Piaggio NRG PureJet

mitäs eroavaisuuksi sillä on aprilian kanssa:)? Kun toi aprlia on ainaskin saamerin hyvän näkönen omasta mielestä

FrostShard kirjoitti:mitäs eroavaisuuksi sillä on aprilian kanssa:)? Kun toi aprlia on ainaskin saamerin hyvän näkönen omasta mielestä

Tekniikka sama ulkonäkö eri.

Mistähän ton malossin ecun sais? Tosta sais ecun mut onko toi 70cc kitti? http://www.malossistore.de/Prodotto.asp ... &C=3112044

sellane juttu käyny et ruiskun yks joka menee pytyn kantee ,tulee sieltä bensapumpusta, on kulunu runkoo vaste ja nyt vuotaa. mikäs avuks ? ei taida iha jokapaikasta löytyy sellasta ? ja paikkaus ei varmaa pidä ku aika kova paine siel?

Pouseri kirjoitti:Mistähän ton malossin ecun sais? Tosta sais ecun mut onko toi 70cc kitti? http://www.malossistore.de/Prodotto.asp ... &C=3112044

On 70cc kitti ja muistaakseni scooter-attackistä saa erillään boksin..tuosta kitistä sen verran että ei kannata tilata..tilaa erikseen boksin ja 70cc pytyn kannen ja laittaa jonkun muun tehokkaamman sylinterin joka on saman muotoinen kuin kansi.

datsukki kirjoitti:sellane juttu käyny et ruiskun yks joka menee pytyn kantee ,tulee sieltä bensapumpusta, on kulunu runkoo vaste ja nyt vuotaa. mikäs avuks ? ei taida iha jokapaikasta löytyy sellasta ? ja paikkaus ei varmaa pidä ku aika kova paine siel?

Juu kyseessä taitaa olla se korkeapaine bensaletku. Normaali bensaletku ei siis käy ja siinä on muutenki omanlaiset liittimet kiinteästi. Merkkihuollosta uus letku. Ei muistaakseni ihan ilmanen oo.

datsukki kirjoitti:sellane juttu käyny et ruiskun yks joka menee pytyn kantee ,tulee sieltä bensapumpusta, on kulunu runkoo vaste ja nyt vuotaa. mikäs avuks ? ei taida iha jokapaikasta löytyy sellasta ? ja paikkaus ei varmaa pidä ku aika kova paine siel?

Onko se se letku mikä menee kannesta T haaroittimelle? Multa löytys sellanen letku ehjänä ja voisin myydä.

Axu- kirjoitti:

Pouseri kirjoitti:Mistähän ton malossin ecun sais? Tosta sais ecun mut onko toi 70cc kitti? http://www.malossistore.de/Prodotto.asp ... &C=3112044

On 70cc kitti ja muistaakseni scooter-attackistä saa erillään boksin..tuosta kitistä sen verran että ei kannata tilata..tilaa erikseen boksin ja 70cc pytyn kannen ja laittaa jonkun muun tehokkaamman sylinterin joka on saman muotoinen kuin kansi.

Ei löydy mistään boksia tohon vakio 50cc...

Scaleo1 kirjoitti:

datsukki kirjoitti:sellane juttu käyny et ruiskun yks joka menee pytyn kantee ,tulee sieltä bensapumpusta, on kulunu runkoo vaste ja nyt vuotaa. mikäs avuks ? ei taida iha jokapaikasta löytyy sellasta ? ja paikkaus ei varmaa pidä ku aika kova paine siel?

Onko se se letku mikä menee kannesta T haaroittimelle? Multa löytys sellanen letku ehjänä ja voisin myydä.

se tuli bensapumpusta kantee ja kävin biltemas ostaa letkun ja klemmarit hyvin pelittää ei tullu kallis remontti kattelin alkuperäisen hintaa nii oli jtn 36 e

Millo teillä tulee rajotin vastaa, kun mulla tulee 8000k ja vauhtia 75-78km/h mittarii, eikä siitä kuljee enää enempää. Kiihyttäessä kyllä menee johonki 9000k

Kun kerta Apriliassa on sama tekniikka kuin tässä Nrg:ssä, olen tekemässä piakkoin 16tkm huoltoa ja ruisku pitäis puhdistaa. http://www.apriliaforum.com/forums/show ... p?t=117784
Tossa 04 Ditechistä (mulla 05 factory) ohjeet ruiskun poistoon, mutta kaipaisin lisä infoa että mikä tai mitkä osat ovat sitten se ruisku?

`Jartsa´ kirjoitti:Millo teillä tulee rajotin vastaa, kun mulla tulee 8000k ja vauhtia 75-78km/h mittarii, eikä siitä kuljee enää enempää. Kiihyttäessä kyllä menee johonki 9000k

n.9500-10000k on rajoitin puressa mutta sun tapauksessa ihan normaali ilmiö ..Pitäisi olla enempi voimaa jotta jaksaa kiihtyä sinne 9000-10000 kierroksille.

missä mahtaa olla vika ku ei lähe piaggio enää käyntii? nyt talvella ajan nii ensin alko pätkii sillee ettei voinu ajaa ku puolikaasulla, ennen oli siinä vika ku vettä meni tulpanhattuu, mut nyt ei ollu vika siinä, sit katoin ilmanputsarin , sinne oli jäätä päässy varmaa sen takia ku ei ollu se letku kiinni joka tulee rungosta ilmanputsarii, vähä putsailin sitä ABC:n pihas mut ei tuntunu auttavan. sit ajoin skoden tallii, pidin käynnis ja otin putsarin kopan irti ja kierrättelin että onko se vika siin putsaris , alko vähä paremmi kiertää, sit sammutin ja ei oo enää lähteny käyntii. ilmansaanti pitäs olla kunnossa, kipinä tulee, bensasta en oo iha varma mut näytti valuvan bensaa pakoaukosta ku ei ollu kunnol putki kii. tietoo? sytytyksen ajoitus menny perseellee? tuskin mahdollista?

Saako tosta uudenmallisesta nrg.stä helposti tuon kilventelineen pois? Eli onko se ruuvattu kiinni vai onko yhtenäinen takakatteen kanssa?

Nrg:ssä sytytyksen ajoitusta ei voi muuttaa. Kannattaa ehkä kokeilla toisella tulpalla. Joskus tulppa antaa kipinää, mutta kipinän tulo loppuukin, kun tulppa laitetaan kiinni ja se on paineen alaisena.

----------------------

Muistelen, että kilventelineessä on myös takavalo kiinni, joten sitä ei saa irti. Helpointa sahata pois.