Keeway-skootterit

Niinhän sanoin? Luultu vian olevan variaattorissa.
Nyt oli kuulemma kokeiltu 76 ja 90 suutinta. Ei mitään eroa vauhdissa. Ei edes röpöttänyt.
Pitäskö kokeilla vielä isompaa suutinta? Missä muualla voi olla vika?

Olikohan ihan normaalia? Ollut nyt tuo naraku sisäänajossa ja tänään noin 60km kohdalla teki sellasen että ajossa mopo vain sammui yhtäkkiä ja kuulu semmonen ääni niinku ois tukehtunu ja kun mopo pysähty katoin silmällä tuliko mitään ja ei ulkoapäin mitään nähnyt, sitten mopo lähti normaalisit käyntiin kun starttia painoin ja toimi taas hyvin. Voisko tuo olla joku tulpan vika vai voiko olla että joskus nuo tekee tuollain sisäänajossa.

(itellä) kävi juurikin noin samasella männällä, ja muistaakseni (ekan) keraan mäntä otti tuttavuutta pytyn helmojen kans silloin

vähän apua aloittelevalle mopon laittajalle! keeway hurricane pitäisi laittaa kuntoon ja myytäväksi mutta mitkä kaksi letkua lähtevät imukaulasta? tai minne niitten kuuluisi mennä? kiitos jo etukäteen >>

Selventäiskö joku minkä taatta mun pitää käyttää niin saatanan painavia rullia ? Lukenu näitä palstoja paljolti ja lukee monilla "laitoin 3.5gr rullat" , "laitoin 4gr rullat" .... Nooh mulla on tollaset 7.5gr rullat, multivar, punane malossi vp ja keltaset kytkinjouset, 70cc malossi sport, s6 pro replica, s6 ilmanputsari ja tällä hetkellä vakio kaasari(tilattu 17.5mm lortto...) ja jos rullien painon tiputtaa 6gr kone kiertää helvetisti eikä kule yli 40km/h. :d Voiko A vika olla mun hihnassa joka on ajettu 17tkm B vakio kytkimen niissä laipoissa, luistaako ne vai mitenkä? Jelpatkeeha:(



Ja sit vielä kiihtyy alkuun pirun hyvin sit 45 kohalla yhenäkkiä kone "tukahtuu" ja kiihtyy melko hitaasti sit 50 jälkee taas alkaa vähä paremmi lähtee ?

Hihna ainakin. Vakiokytkin ainoastaan syö tehoja liikkeellelähdössä, lähtee paljon äkäsemmin "virityskytkimellä". Ja vakiokaasari + 70cc... Kyllä lähtee paljon parmmin sillä 17,5mm -kaasarilla.

Terve
Olis ongelmaa tollasen romun ku Keeway F-Act vm08-09 kanssa.Ei meinaa/ ei käynnisty millään,ainoa miten saattaa lähteä on irroittamalla ilmasuod. ja tukkimalla kadellä melkein kokonaan kaasarin imu puoli.
Ideat on aika loppu,olen tarkistanut kipinän,kaasarin purku/putsaus/kasaus,putki on tark.ettei ole tukossa ja bensat on vaihdettu tankkiin. Kipinä tosiaan on vahva ja kaasarin perussäätö on tehty.

Onko mitään fiksua mitä tekis seuraavaks muuta kun polttaa ton..

Ryyppy ei toimi.

Miten asennan nappirajoittimen keeway matrixiin.

Musta johto akun miinukseen tai johonkin rungon maalaamattomaan kohtaan, punainen(?) johto sinivalkoiseen impulssikäämin johtoon joka löytyy cdi boksin luota jonka löydät irrottamalla penkin.

Mikä mahtaa olla, keeway matrixissa, käynnistyy hyvin, mutta lämmettyään hyytyy totaalisesti, 25km/h.
Kaasari avattu 3 kertaa ja putsattu. Variaattorissa kaikki uutta. Tulppa vaihdettu.

Vastapainejousi uusi? Kone väljä?

ramba__ kirjoitti:Vastapainejousi uusi? Kone väljä?

11tkm ajettu koneella. En tiedä kauan keewayssä männät kestää, mutta speedfightilla rullattu 19tkm ilman ongelmia... Kertokaa muut, onko kiinalaisessa vaan heikot männät ?

Et vastannut kysymykseeni, äläkä lainaa edellistä viestiä.

Ja tuohon kysymykseesi että riippuu täysin ajotavasta/huoltamisesta, itsellä oli vielä 14 000km jälkeenkin uudenveroinen ja toisilla on jo yhdeksessä tonnissa ihan finiitto.

Veikkaisin että saa liikaa ilmaa, aluksi toimii hyvin kun sähköryyppy on päällä mutta sen mentyä pois käy todella laihalla eikä jaksa kulkea. Tarkista ettei ilmanputsariboksissa/imukaulassa/pakoputkessa ole vuotoja.