Keeway-skootterit

Ei sitä tarvi laittaa. Narakun männäntapin sokat kyllä voi irrota ja leipasta niiden takia, itse terävänä ihmisenä vaihdoin toiset tilalle

Just huomasin muutes et onko normaalia että keewayin ilmanputsarissa on vähä bensaa?

Ei, mutta mullakin on se aina märkänä

Noni nyt avasin ton sylkän ja en huomannu sylinterissä jälkiä, pitää vielä valossa katsoa jos näkyy, mutta mäntä oli sen näkönen kuin se olis ollut savustuspöntössä. Ihan piki musta melkein kokonaan, pikkuisia naarmuja oli. Vanhassa männässä oli vähän isompi naarmu mutta se oli kirkas toisin kuin tuo uusi. Onko lämpöleikkaamisen piirteitä tuo pikimusta mäntä? Ja sylkkä, että mäntä oli paljon öljysempi kuin viimeks avasin.

Väljä mäntä jos on heti musta. Saattas kyllä olla männänrenkaatkin väärinpäin laitettu.

Palezu kirjoitti:Väljä mäntä jos on heti musta. Saattas kyllä olla männänrenkaatkin väärinpäin laitettu.

Oikein päin ne kyllä siellä oli

Öljysitkö kunnolla kun laitoit yläkerran nippuun(männän&sylinterin seinämät)?

Voi perkele, en sylkkää hirveesti öljynny mutta männän seinämät kyl

hmm... nyt ajeltu n.30km sisäänajossa erillaisilla kierroksilla mutta ei pahemmin kovilla... elikkä pinta / puolkaasulla hissuksii kulkee eteenpäin... perseestä ku nappaa tehopiikin alussa aikas korkeilla kierroksilla mutta toivottavasti ei pahemmin väljäänny 100km kohdalla

Kumpikohan ois järkevämpi 70cc kans? dellorto 17.5 vai 21 racing? ja onko noil hirveesti pensas kulutus eroja?

Riippuu mikä 70cc, lussu vai vähän pirteämpi.

stage 6 streetrace

laita sitten 17,5mm

Aikooko tuolta perästä räjähtää kohta joku laakeri kun välillä alkaa itsestään pitää hurjaa kolinaa ja metallin rahinaa ajaessa. Yleensä loppuu/alkaa kun painaa takajarrua. Välillä kuuluu kova rusahdus ja jarruttaa

Voisiko jarrukengät olla esim katki&jumissa kun yleensä jarrua painaessa tuota tekee, välillä ilmankin. Ei huvittaisi irrottaa vannetta ennenkuin talvivanteet laittaa alle koska tuo mutteri ei tahdo pysyä kiinni vaikka kuinka laittaa lukkoliimaa ja hakkaa räikällä ja jatkovarrella kiinni.

Niin ja tyhjäkäynnillä kierrokset on niin korkealla että lähtee liikkeelle eikä tapahdu mitään tyhjäkäyntiruuvista ilman että on seosruuvi täysin kiinni, liian pieni tk suutin? Ei siinä muuten mitään mutta ensimmäiset 200m kulkee 10km/h ja röpöttää helvetisti vaikka kunnolla lämmittää koneen ennen lähtöä...

Tänään tulin amiksesta niin 60 vauhdista alkoi taas pätkimään ja välillä hyytyili, tulppa on uusi mutta taitanee tuo olla menossa taas rikki. Muutenkin tekee tuota pätkimistä ihan yhtäkkiä. Vituttaa kun ei ikinä voi toimia

Sigmakin päätti lahota tänään..

Shit happens, kun ajat keewayllä! Itsellä rohisi variaattorinkopan laakeri. Tarkista se. Ja, pyssyllä renkaat kiinni. Eikä se aksila/akseli mikälie maksa, kun jonkuu 20e, jos siitä on kierteet heikot..