vikan
E: saa kipinän, kaasari ja ilmanputsari katottu, imukaula ok ei vuoda mistään, bensaa tulee kohoon mut ei vaa lähe käyntii

Joo ei sitä viestiä tarvi joka topikkiin laittaa..

Mutta kokeileppa laittaa suoraa bensaa sylinteriin. Ja laitappa liittimiin kosteuden poistajaa jos vaikka vettä päässyt.

juu sori miettisin itekki et siin ei ollu mitää järkee mut en sit enää jaksanu poistaa niit kiitos neuvost nyt toimii !

Terve ! Olisi semmoinen kysymys eli: Paljonko maksaisi suunnilleen kampiakselin vaihto Yamaha Aeroxiin ? Tarkoitan että liikkeessä X kävisi vaihtamassa kampiakselin (Ja stefat yms. ) skootteriin. Olisin saamassa "Roxin" halvalla ja ainoa "vika" on että kampiakselin vaihto edessä. Itse en oikein viitsisi (LUE: Osaisi) pistää osia takasin paikoilleen.. pieniä kauhutarinoita on tullut kuultua.

Liikkeessä se homma menee aika varmasti 100-200e. Kampiakselin vaihto skootteriin ei periaatteessa ole vaikeakaan homma mutta kyllä siinä täysin kokemattomalla luultavasti menee sormi suuhuun/homma kuseksi. Tietopankista kyllä löytyy hyvät ohjeet kampiakselin vaihtamiseen ja niitä noudattamalla homma kyllä onnistuu.

Palezu kirjoitti:Liikkeessä se homma menee aika varmasti 100-200e. Kampiakselin vaihto skootteriin ei periaatteessa ole vaikeakaan homma mutta kyllä siinä täysin kokemattomalla luultavasti menee sormi suuhuun/homma kuseksi. Tietopankista kyllä löytyy hyvät ohjeet kampiakselin vaihtamiseen ja niitä noudattamalla homma kyllä onnistuu.

Itsellä ei kokemusta mopoista niin hirveästi ole (Kaikki perusjutut tiedän ja ajaa osaan ) Kavereilla taas on "liiaksikin" kokemusta ja varoittelivat että ei ole mikään mukavin homma ja jtn että kasaus vaihe on sieltä syvimmästä reijästä.. No pitääkin kysellä eri korjaamoilta hintoja.. Kiitos vastauksesta.

minkälaisia tyyppivikoja ootte huomanne Kinroad Windbell skootterissa?

tuli hommattua kysinen skoba, ja pitäs korjailla sitä että ois ajokuntone, koska seissy 2vuotta pihalla presssun alla. nii mihin aisoihin pitäs kiinnittää huomioo ku alkaa sitä korjaan. mitä osia kannattaa vaihtaa/putsata/säätää/korjata?

kiitos etukättee sille joka viittii vastata

Näin aluksi:

-Tankki ja kaasari tyhjäksi ja uudet bensat sisään
-Vaihda bensaletkut, bensansuodatin, tulppa, akku sekä öljyt
-Säädä vettiilit
-Putsaa kaasari ja mahdollisesti tankki

Sitten yrittämään.

Jnne2012 kirjoitti:
Itsellä ei kokemusta mopoista niin hirveästi ole (Kaikki perusjutut tiedän ja ajaa osaan ) Kavereilla taas on "liiaksikin" kokemusta ja varoittelivat että ei ole mikään mukavin homma ja jtn että kasaus vaihe on sieltä syvimmästä reijästä.. No pitääkin kysellä eri korjaamoilta hintoja.. Kiitos vastauksesta.

No mites jos antaisit näille liikaa tietäville kavereille sen koneen remonttiin?
Selviät varmasti halvemmalla ja jos ne tosiaan koneesta jotain tietää nii kyllä yks skootterin kampura pitää saada vaihdettua

Siis skootterin kampiakselin vaihto on todella helppo tehdä itse. Rohkeasti alat vain itse sitä vaihtamaan ja tulet tänne kyselemään jos ilmenee ongelmia.

Ja kaverisi ei taida tietää mitään skootterista tai ei ainakaan "liikaa" jos kampiakselin vaihto on vaikea.