Kymco Super 9

Ei olis kellään myydä variaattori kymcoon?(malossi multivar, naraku sport ynms..)

^ Sopii sama kuin fudeihin, kymco super 8, tms.

Jyrgen99 kirjoitti:Laitoin kymcoon super 9 ac 80koon suuttimen ja otin hukkiksen veke ja ajattelin saada lisää kiihtyvyyttä alakiekoille niin minkä laiset rullat ja kytkin jouset pitäis laittaa?

Eipä niitä variaattoripuolen tsydeemejä kannata erityisesti ruveta säätämään ellei oo teharia tai muuta kovempaa viriä kiinni. Kyllä ne vakiosäädöt on kurittomallekin ihan hyvät. Kai otit myös pillikurin pois alkukäyrästä?

Otin putken pois kun otin hukkaputken veke, mutta en löytänyt sieltä putken sisältä mitään pillikuria.

Jyrgen99 kirjoitti:Otin putken pois kun otin hukkaputken veke, mutta en löytänyt sieltä putken sisältä mitään pillikuria.

Kymconi on vuosimallia 07 että en tiiä onko siinä edes sitä pilli kuria ellette tarkota katin putkea

Mutta jos huomaat jotain röpelöistä metallimassaa putken sisällä kun kurkkaat pakoaukkoon menevältä puolelta, on se pillikuri.

Joo ois pari mieltä painavaa kysymystä:

1) Onko kaikissa 2-t Ilmajäähy Kymcoissa samat koneet paitsi Filly:ssä...?
Bet & Win 50, Cobra, Dink 50 2T AC, Super 9 (50 AC), Top Boy (50 AC), Vitality 2T AC, Vitality 2T AC, Yup 50 2T AC <-Noissa kaikissa on tismalleen samanlainen varinkoppa ja ilmanputsari päältä päin katsottaessa.
Eli niiden koneen osat sopivat toisiinsa? Eli jos on jossain viri hihna Cobraan niin sopiiko se sitten Super 9:siinkin?

2) Super 9:sin kytkinkellon halkaisija (mm)?

1) Super 9 ja Cobra ovat ainaki melkolailla täysin yhteensopivia ja muutkin koneet pohjautuu melko varmasti Super9 tekniikkaan. http://www.moto-hame.fi/index.php?main_ ... cts_id=880 Hihnakin menee, vaikka cobran varikoppa on ulkoisesti hieman pienempi
2) halkasija 107mm

Nyt vihdoin ja viimein löytyi syy että miksi skoba ei ota piikkiä tehoputkella. CDI ON RAJOITETTU 7500 rpm:mään
Saako joku selvää täst ohjeest?
Koitin ottaa sen vihreen johdon irti sieltä cdistä siitä liittimestä joka sinne menee mut sitten se ei enää käynnistynytkään vasta ku sen laittoi takas
http://www.provoscooter.com/forum/showt ... hp?t=15748

Mitäs kymcon omistajat ootte mieltä uusist maaleistani ja muuteki superistani? kuvia löytyy galleriastani.

@TheKymcoRider
ton ohjeen mukaan puolessa välissä vihreetä johtoa on liitin, joka irti. Mutta kuten sanoit, irrottaessa sen vihreän johdon ei lähe käyntii :/
Kumma ku ei omasta 9:stä löydy tota rajotusta..
@Thomber
hyvältä näyttää ainaki kuvasta, onko ruiskulla?

@Thomber
hyvältä näyttää ainaki kuvasta, onko ruiskulla?[/quote]

Ei oo ruiskul hyvi se onnistu pohjamaalil, sprayl ja lakalla. tottakai sitä ennen armoton hiominen.

Super 9:sässä on Tubelles renkaat.. Minkälaiset rengaspaineet pitää taka ja eturenkaassa olla ?

MatikainenM kirjoitti:Super 9:sässä on Tubelles renkaat.. Minkälaiset rengaspaineet pitää taka ja eturenkaassa olla ?

about 2 bar.

TheKymcoRider: Ysissä ja Cobrassa on sylinteri vaaka-asennossa ja noissa halvemmissa ilmakoneissa pystyssä. Ja en kyllä usko, että ysissä ois kiekkarajotinta, kun ei kukaan sitä tietääkseni ole ikinä pystynyt todistamaan. Varmaan piikin ottamattomuus johtuu huonoista variaattori säädöistä

Boom Driver kirjoitti:

MatikainenM kirjoitti:Super 9:sässä on Tubelles renkaat.. Minkälaiset rengaspaineet pitää taka ja eturenkaassa olla ?

about 2 bar.

TheKymcoRider: Ysissä ja Cobrassa on sylinteri vaaka-asennossa ja noissa halvemmissa ilmakoneissa pystyssä. Ja en kyllä usko, että ysissä ois kiekkarajotinta, kun ei kukaan sitä tietääkseni ole ikinä pystynyt todistamaan. Varmaan piikin ottamattomuus johtuu huonoista variaattori säädöistä

Laittaa keskijalalle ja antaa kaasua. Mukavasti nakuttaa ainaki mulla.