Kymco Agility

Nyt tais löytyä oikea ohje.
Mitenkäs ku tuo vehje ei tunnu lähtevän paikaltaan minnekkään, ajettu 8k. Kantsii varmaan ekaks kattoo rullat? mitä muuta ku huomenna variaattori auki. Mitään kokemusta kuminauhavetosista ei ole joten

kkonari kirjoitti: Mitenkäs ku tuo vehje ei tunnu lähtevän paikaltaan minnekkään, ajettu 8k. Kantsii varmaan ekaks kattoo rullat? mitä muuta ku huomenna variaattori auki. Mitään kokemusta kuminauhavetosista ei ole joten

Juu.. ainakin vakiorullat tuossa tuntuu aika nopeasti kuluvan eli katso ainakin rullien kunto. Hihnan kulumisen voit myös katsoa, mutta en usko siitä ton ongelman johtuvan.
Jos paineilmaa on saatavilla niin variaattori kannattaa sillä puhistaa perusteellisesti.

1. Irroitat variaattorin kopan
2. Rullat löytyy rullakupista, joka sijaitsee etuvarin lautasen takana(se vasemmanpuoleinen lautanen). Se lautanen pysyy kiinni 17mm mutterilla, jonka helpoiten saa irti pulttipyssyllä.
Toinen keino: Heti lautasen oikealla puolella on varissa pieni kolo, jonka väliin saa helposti esim talttapäämeisselin (olisi hyvä, jos meisselin varsi olisi kulmikas), jolla voit kiilata sen lautasen liikkumattomaksi ja samaan aikaan vääntää räikällä auki sen pultin.
3. Lautanen ja rullakuppi irti.

Tarkoitus olis kohta pistää tilaukseen multivari, ja vielä olis rahaa jäljellä 50e, niin pitäiskö ostaa pipercross, vai saisko vielä 50 eurolla jotain kannattavampaa?

Olis näin btw tässä uudenvuoden tienoilla alkaa maalaamaan Agia, joten väriäkin voi ehdottaa, sekä muuta tuningia mitä pistää tilaukseen..

Kipnoob kirjoitti:Tarkoitus olis kohta pistää tilaukseen multivari, ja vielä olis rahaa jäljellä 50e, niin pitäiskö ostaa pipercross, vai saisko vielä 50 eurolla jotain kannattavampaa?

Olis näin btw tässä uudenvuoden tienoilla alkaa maalaamaan Agia, joten väriäkin voi ehdottaa, sekä muuta tuningia mitä pistää tilaukseen..

Pipercrossilla saat hyvin vähän lisää vääntöä. Tuli omaan ax-agiin laitettua sellanen. Jakso vähän paremmin vääntää ylämäet ylös, mutta ne imuäänet oli aivan järkyttävät. Ekat pari päivää ihan jees ja sen jälkeen menee hermot niihin ääniin. Ite en enää alittais pipercrossia kiinni.

Jos oikeasti haluat vääntöä, kiihtyvyyttä ja huippuja lisätä niin suosittelen tilaamaan isompaa pyttyä. Pääsee kaikista helpoimmalla.

nyt kiinnostais laittaa taas vakioholkki takasin, koska kaipaan sitä kiihtyvyyttä ja vääntöä joka hukku suoran holkin mukana, mutta en muista miten päin se meni sinne ? kertokaa jos tiedätte

Rikju kirjoitti:nyt kiinnostais laittaa taas vakioholkki takasin, koska kaipaan sitä kiihtyvyyttä ja vääntöä joka hukku suoran holkin mukana, mutta en muista miten päin se meni sinne ? kertokaa jos tiedätte

Ei kai sitä edes voi asentaa väärin päin? No kuitenkin... se holkin puoli, jossa on se kohouma, tulee variaattorista ulospäin.

Variaattorissa ei ollu oravia ja kaikki oli ihan ok kunnossa. Taitaa vaan tuntua vaihteelisen mopon jälkeen laiskalta kymzo. Onko toi takakate muuten yhtä katetta vai onko siinä kaks puolta? Siinä ku jonkun sortin sauma näyttäs olevan. Meikän tuurillahan se tietysti yhtäkatetta on ja uus maksaa? ku vois uusia tohon ku halennu aika pahasti toiselta puolelta.. :S

kkonari kirjoitti:Variaattorissa ei ollu oravia ja kaikki oli ihan ok kunnossa. Taitaa vaan tuntua vaihteelisen mopon jälkeen laiskalta kymzo. Onko toi takakate muuten yhtä katetta vai onko siinä kaks puolta? Siinä ku jonkun sortin sauma näyttäs olevan. Meikän tuurillahan se tietysti yhtäkatetta on ja uus maksaa? ku vois uusia tohon ku halennu aika pahasti toiselta puolelta.. :S

Kaks katetta siinä on. Kieli keskellä suuta saa erottaa ne ettei ne kiinnikkeet halkea.

