Peugeot TKR/Trekker/Squab

Tmi Jani Kaasalainen ja Scootzstore Suomessa, Easyparts, Scooter-Attack yms. ulkomailla.

Mä en löytäny sitä työkaluu, mut ei kait se niin tärkee oo. Mut jos joku on löytäny, nii saa linkittää mulle vaikka yv:nä jos ei tänne sitä haluu laittaa

Pistä Scootzstoreen viestiä niin löytyy.

Zanddu kirjoitti:Voi olla et käyn rasittavaks ku kysyn näin tyhmiä kysymyksiä, mut koittakaa kestää
Nii eli mistä sen varin pitotyökalun voi ostaa (linkki?), ku pulttipyssy on turhan kallis..

Avaatko sitä laippaa jossa on ne hampaat? Jos sitä niin laita sopivan kokoinen kiintolenkki (13mm) siihen kiinni ja toisen pään sinne variaattorin reikiin niin että saat avattua sen. Ja auton öljynsuodattimen vaihto työkalu on toinen apuväline.

Epäselvää itselle että mikä tämän kapistuksen virallinen nimi on? Tuossahan pitäisi siis olla sellaiset kynnet että saisi moperin käyntiin, mutta kuinkas kävikään? Löi tyhjää ja mopo jäi siihen..

(kuvat piilotettu koska aika isoja) EDIT: Se on käynnistyksen siirtokytkin. Hintaa paikallisella jälleenmyyjällä 44.66e...

missä 02 trekkerissä on kurit

Tietopankki osaa kertoa senkin meille.

Meneekö peugeot squabiin speedfightin putket ja sopiiko tämä siihen?http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0118303320/0-1317-4-946-947-3363/Stuurpen_Speedfight_Tnt_Street_Bike__Zwart.html

E: Ja minkä kokoset vakiorullat on?

Putket Käy, kaikki muut paitsi spiidfight 3:sen putket.
Rulliin en pysty kommentoimaan..

Vakiovariaattorissa on 16*13-kokoiset rullat kuten lähes kaikissa Peugeoteissa. Vakiorullien paino taitaa olla 9g, joissain lähteissä on mainittu myös 8,5g.

9,0 g olivat kaverilla.

Selvä no onko 6 grammaset liian kevyet jos laittaa teharin ja haluu että kiihtyy muttei kule ku maksimissaan 65

On varmasti. Paras vaihtoehto tuohon, että kiihtyy ja kulkee alle 65, on laittaa variaattoriin vakio- tai hieman ohennettu prikka ja laittaa hyviin säätöihin (näin saat parhaan kiihtyvyyden).

paljonko suunnillee kulkis näillä vireillä trekkeri jos laittais kiinni:
-malossi 70cc sport
-stage6 kytkin
-motoforce kytkinkello
-vakiorullat tai vähän kevyemmät.
-malossi kevlar hihna.
-isompi suutin kaasarissa ?
-giannell g.s.p tehari
-malossi hiilariläpät..

kaikki palikat löytyy valmiiks,paitsi malossi sylinterisarja pitää hoonata + uus mäntä

paljonko suunnillee kulkis näillä vireillä trekkeri jos laittais kiinni:
-malossi 70cc sport
-stage6 kytkin
-motoforce kytkinkello
-vakiorullat tai vähän kevyemmät.
-malossi kevlar hihna.
-isompi suutin kaasarissa ?
-giannell g.s.p tehari
-malossi hiilariläpät..

kaikki palikat löytyy valmiiks,paitsi malossi sylinterisarja pitää hoonata + uus mäntä

No kaasariin ei välttämättä tolla setillä riitä pelkkä suutin(?). Kokeile ja tule kertomaan meille

Niin asiaan, olen astumassa Peugeotti miesten kerhoon trekkerin merkeissä, mikä/kenen valmistama kone näissä on? Ilmeisesti pystykone ilmajäähytteinen? Meinaan että minkä muun skootterin osat käy ristiin?

Tartteeko näissä 70cc pytty myös 70cc kannen vai millanen mäntä näissä on että käykö 50cc kansi?

Kyllä sä 70cc:lle tarviit ihan oman kannen, ei käy 50cc:n kansi.