Peugeot Jetforce

O-M-G kirjoitti:Oisko kellään tietoa passaako speedfightin kone jetforcen runkoon ja mistä löytäis jetforceen käytettyjä hyvä kuntosia katteita ja vielä yks juttu mikä startti yleisstarteista passaa jetforceen tai oisko kellään myydä ehyttä starttia? vastaukset tänne tai yksityiséen! Paikallisessa jälleenmyyjä liikkeessä startti oli 249e,joten ei nappaa,kyseessä 04-jetforce.

Mulla on katteita, punasia ja sinisiä...

Takakatteet ja valo, punaset
alakatteet, siniset
z katteet, toinen sininen ja toinen maalattu päin **** mustavihreeksi

Ja jos tarvii ni löytyy myös, penkkiä, tankkia, bäksiä, jarrulevyä ihan kaikkee.

ps. oma jet force poltettii vähän aikaa sitten -.-

Mistä näihin jetteihin saa undereita kun ei näy mistään löytyvän.. Ei edes Attackista..

Pitäis vissiinki ite kuiduttaa :/


Paljonko teijän mielestä uskaltas pyytää tästä: http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/id20128/ ?

Uuden hinta noin 2500e eli siitä miinustetaan 500-1000e niin suunnilleen sen verran saa eli jonkun 1500e->

Mikähän olisi paras variaattorin hihna Peugeot Jet Force Darkside malliin.
Ei haittaisi, jos kiihtyvyyttä ja nopeutta nostaa.
Vanha alkaa olla loppuun kulunut. Tällä hihnalla ajeltu kohta 10 000 kilometriä.


755x18x30 olivat mitat, muistaakseni.

Esimerkiksi Malossilla ja Stage6 on erittäin laadukkaita hihnoja.

http://www.easyparts.nl/showarticles_info/01056112735/0-4019-968-156-1144-2058-365/2826/Tandriem_Malossi_Peugeot_Buxy.html

Onko tämä Malossin hihna parempi, kuin alkuperäinen eli http://www.easyparts.nl/showarticles_info/0003729171/0-968-1-m419-m2826-s2654-d47847/2654/Transmission_Belt_Keihin_18x8.html

Kumman otan?

Malossin hihna on laadukkaampi ja täten parempi kuin vakio.

E: Joo unohtakaa, vissiin oon vähän väsyneenä kirjotellu ihan väärään paikkaan.

Ei vissiin ollut tänne tarkoitettu, vai?

Mistä vuosimallista lähtien muiden jettien osat käyvät jet force darkside vm.2010:een?
Onko normaalissa jet forcessa muuta eroa kuin väri darksideen?
mistä löytyy räjäytyskuvat 2010 vuotiseen darksideen?
kiitos

Mopoilukautta tässä aloteltaisiin, mutta mopon sähköihin liittyvä kysymys olisi. Eli, minkälaiset sulakkeet mopoon tulee laittaa. Vaihdoin mopon sulakerasian, ja hieman vanhahtavan näköiset sulakkeet ajattelin myös uusia. Käyttöohjeessa lukee että sulakkeet ovat 7,5 ja 15 ampeerisia, mutta moponi molemmat sulakkeet olivat samanlaisia 15 A sulakkeita. Käyttöohjeessa ei myöskään sanota kummalla puolella (musta johto/punainen johto) eri sulakkeet pitäisi olla. Onko jollain tietoa asiasta, tai voisiko joku kenties omastaa katsoa miten ne ovat.

Kiitoksia ja hyviä mopoilukelejä

Nonii joku asiasta enemmän tietävä vois kertoo mulle noi jetforcen (08´ c-tech) alkuperäiset kaasuttimen säädöt. Entinen omistaja patentoinu vähä kaikkee mahollista tonne ja ei aikaa/kiinostusta alkaa ite "ettii" optimisäätöjä alusta alkaen.... Jos jonkin näköset lähtöarvot sais ni helpottuis homma huomattavasti JA ohjekirjasta ei ole tässä tapauksessa apuja kun niitä tietoja ei sieltä löydy :/

En tiedä alkuperäsistä mutta luulisin että sen neulan holkin pitäs olla ainaki keskilovessa tai siitä yksi ylemmäs tai alemmas?Kokeilemallahan se selviää millä parhaiten toimii!Ja sen jälkeen säätää seos ruuvin kohdilleen.

ofc, mut lähinnä tollasii suutin kokoja yms. hain.....