Solifer XTR50 Skootteri

morgoo kirjoitti:noniin tänää tuli sitte saksasta paketti jossa oli 19mm kaasari, racing vari ja viri cdi boksi. Nyt tarvis vielä sen pipercrossin ilmanputsarin ja painejousen, katoin tuolta moposport.fi mutta en tiedä että käykö nuo pipercrossit solikkaan? vai onko niillä jotkut mitat erikseen?

Piperit kiinnitetään nippusiteillä ja mahtuvat aivan varmasi solikkaan koska niille ei ole mitään erityistä kokovaatimusta, vaan kiinnitys on universaali.

karkulainen kirjoitti:

morgoo kirjoitti:noniin tänää tuli sitte saksasta paketti jossa oli 19mm kaasari, racing vari ja viri cdi boksi. Nyt tarvis vielä sen pipercrossin ilmanputsarin ja painejousen, katoin tuolta moposport.fi mutta en tiedä että käykö nuo pipercrossit solikkaan? vai onko niillä jotkut mitat erikseen?

Piperit kiinnitetään nippusiteillä ja mahtuvat aivan varmasi solikkaan koska niille ei ole mitään erityistä kokovaatimusta, vaan kiinnitys on universaali.

ok, kiitos

noh, tänään laitoin solikkaan uuden kaasuttimen kiinni, mutta solikka ei enään käynnisty... missä voi olla vika? ilmaruuvia ollaan säädelty ja kaasariin kyllä menee bensa, mutta tulppa oli ihan kuiva :S kellään mitään tietoa missä vika?

Mikähä vittu, karsin ylimääräiset johdot pois (nyt mangeetolta cdi:lle --> sytytykseen) niin tulpanhattuu tulee virtaa aivan vitusti, mutta kipinää ei näy tulpassa, kokeilin 3:lla eri tulpalla.

no nyt on toi kaasari korjattu, käy ja kukkuu, laitoin racing varinkii kiinni, pipercrossin ilmanputsarin mutta tota painejousta en saanut vielä kun oli niin vitun tiukassa kiinni se takavariaattori höskä... nyt on sellainen ongelma kun ei mene minnee... ottaa samat kierrokset kuin ennenkin.. kulkee ehkä huonomminkin kuin ennen. missä vika?

säädöt luulisin mitkä on mullakin nyt hakusessa eli ne kenellä on piperi kiinni niin mikä suutin teillä on ja kuinka paljon "bensaruuvi" on teillä auki ?`kun itseltäni löytyy vakio suutin (85) ja 110 suutin minkä edellinen omistaja oli laittanut kiinni.

|JannE_ kirjoitti:säädöt luulisin mitkä on mullakin nyt hakusessa eli ne kenellä on piperi kiinni niin mikä suutin teillä on ja kuinka paljon "bensaruuvi" on teillä auki ?`kun itseltäni löytyy vakio suutin (85) ja 110 suutin minkä edellinen omistaja oli laittanut kiinni.

mullakin on toi suutin vähän hakusessa, käytän tällä hetkellä tota mikä tuli ton 19mm kaasarin mukana, kiinni on piperi, racing vari ja viri cdi boxi ja silti ottaa samat kierrokset ja menee sen 50...äsken tosiaan kun vaihettii toi bensan suodatin niin otti jo sen 8000 kierroksia mutta ei silti kiihdy tai kulje..

pistin ton 110 suuttimen kiinni ja asettelin piperin niin että se on mahdollisimman sileästi kaasarissa kiinni niin johan alkoi toimimaan. Vielä pientä hienosäätöä bensaruuvista ja kadulle

E: toi ilman saanti tahtoo olla kauhean nirso tässä pelissä eli jos on vähänkään väärät ilma/bensa suhteet niin heti alkaa pätkimään tietyillä kierrosalueilla.

