Kirjoittanut admiralasd » 23.6.2008 21:41
IG kirjoitti:Eikös kone huutaa??? Entäs kiihtyvyys...?
en äänessä huomannut mitään.
kyllä se ehkä kiihtyykin paremmin, mutta saattaa johtua siitä, että puhdistin ilmanputsarin.
Kymco Super 8
Jep tänään taas pääsin vasta tänne Motot.Net sivustoille. (netti sekoili.) Sulake oli tosiaan palanut ja vaihtoon meni. Nyt mopolla VASTA 158km ajettu koska ei ole kerinnyt. Minusta ollut todella hyvä mopoksi.stadi-56 kirjoitti:Sonni! kirjoitti:Jeps. Eilen liityin tähän Motot.net - yhteisöön. Itselläni on myös Kymco Super 8. Siihen tuli 74km jälkeen vika, että sähköt eivät mene päälle? :(
Kellään muulla samanlaista vikaa?
Pääsulake?
jönks kirjoitti:admiralasd kirjoitti:Tänään sitten tutustuin variaattoriin. Holkki on ilmeisesti rattaan takana. Ratas taasen on suhteellisen kireällä mutterilla kiini. Kun sitä yrittää avata niin ratas pyörii mukana. Tungin pienen avaimen hampaisiin jotta se ei pyörisi ja yritin avata mutta se on todella tiukassa, ilmeisesti jollakin muullakin tavalla kiini.
Kuvaa kamerapuhelimella:
Sillä yhellä mutterilla se on vaa kiinni, mutta sen avaamisee tarvitaa pulttipyssy...
Ei tarvi pulttipyssyy, avattii kaverin kaa sillee et laitettiin rattaan päälle liina ja kaveri piti isoilla pihdeillä kiinni siitä rattaasta (liina sen takii ettei rattaat mee rikki) sitte laiettiin räikkä siihen mutteriin ja potkasin semmosen 3 kertaa oike lujaa räikkään, hyppäsin niinku sen päälle ja sitte se pultti aukesi.
Sonni! kirjoitti:Jep tänään taas pääsin vasta tänne Motot.Net sivustoille. (netti sekoili.) Sulake oli tosiaan palanut ja vaihtoon meni. Nyt mopolla VASTA 158km ajettu koska ei ole kerinnyt. Minusta ollut todella hyvä mopoksi.stadi-56 kirjoitti:Sonni! kirjoitti:Jeps. Eilen liityin tähän Motot.net - yhteisöön. Itselläni on myös Kymco Super 8. Siihen tuli 74km jälkeen vika, että sähköt eivät mene päälle?
Kellään muulla samanlaista vikaa?
Pääsulake?
Hyvä kun sait 8:n ajoon. Varasulakkeen varmaan löysit sieltä akkukotelosta missä on se paljon puhuttu cdi boksikin,siellä pitäisi olla tehtaan jäljiltä muistaakseni 2 sulaketta.
Hyviä kilometrejä sulle ja kerro kokemuksista sitä mukaa kun niitä tulee.
IG kirjoitti:Uii,,, vitsit ,,, Jos mopo ei käynnisty sulaken takia niin voisi pistä katkaisijan sinne enne sulaketta ja piilottaa sen niin kukaan ei pysty varasta mopoa jos kytkin on off asennossa,,, =P
Mulla on sellainen katkaisija,sitä kutsutaan virtalukoksi,toimii ns. virta-avaimella.
admiralasd kirjoitti:putkessa näyttäisi olevan jumalattomasti karstaa. miten niiden poisto onnistuisi, pitääkö irroittaa koko putki vai onko joku kikkakuutonen?
Koko putki irti, laitat sen putken täyteen viemärinavausainetta ja annan olla yön ajan ja aamulla ne karstat on liuennu.
paati kirjoitti:admiralasd kirjoitti:putkessa näyttäisi olevan jumalattomasti karstaa. miten niiden poisto onnistuisi, pitääkö irroittaa koko putki vai onko joku kikkakuutonen?
Koko putki irti, laitat sen putken täyteen viemärinavausainetta ja annan olla yön ajan ja aamulla ne karstat on liuennu.
Mitä ihmettä??? miten noin uudessa mopossa voi olla karstainen potki ;;; HÄH?
Kymco myynnissä!!! Tarjoukset YV:lle
Voi se karstanen putki olla vaikka vain viikon ajetussa mopossa.
Itellä oli ihan karstassa 2000km jälkeen, tosien eri mopo kyseessä.
Itellä oli ihan karstassa 2000km jälkeen, tosien eri mopo kyseessä.