Aprilia SR50R Factory (suorasuihkutus)

Uudet kampuran stefat lyöty nyt kiinni, ei vaikutusta. Hieman parempaan suuntaan mentiin kun skootterilla vaan hetken ajeli pihatiellä. Ei jaksa vääntää yhtään, alamäkeen nostaa kyllä vauhtia. Välillä tuntu kiihtyvän tasasellakin lähes normaalisti hetkellisesti, välillä kone vaan mouruaa eikä tunnu heräävän. Ideoita? Mäntä väljä?

EDIT: Veli kävi skootterilla ajamassa pidemmän lenkin, puolikylmällä koneella jaksoi kuulemma mennä heti selvästi paremmin, mitä sitten kun vehje lämpes kunnolla. Tämä voi olla ihan sattumaakin, mutta mihin tuo lämpösenä hyytyminen voisi viitata? Ei siinä silti ole ollu normaalisti tehoja missään vaiheessa vielä remontin jälkeen.

Ootko kattonu vikakoodit?

Ei yhtään vikakoodia päällä tai muistissa, niitä on kyllä tullut seurattua vähän väliä tämän kunnostusprosessin aikana. Nyt näyttää siltä, että skootteri toimii kylmänä kutakuinkin normaalisti pientä ongelmaa käyntiinlähdössä lukuunottamatta. Jaksaa kiihtyä ja vetää omasta mielestä ja pikkuveljenkin mielestä normaalilla tehoreservillä. Lämmetessään käyntilämpöiseksi meno hyytyy noin puoleen, eipäs kiihdykään enään, eikä jaksa kelata vauhtia. Samankaltaisia oireita on luettu muualtakin netistä, mutta yhdestäkään ketjusta ei vastausta tullut vastaan. Osaisiko joku täältä neuvoa?

Terve! Eka viesti tälle foorumille
Tuli hommattua kaverilta tuollainen sr 50 2007 ruisku peli malli näyttäs rekkarin mukaan olevan VF

Mutta pari kysymystä paljon pitäisi ottaa kierroksia tuollainen,prikka on vaan otettu pois.?

Ja toinen kysymys

Tulppa vaihdettu (tästä lähdetty ratkomaan) eli kylmällä toimii ihan ok ja kierrokset menee 8000 paikkeille,kone kun vähä lämpenee niin meno hyytyy niin että kierrokset jää 6-7000 välille ja tietysti nopeus tippuu.kalastelemalla saa kierrokset maks tuohon 7000. Vikakoodeja ei löydy ja ainoastaan service valo vilkkuu (jakoavain) ja yrittänyt nollata sitäkin valikosta mutta ei tapahdu mitään,jumittaa vaan yes/no kohdassa vain valikko häipyy akunkengän pois ottamalla. Ajettu vähä yli 10000km,irroitin läpät eilen ja niistä oli pieni pala pois kulmista,tilasin varmuudeksi uudet malossin läpät. Skootterista on kaikki liittimet putsattu mittarin anturin vaihdon yhteydessä. Kiitos jo etukäteen

Noni vika löytyy edelleen,läpät uudet,ruisku purettu ja putsattu,kaasuläppä buunattu,uus kytkin+jousi,rullat vaihettu. Ei vaikutusta lämpöisenä käymisen vauhdin puutumiseen!!! Oisko mahollista että ryyppy kenkkuaa? Tai noh meen testaa täältä ei vastauksia saa vaikka monella sama ongelma. Palikka kerrallaan kun ostan uutta niin alkaa vika löytymään prgl! Ehkä toi joutaa ojan pohjalle ja varmatoiminen kinkki skobe alle ja baanalle,siinä sentään selviää aina venttiilien säädöllä.


Ps. ostan tehoputken jos joltain löytyy,vinkkiä myös kisaohjelman laitto paikoista vaikka yv

Tuli itelle tommonen projekti 05vm ruisku apikka.Skootteri on jonkun verran purettu.Laitoin akun paikalleen ja pistin virrat päälle niin näyttöön tulee heti että insert the code.No näppäilin sen koodin mikä löytyy netistä niin sit tulee lukemaan että incorrect code.Mitä helkkaria.Mikä koodi siihen sitte tulee????

Maxmainio kirjoitti:Noni vika löytyy edelleen,läpät uudet,ruisku purettu ja putsattu,kaasuläppä buunattu,uus kytkin+jousi,rullat vaihettu. Ei vaikutusta lämpöisenä käymisen vauhdin puutumiseen!!! Oisko mahollista että ryyppy kenkkuaa? Tai noh meen testaa täältä ei vastauksia saa vaikka monella sama ongelma. Palikka kerrallaan kun ostan uutta niin alkaa vika löytymään prgl! Ehkä toi joutaa ojan pohjalle ja varmatoiminen kinkki skobe alle ja baanalle,siinä sentään selviää aina venttiilien säädöllä.


Ps. ostan tehoputken jos joltain löytyy,vinkkiä myös kisaohjelman laitto paikoista vaikka yv

Mulla oli ongelmana lämpöanturin johto. Oli jonkinsortin kosketushäikkä ja vähän roplas anturia ja liitintä ni vika poistu ja alko toimiin

Nalle90 kirjoitti:Tuli itelle tommonen projekti 05vm ruisku apikka.Skootteri on jonkun verran purettu.Laitoin akun paikalleen ja pistin virrat päälle niin näyttöön tulee heti että insert the code.No näppäilin sen koodin mikä löytyy netistä niin sit tulee lukemaan että incorrect code.Mitä helkkaria.Mikä koodi siihen sitte tulee????

Vanhalla omistajalla ollut käynnistyksen esto koodi käytössä. Kysäse vanhalta omistajalta se koodi ni sillä pitäisi päästä

Vanhalla omistajalla ollut käynnistyksen esto koodi käytössä. Kysäse vanhalta omistajalta se koodi ni sillä pitäisi päästä

Edellinen omistaja ei tiedä koodia.Hän kun osti sen niin oli sanottu et kun tässä on siru avain niin sitä kun rämppää virtalukossa niin ei pyydä enää koodia.Itellä ei tunnu auttavan.Pystyykö tota koodia mitenkään pyyhkimään pois tai ohittamaan?

Onko kenelläkään tietoa miten tuo etuvalojen umpio aukastaan? Pitäs vähän lediä saaha umpion sisälle

Moikka kaikille ostin tänään aprilia sr 50 factoryn eli mukaan tuli kaksi avaintaa vakio ja toinen oli tilattu aprilian sivustolta (edellinen omistaja tilasi) hän sanoi mulle että ensi joku koodi pitäisi laittaa että saisi sen toimimaan mutta etin jo tunnin enkä löytänyt vielä mitä pitäisi tehdä, onko kukaan sen avaimen ostanu auttakaa.
kiitoksia etukäteen

voisiko joku avulias neuvoa miten kytketään särään uusi 3-napainen cdi-puola? nyt tulee kaksi piuhaa valko-lila ja puna-ruskea kun uudessa https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/8797 puolassa on kolmelle johdolle paikka ja erillinen maajohto.....

Toi ei oo oikea cdi tähän malliin, koska tässä ei oo laisinkaan cdi:tä.

tattista paljon!

Terve kertokaas mitä tekisin, edellinen omistaja osti varaavaimen mutta hän ei tienny koodia, sen takia ei saanut yhdistetty,pystyykö jotenkin ohittaa sen käynistyksenesto jutun vai ei. minkä osan pitäisi vaihtaa että saisin avaimen yhdistetyy mopoon paljonko olisi hinta uudesta osasta, onko kellä kokemuksia, olisin kiitollinen vastauksestanne.