Aprilia SR50R (kaasutin)

Huoltokirjassa oli maininta, muistaakseni.

tai sitten soitto nakkilaan ja kysyt

kysymys. omistan SR 50 Streetin ja haluaaisin siihen talvirenkaille toiset vanteet, käykö esim jonkun muun särrän vanteet missä piaggion kone, streetissä keskiö on kokonainen *möntti* takavanteessa, kun taas muissa esim factoryssä on irtonainen limppu johon tulee jarrulevy kiinni? kiitos

Jos ostan Särään Leovince tt putken + pistän varin ja kaasarin säätöihin ja annan prikan olla siellä missä se alunperin olikin, niin paljonka suunnilleen naukasoo

Noin 65, koska rikka rajoittaa aika paljon..

Eiköhän se silloin joo mene hyvin alle 65.

Noin 60 km/h oikeaa asettuu nopeus prikan kanssa.

paljo kulkee stage6 pro replica putkella ja ilman prikkaa ja pitäskö kisakytkin hommata??

Oikeilla säädöillä vähän päälle 80. Ei kannata jos vanha ei ole kulunut tms.

Missäs kohilla ihmiset on vaihtanu särään mäntää prikattomana ja suht-hyvillä öljyillä ajettuina? Itellä alkaa 14tkm olla ja vielä vetää hyvin, ei siis liene tarvesta vaihtaa (vielä)?

Käykö tää alkukäyrä vm 2011 särään piaggion koneella

http://www.scootparts.nl/Uitlaatbocht-R ... uct/55336/

onko jollain kokemusta tästä??
http://www.racing-planet.se/reservdelar ... 502cf27276

Simbenator kirjoitti:Pystyskö tällasella keulimaan jos tukkii sen ekan hukkaputken ja antaa prikan olla ? ja paljon kulkis jos tukkis molemmat? ja pitääkö ostaa jotain vp- tai kytkinjousia, suutinta tai rullia jos tukkii vaan sen ekan ?

http://www.youtube.com/watch?v=Oet46O_6 ... LWcLO4M%3D<< kyl se keulii vakionaki

Tiedättekö Onko muita kureja tossa vuoden 2011 särän putkessa kun kaks hukkaputkee??

Taitaa muistaakseni vielä olla prikkakin variaattorissa. (?)

siis PUTKESSA?