Piaggio NRG PureJet

IXS kirjoitti:

Akce kirjoitti:Miten ton putken saa putsattuu kunnolla? voiko sen iha kokonaa kuumentaa tol kuumailmapuhaltimel vai pitäskö ottaa änkkä pois tai jtn?

Kuumailmapuhaltimel? Ei kai kukaan sillä karstoja poista? Änkän pinta carbon kantsii irroottaa ja hitsata uudelleen putsauksen jälkeen.

Kuumailmapuhaltimella on varsin hyvä poistaa karstoja, voi sen putken ihan kokonaan kuumentaa jokapuolelta. Mites meinasit Carbon pinnan irrottaa ja hitsata takas?

Dodi, 15k tuli tänään täyteen eikä mitään vikoja. Vois tosiaan kattoa tänään sitä kuristuslevyä jos löytäis sen jostain.

edit: Ovat varmaan huollossa ottaneet sen levyn irti, en ainakaan mitään ylimääräistä nähnyt ilmansuodattimessa.

Lamsa kirjoitti:Dodi, 15k tuli tänään täyteen eikä mitään vikoja. Vois tosiaan kattoa tänään sitä kuristuslevyä jos löytäis sen jostain.

edit: Ovat varmaan huollossa ottaneet sen levyn irti, en ainakaan mitään ylimääräistä nähnyt ilmansuodattimessa.

Se kurilevy on läppärungon päälä tai toisin sanoen imukaulan alla.

Axu- kirjoitti:

Lamsa kirjoitti:Dodi, 15k tuli tänään täyteen eikä mitään vikoja. Vois tosiaan kattoa tänään sitä kuristuslevyä jos löytäis sen jostain.

edit: Ovat varmaan huollossa ottaneet sen levyn irti, en ainakaan mitään ylimääräistä nähnyt ilmansuodattimessa.

Se kurilevy on läppärungon päälä tai toisin sanoen imukaulan alla.

Aaa, ok .

Pösötin kirjoitti:

IXS kirjoitti:

Akce kirjoitti:Miten ton putken saa putsattuu kunnolla? voiko sen iha kokonaa kuumentaa tol kuumailmapuhaltimel vai pitäskö ottaa änkkä pois tai jtn?

Kuumailmapuhaltimel? Ei kai kukaan sillä karstoja poista? Änkän pinta carbon kantsii irroottaa ja hitsata uudelleen putsauksen jälkeen.

Kuumailmapuhaltimella on varsin hyvä poistaa karstoja, voi sen putken ihan kokonaan kuumentaa jokapuolelta. Mites meinasit Carbon pinnan irrottaa ja hitsata takas?

Se on semmonen metalli levy änkän päällä, joka on hitsattu pisteillä alhaalta. Eli ny varmaan tajusit?

Jaa että se on semmonen, en tienny että siinä alla on metallilevykin..

Ite saan viikon päästä Pure jetin 2007 vuosmallia ja kyselisin että minkälaisia ongelmia teillä on ollut uudempien mallien kanssa tai minkälaisia vikoja voin olettaa tulevan? kiitos.

jc kirjoitti:Ite saan viikon päästä Pure jetin 2007 vuosmallia ja kyselisin että minkälaisia ongelmia teillä on ollut uudempien mallien kanssa tai minkälaisia vikoja voin olettaa tulevan? kiitos.

Hoida huollot ajallaan ja laita täysitehoiseksi. Eli Super softa myös;D. Mopo kestää pisimpään niin. 20t pitäis mennä noin ilman ongelmia.

Kumpaa bensaa ootte käyttäneet 95 vai 98? Vai hajoaako jos käyttää 98?

Itse olen ainakin käyttänyt 98:sia.

Tietääkö kukaan mitä kaikkia letkuja lähtee Piaggio NRG Mc3.n tankista?kun siitähän lähtee ainenki 4 letkua.Ja sitten vielä että minkä tankin sais vakiotankin tilalle laitettua?

95 käytän, talvella oon kyllä käyttäny 98.

Kertokaas hyvät säädöt laser x-prolle. Kiitos.

mite piaggio zip:iä sais helposti viritettyy? ja paljo noin kulkee sen jälkeen? nyt vakiona kulkee noin 53mittariin

xeetus kirjoitti:mite piaggio zip:iä sais helposti viritettyy? ja paljo noin kulkee sen jälkeen? nyt vakiona kulkee noin 53mittariin

Vähän väärä topic ?