Solifer XTR50 Skootteri

morgoo kirjoitti:

Jillian kirjoitti:Tässäpä taas pähkinä purtavaksi.
Mopedi alko hyytymään ylämäessä tuossa ja tarkastin kaasarin, puhaltelin letkut ym. puhtaaks jos vaikka roskia olisi ollut, tarkastin ilmansuodattimen mutta ei auttanut.
Huollosta suosittelivat narakun kaasaria, koska sattuu olemaan parempi kun alkuperäinen. Uusi kaasari paikalle, mutta ei lähte koko vehje käyntiin. Polttoainetta saa, kipinää tulee mutta ei vaan käynnisty.
Seosruuvia väännelty nyt puolen kierroksen pykälissä välillä kiinni - 6 kierrosta auki, ei auta.
Ainoastaan koittaa käynnistyä silloin kun vääntää 10-20 kertaa kaasua, jotta kiihdytyspumpusta syöttää bensaa kaasarin kurkkuun suoraan, mutta siihen jää.
Automaattiryypyn vaihtokaan ei auttanut. Mitäpä ehdotatte seuraavaksi.

mulla oli ihan sama juttu sillon kun laitoin isomman kaasarin, kato et ne sähkö johot on oikein.. mull oli niis jotain häikkää jos sul on sellanen kynä mil voi tarkistaa tuleeks sähköö ni olis ihan hyödyllinen.

Barbi69 kirjoitti:MIkäköhän nyt tos oikeesti mahtaa olla vikana ku lähtee ihan hyvin liiikkeelle mutta sitte ku on kaasu pohjassa ni hyytyy, sitte käy kyllä paikoilla vähän aikaaa ja lähtee taas liikkelle ja tekee saman..

Solikka_69 kirjoitti:Mimmonen adapteri menis toho ilman että tarttis alkaa rälläköimää mitää.. Olisi hyvä jos löytyisi vielä kaasalaiselta.

RASVATON9933 kirjoitti:Moiks
Mikähän olis kun vaihdoin solikkaan 72 cc ja 90 suutin jaa suurteho puola .. Nii ei ota kierroksi ja ei pysy käynnissä ... Olisikohan se kun tulpasta on mennyt jenka joten tulppa on vinossa mutta tosin ei se nii vino ole et mitä keksis sais säätöihin sen jotenkin ... Pitäskö ottaa vakio putsari pois ja filsu tilalle ?

Pääseekö paineet tulpanreijästä läpi? Jos pääsee, niin ei auta muu kuin vaihtaa se.