Suzuki Street Magic

nikp kirjoitti:

turunen45 kirjoitti:Tietääkö kukaan että minkämallinen magneeton ulosvetäjä katutaikaan sopii?
Kun nyt on purku siinä vaiheessa että magneetto pitäisi saada ulos mutta kun ei ole ulosvetäjää niin mistä saisi ostettua?

mie ainakin otin tavallisella kaks jalkasella ulosvetäjällä. kavensin vaan ne jalat että mahtu niihi magneeton pieniin pyöreisiin reikiin.

itte taisin pajalta ottaa jonkun saabin jarrurummun ulosvetäjän ja sitten pitkät pultit noihin kahteen reikään mitä siinä magneetossa oli, hyvä lähti irti noin.

Eipäs ole tullut pitkään aikaan kirjoiteltua tänne, kun streetmagic pyörii pihamopona. Ajattelin kuitenkin, että jos nyt vähän koittaisi "tuhota" vakioimukaulaa pari milliä, onko se kiinni ruuveilla joissa ei ole kantaa?

Toimiikohan se vaparilla, vai vakioputsarilla tuon jälkeen paremmin? +mitä öljyä noihin vapareihin voisi laittaa, jos ei halua kallista ilmanputsariöljyä lähteä hakemaan 100 kilometrin päästä? Technigasin Next-R tuossa on roikkunut putkena.

Varmana se toimii yhtä hyvin vaparilla kun vakiollaki, kunhan on säädetty. Mutta eipä siittä kummosta teho eroo saa, ja kumminkin rahaa menee kun ostaa putsarin, siihen öljyt, ja suuttimia.

Kannattaa ostaa ihan ilmanputsariöljyä, se on parasta. Ite ostin joskus sellasen spraypurkin sitä öljyy, ja sillä on kyllä öljytty monet putsarit moneen kertaan. Eikä hintaakaa ollu kun joku 10-15€. Ja kun se riittää todellakin kauaks aikaa.

No kun ei satu löytymään Saabin jarrurummun ulosvetäjää tai mitään muutakaan vastaavaa niin pitäisi vaan ostaa ulosvetäjä. niin minkä mallinen tuohon pitää ostaa? käykö PV ulosvetäjä?
Voisiko joku vain linkata tai kertoa niin saisin homman etenemään mopon kanssa -_-

Jos kiinnostaa rajottamaton cdi, tai joku muu koneen osa, niin voidaan hieroa kauppoja, löytyy myös vesipyttyä ja pumppua ja kaikkee kivaa
Kaupat tyylillä rahat tilille -> paketti postiin.
Myyn koneen osina pois koska vaihdan minarelliin.

Teurastaja2 kirjoitti:Jos kiinnostaa rajottamaton cdi, tai joku muu koneen osa, niin voidaan hieroa kauppoja, löytyy myös vesipyttyä ja pumppua ja kaikkee kivaa
Kaupat tyylillä rahat tilille -> paketti postiin.
Myyn koneen osina pois koska vaihdan minarelliin.

Paljonko haluaisit kampurasta laakereineen ja normipytystä?

Jatkakaahan yksityisviesteillä tuota kaupankäyntiä.

paljon pijät turunen cdillä hintaa

Apua apua nyt olis taas paljon asiaa mutta, minkä kokoset rullat vakiona mäzikissä? ja mikä mahtaa nyt olla vikana kun laitoin uuden vakio putken (koska vanha oli jo niin huonossa kunnossa) tasasella menee just ja just sen 40-45 ja alamäkeen menee perus 50km/h mutta pieniki ylämäki niin alkaa vauhti laskea 30km/h ja pieni vasta tuuli niin sama homma.... mietin vaan että jos vaihtaisin rullat kevyempiin nii kulkisko silti sen 50 mutta loppuis tämä laiskuus mäzikistä? ja sitä vielä kyselisin että missä päin sijaitsee vakioputken kurit?? olisin kiitollinen jos saisin vastauksia näihin kysymyksiin ja anteeks sekava teksti johtuu varmaan rankasti valvotusta yöstä ja näin aamuvarhain tuli paljon tekstiä ja kysyttävää

Tietopankin mukaan vakioputkessa on peräti kolme kuristusta jotka vaikuttavat pääasiassa moottorin vääntöön, tähän hätään en osaa tarkempaa sijaintia kuristuksille sanoa. Jos jollain on tarkempaa tietoa kuristusten sijainnista, päivitän tiedon myös aloitusviestiin. Samaten vakiorullien kokoa ja painoa ei pikaisella etsimisellä löytynyt. Rullien keventämisestä esitän vastakysymyksen; miten rullien paino vaikuttaa variaattorin toimintaan?

mitä ite löysin kureja putkesta nii oli paksu sauma pakoputken laipassa, prikkamainen holkki runkon ohituksessa, ja änkkä on oli aika tukkonen......

noniii nyt iski pulma kun ujuttelen minarellin konetta runkooon kiinni, niin pultti on liian ohut koneen kiinikkeisiin ja vakio koneen kiinikkeisiin ei saaa paksumpaa pulttia, mikäpä neuvoksi?

Minarellille joutuu muutenkin tekemään oman subframen? Siinä ongelma jos aiot vakio subii laittaa?

Kuristuksia vakioputkessa on kolmessa kohtaa, putken alussa, keskellä, ja lopussa. Teurastaja2:lla on kuva johon on merkitty kohdat, ja hänen mukaan ne vaikuttaa vaan vääntöön.

Ja vauhtiviivatarra kun epäili rullien keventämistä, niin sanon, että kun ite laiton Magicin vakioks, unohdin vaihtaa rullat. Joten varissa oli jonkun verran kevyemmät rullat, en oo varma paljonko oli kevyemmät, mutta oli paljon pirteempi. Kiihty paremmin, eikä hyytyny mäkeen läheskään niin paljoo kun ennen. Huiput ei muuttunu.

http://www.motot.net/talli/osat/id37938/
Siinä myynti-ilmotus ja sinne kyselemään!

Minkä valmistajan männät streetmagicciin menee? haluaisiko joku linkata jonkun halvan ja sopivan männän TR50 koneeseen?