Kymco Super Fever ZX

Mistä johtuu et kymconi ei enää kierrä?
Kun vihdoin sain sen tänään kuntoon ja ajoon nii kulki todella nätisti ja kiersi hyvin, mutta noin 10km ajettuani kone alkoi pooaamaan ja sammutin kymcon. Kun starttasin uudelleen ei enää jaksanut kiertää. Voisiko vika olla kenties kaasuläpissä, tai suuttimen pienuudessa, Kymcossa on kiinni leonvince zx tehari ja racing cdi-boksi.

Vaihdoitko sä 15% kytkinjouset ja 15% vastapainejousen? Eihän sulla enää ole vakio suutin paikoillaan?

Vakio suutin , en vaihtanut jousia.
Mutta vika oli kaasuläpissä, olivat liian löysällä.

Morjens.
Kertokaas joku missä vika. Kymco on käynyt kuntoon saanini jälkeen kivasti ja ollut hyvä kikkapeli, hintaisekseen, mutta eilen tulin kotiin päin ja yhdessä alamäessä helppasin kaasusta ja yht äkkiä käyntiääni katosi, kymco sammui vaikka annoin kaasua. Kymco ei enää lähtenyt käyntiin jouduin työntämään kotiin. Aamulla koitin käyntiin ja lähti heti, mutta ei käynyt kuin 5 min, eikä millään käyntiin.
Mikä vika siinä on kun käy vain hetken ja sammuu moneksi tunniksi?

Hei, onko tuo kymson liikahtaminen vielä normaalin rajoissa? Kiekkarajoitin päällä 65km/h mittariin, ilman kierrostenrajoitinta sen 70km/h gps:ään mitattuna. Kiihdyttäessä tuntuu niinku kierrokset nousis liian ylhäälle ennenkuin kytkin ehtii mukaan? Toisaalta kyse voi olla kuluneesta kytkimestäkin, 13 tonnia takana tällä vakiokytkimellä. Setuppina Technigaksen next-R putki, vakiopytty ja kaasari, 80 suutin, 7.5gr variaattorinrullat, +15% vp-jousi.

Ostakaas tuo Leovincen tehari nyt pois... 65 euroo + postit...

Paljonko kymco kulkis technigas next`r,prikka sorvattu pois & imukaula porattu 14mm ??

-saako näitä keulimaan mitenkää,ku yks tällänen laiva ollut jo ja siin oli kaikki tehty (siis vakioon muuten) kulki suoralla vajaa 80km/h mittariin,mutta keulaa ei saanut ylös... pitääkö olla vähintää tehari ja 7,5gr rullat että saa keulimaan/stage6 sport pro 70cc pytty ja 21mm kaasari


Mistä saa hyvän ja teho/laatu suhteeltaan teharin,hinnalla ei silleen väliä..maksakoo vaikka 200e kuhan tuo kulkua tohon läjää... D

Multa saat hyvän hinta-laatusuhde teharin. Leovince ZX. Mulla ainakin keuli vakiorullilla, leovincellä, sorvatulla prikalla, kierrosten rajottimen ohituksella. Ja mikä tosta tekee laivan? Vähemmän painaa kun moni muu mopo. Mulla taisi painaa ilman kaikkia takarautahässäköitä 75kg tyhjänä.

nii massiivinen ja sellanen isokokonen (näyttää isolta )

saako tohon muuten mistään giannell shot teharia,se on todella maukas putkula

toihan painaa joku 85kg kaikki katteet paikoillaa verrattuna mun exx stunttiin joka paino katteet päällä 70kg

mistä saan kymcoo kaasuvaijerin ku pitäis uus ostaa

Miten ton paskan sais kiihtymää paremmin, nyt on ilmeisesti holkki pois putkesta, hukkis paikallaan, kierrostenrajoitin ohitettu, isompi suutin, 8g rullat, huippunopeus ei niinkään kiinnostais, kuha kiihtyis.

Mulla ainakin keulii kymco pelkän leonvincen ja racing boksin kanssa pirun nätisti.
Kertokaas miks mun kymco ei jaksa imeä riittävästi alipainetta alipaine hanalle bensatankissa? Aluiksi imee hyvin mutta kun hetken ajelee ei ilme enää ollenkaan. Mitä pitäis vaihtaa että saisi tuon toimimaan ilman alipainehanaa?

-pyrtsi kirjoitti:Miten ton paskan sais kiihtymää paremmin, nyt on ilmeisesti holkki pois putkesta, hukkis paikallaan, kierrostenrajoitin ohitettu, isompi suutin, 8g rullat, huippunopeus ei niinkään kiinnostais, kuha kiihtyis.

Kevyemmät rullat? Ja hukkis helppo ottaa pois nii sais vääntöäkin vähän enemmän.

Vaihda max. 0,5G kevyemmät rullat kuin vakiona, 7% kytkinjouset ja 7% vastapainejousi niin toimii paremmin.

mistä saan uuden kaasuvaijerin kymcoo ku meni poikki ja olis kiva ajella ??