morgon minkä painoset rullat sulla on? cdi ei taida pahemmin mitään vaikuttaa ja eikös solikassa ole 18mm kaasari vakiona joten tuo 19mm ei ole minkäänlainen tehontuoja eli jos sulla on oikean painoset rullat 5g ympäriltä ja liila tai valkoinen vp jousi niin sitä tehoa tulee sen verran lisää että sen kummiskin huomaa eli ei tästä kovin vääntävää laitosta saa ellei rupea oikein urakalla osia vaihtelemaan

|JannE_ kirjoitti:pistin ton 110 suuttimen kiinni ja asettelin piperin niin että se on mahdollisimman sileästi kaasarissa kiinni niin johan alkoi toimimaan. Vielä pientä hienosäätöä bensaruuvista ja kadulle

E: toi ilman saanti tahtoo olla kauhean nirso tässä pelissä eli jos on vähänkään väärät ilma/bensa suhteet niin heti alkaa pätkimään tietyillä kierrosalueilla.

morgon minkä painoset rullat sulla on? cdi ei taida pahemmin mitään vaikuttaa ja eikös solikassa ole 18mm kaasari vakiona joten tuo 19mm ei ole minkäänlainen tehontuoja eli jos sulla on oikean painoset rullat 5g ympäriltä ja liila tai valkoinen vp jousi niin sitä tehoa tulee sen verran lisää että sen kummiskin huomaa eli ei tästä kovin vääntävää laitosta saa ellei rupea oikein urakalla osia vaihtelemaan

no 5g rullat on nyt siellä mutta ajattelin huomenna vaihtaa ne rullat mitkä oli jo sen multivarin sisällä, ja siis niiden lisäksi tuli nuo 5g rullat.. en sitten tiedä minkä kokoset ne toiset rullat on

Kyllä sen eron huomaa kun vaihtaa paskasti suunnitellun vakiokaasarin hyvään 19mm versioon.

BTW, se on ilmaruuvi, ei bensaruuvi.
Oma solikka kasassa (moottori oli osissa ja nyt on 63cc kiinni), mutta kipinä puuttuu. En jaksanut enää silloin illalla selvittää vikaa. Huomenna voisi katsoa tarkemmin, ei kai se ole iso vika, joku johto irti tai jotain.

no.. nyt ostin #90 suuttimen.. katotaan toimiiko, onko kellään tietoa että minkä merkkinen tää kaasari on? http://www.gy6-motor.de/product_info.ph ... 39qmb.html

Nyt 150€ koko skobo, tai sitten osina. Vaihto ihan mihin vaan, känykkään, kannettavaan yms yms

Jepex kirjoitti:Nyt 150€ koko skobo, tai sitten osina. Vaihto ihan mihin vaan, känykkään, kannettavaan yms yms

Mikäs nytte? Näin eka ton ilmotuksen, ja muistelin että joku täällä oli pidentäny kans solikkaa, ja nyt vasta tajusin että sehän oliki siun solikka

Mutta mikäs tuli, kun myyt?

>Tuxxu< kirjoitti:

Jepex kirjoitti:Nyt 150€ koko skobo, tai sitten osina. Vaihto ihan mihin vaan, känykkään, kannettavaan yms yms

Mikäs nytte? Näin eka ton ilmotuksen, ja muistelin että joku täällä oli pidentäny kans solikkaa, ja nyt vasta tajusin että sehän oliki siun solikka

Mutta mikäs tuli, kun myyt?

voisin arvata että varmaan vitutus

morgoo kirjoitti:

>Tuxxu< kirjoitti:

Jepex kirjoitti:Nyt 150€ koko skobo, tai sitten osina. Vaihto ihan mihin vaan, känykkään, kannettavaan yms yms

Mikäs nytte? Näin eka ton ilmotuksen, ja muistelin että joku täällä oli pidentäny kans solikkaa, ja nyt vasta tajusin että sehän oliki siun solikka

Mutta mikäs tuli, kun myyt?

voisin arvata että varmaan vitutus

100% oikea vastaus. Ei vaan enään jaksa tota.