Topler kirjoitti:

kkonari kirjoitti:Variaattorissa ei ollu oravia ja kaikki oli ihan ok kunnossa. Taitaa vaan tuntua vaihteelisen mopon jälkeen laiskalta kymzo. Onko toi takakate muuten yhtä katetta vai onko siinä kaks puolta? Siinä ku jonkun sortin sauma näyttäs olevan. Meikän tuurillahan se tietysti yhtäkatetta on ja uus maksaa? ku vois uusia tohon ku halennu aika pahasti toiselta puolelta.. :S

Kaks katetta siinä on. Kieli keskellä suuta saa erottaa ne ettei ne kiinnikkeet halkea.

Just tän halusin kuulla Mitenköhän paljon lie arvoa yhdellä? kukaan ostanu? Pitää huomenna käydä ostaa jos ei ihan liikaa maksas. Toisaalta vois kuiduttaa ton vanhan mutta jaksa nähdä vaivaa jos uus ei maksa maltaita.

kkonari kirjoitti:Just tän halusin kuulla Mitenköhän paljon lie arvoa yhdellä? kukaan ostanu? Pitää huomenna käydä ostaa jos ei ihan liikaa maksas. Toisaalta vois kuiduttaa ton vanhan mutta jaksa nähdä vaivaa jos uus ei maksa maltaita.

Tjaa... Varmaa tietoa ei ole, mutta luulisin et useamman kympin maksaa. Pohjakatteen joskus ostin jälleenmyyjältä, mutten millään saa päähän paljo se makso.
Suht kalliita ne varaosat tahtoo olla kun takalampun kupulla oli hintaa muistaakseni 15-20€. Ilmansuodattimen filtteriosa myöskin maksoi jälleenmyyjällä sen verran paljon, että menin normikauppaan ostamaan semmoista perus suodatinpahvia ja värkkäsin kiinni vanhan suodattimen kupun sisälle(hyvin pelas).
Mutta kysymällähän nämä asiat selviää

Joo kävin kone-jönneillä kysymässä hintoja. Kupua ei heidän mukaansa saa erikseen ja koko umpiolle hintaa olisi tullu yli 40e jotakin. Uusia kupuja saa netistä 12e ja oikeita katteita ei löytäny koneelta ja arvijoi hinnaks YHDELLE katteelle 100e joten taidan ihan mielelläni kuiduttaa

Mro, mist kannattas ostaa mun kymco agilityy 07vuode nii vatapainejousi 82%, joku tehari(?), rullat 5-5.5g? ja kytkinjousi? joku vois linkittää mist noi vois ostaa netist. tai muuta halpaa millä saa vauhtii tai kiihtyvyyttä?

KymcoAgility kirjoitti:Mro, mist kannattas ostaa mun kymco agilityy 07vuode nii vatapainejousi 82%, joku tehari(?), rullat 5-5.5g? ja kytkinjousi? joku vois linkittää mist noi vois ostaa netist. tai muuta halpaa millä saa vauhtii tai kiihtyvyyttä?

viriholkki ja vakioita gramman kevyemmät rullat.

allue kirjoitti:

KymcoAgility kirjoitti:Mro, mist kannattas ostaa mun kymco agilityy 07vuode nii vatapainejousi 82%, joku tehari(?), rullat 5-5.5g? ja kytkinjousi? joku vois linkittää mist noi vois ostaa netist. tai muuta halpaa millä saa vauhtii tai kiihtyvyyttä?

viriholkki ja vakioita gramman kevyemmät rullat.

no jos mä hommaan toho kytkinjousen, vastapainejousen 82% nii minkä kokoset rullat sit hyvät?

KymcoAgility kirjoitti:

allue kirjoitti:

KymcoAgility kirjoitti:Mro, mist kannattas ostaa mun kymco agilityy 07vuode nii vatapainejousi 82%, joku tehari(?), rullat 5-5.5g? ja kytkinjousi? joku vois linkittää mist noi vois ostaa netist. tai muuta halpaa millä saa vauhtii tai kiihtyvyyttä?

viriholkki ja vakioita gramman kevyemmät rullat.

no jos mä hommaan toho kytkinjousen, vastapainejousen 82% nii minkä kokoset rullat sit hyvät?

Kokeilemallahan se selviää =) Kokeile nyt ensiksi niitä vakioita.