Derbi Atlantis

ale\\ kirjoitti:

Bylle kirjoitti:

ale\\ kirjoitti:

Bylle kirjoitti:nyt laitoin stage6 pro replica teharin, niin ei kiihdy eikä kulje ja vaihdoin suuttimen kokoon 75 (vakio 60)

mikähän tätä vaivaa? alussa saa piikin ja lähtee aika reippaasti mutta 10metrin jälkee ei tahdo kiihtyä eikä kulkea.

Liian iso suutin.

Tuskin.. ku vakio suuttimella teki samalla tavalla mutta lähti piikin jälkeen vähän huonommin.

kokeile 60 suuttimella.

vakio suuttimella teki samalla tavalla mutta lähti piikin jälkeen vähän huonommin.(Vakio 60)

Morjens. Tiettäkö kukaan onko Derbi Boulevardissa samat kuristukset kuin Atlantiksessakin? Kooltaan on ainakin suurempi, akseliväli on selvästi pitempi ja painoakin 13kg enemmän elikkä 99kg. Kone lienee kummassakin kuitenkin sama?

Ei viitsisi tehdä uutta ketjua kun Boulevard lienee perustekniikaltaan jokseenkin sama kuin Atlantis.

http://www.derbi.com/int/index.php?opti ... Itemid=327

kattelin netistä atlantista. mistä tietää kumpi kone siinä on piaggion vai derbin? saako tehareita käytettynä paljon tai käykö muut teharit tähän kuin ainoastaan omat? vakio rullien paino?

kalleppi3 kirjoitti:kattelin netistä atlantista. mistä tietää kumpi kone siinä on piaggion vai derbin? saako tehareita käytettynä paljon tai käykö muut teharit tähän kuin ainoastaan omat? vakio rullien paino?

2003-> piaggion koneella, eli paljon osia saatavilla.

Elikkä onko tietoo että jos laitan Tecnigasin teharin -05 vuoden atluun niin minka kokoset/painoset rullat olis sopivat? suutinta ei varmaan kesä ajoon tarvi silti vaihtaa, ja sitte samalla ottasin kaasarista kurin pois niin pitäs kulkee.

Reke kirjoitti:Elikkä onko tietoo että jos laitan Tecnigasin teharin -05 vuoden atluun niin minka kokoset/painoset rullat olis sopivat? suutinta ei varmaan kesä ajoon tarvi silti vaihtaa, ja sitte samalla ottasin kaasarista kurin pois niin pitäs kulkee.

Rullat 1g keveemmät, suutin ~10 numeroa isompi. Ja vaikka +15% vp-jousi ja kytkinjouset.

Vakiosuutin kokoa 60?

jos vakiosuutin kokoa 60 ja mulla on tällä hetkellä ilmanputsarin kuri poissa ja sitten prikka poissa, käy ehkä aavistuksen laihalla, niin mikä dellorton suutin käy tähän? Mulla siis kaasarina weber 18mm (toinen niistä vakioista, toinen vaihtoehto dellorto 17,5mm) kumpi kierre siinä 5 vai 6mm.kai tajusitte

Olisko mitään tietoa mikä crossitangon adapteri sopii atlantikseen? Jos joku avulias viittis penkoa jostain ja laittaa linkkiä

Noniin elikkä mulla on -08 atlantis ja siihen on pientä viriä laitettu. mutta sitten kun rajoittimen haluaisin laitaa niin en tiedä mihin C.D.I boxin 3 johdosta, pitäisi rajoittimen johto yhdistää(punavalkoneeen, keltavihreään ja vihreään.).


Noniin se selvisi. Punavalkoiseen.

Miten voi vaihtaa tehoputken kun tuossa derbissä on SAS järjestelmä, joka liittyy vakioputkeen?
Haittaako se jotenkin jos vaan vaihtaa putken ja ei liitä SAS systeemin putkea mihinkään?

vehkavil kirjoitti:Miten voi vaihtaa tehoputken kun tuossa derbissä on SAS järjestelmä, joka liittyy vakioputkeen?
Haittaako se jotenkin jos vaan vaihtaa putken ja ei liitä SAS systeemin putkea mihinkään?

Sassi letkut vaan pois sieltä ei haittaa.

Mikä ton SAS järjestelmän idea muuten on? Kierrättää pakokaasua kaasarin kautta..ööö... mitä tästä hyödytään?

Eli onko atlantiksissa noi 19x15.5mm rullat vakiona? mutta pitäs tietää että minkäpainoset ne on että osaa pistää tilaukseen sitte oikeen painoset rullat, onko kellään tietoo että paljo noi vakio rullat painaa? onko kukaan vaihtanu rullia atluun josta on pelkästään rikka pois ja suutin vaihettu 63:ksi.? lähinnä koitan hakea sitä kiihtyvyyttä tähän vähän lisää, tehari on kans tulossa jossai vaiheessa.

Reke kirjoitti:Eli onko atlantiksissa noi 19x15.5mm rullat vakiona? mutta pitäs tietää että minkäpainoset ne on että osaa pistää tilaukseen sitte oikeen painoset rullat, onko kellään tietoo että paljo noi vakio rullat painaa? onko kukaan vaihtanu rullia atluun josta on pelkästään rikka pois ja suutin vaihettu 63:ksi.? lähinnä koitan hakea sitä kiihtyvyyttä tähän vähän lisää, tehari on kans tulossa jossai vaiheessa.

17x12 ja 7g. kiihtyvyyttä ei saa prikattomaan rullia vaihtamalla. teharia kehiin vaan. teharin kanssa sitte 1g kevyemmät rullat ja +15% vp jousi ja kytkin jouset.