Peugeot Kisbee

Ups, pahoitteluni.. mutta tämä selvä!

No joo, pistettii ny kumminki tuo skopo vakioks ennen huoltoon viemistä, kun ei se iso homma ollut. Varmaan tällä viikolla viedään, joten sitten selviää, että mikä siinä nyt tuli.

Tää nyt voi olla vähän tyhmä kysymys mutta kuitenkin. Siis oletteko katkaiseet sinisen johdon vai irrottaneet liittimestä. Ja miten sen voi laittaa samaan reikään mustan johdon kanssa cdi boksiin kun se ei mahdu siihen. En nyt oikein ymmärtänyt tätä vielä.

Tyhmiä kysymyksiä ei olekkaan. Eli sitä sinistä johtoa ei tarvitse katkaista, vaan irroittaa liittimestä ja pistää samaan reikään mustan johdon kanssa. Tuon tarkemmin en tuosta tiedä, kun kaverini hoiti tuon homman. Mutta se on ihan parin minuutin homma ja vakioksi pistäminen on mahdollista myös parissa minuutissa. Sen verran kun katoin touhua, niin nuppineula oli kätevä apuväline, jolla sai johon irti sieltä liittimestä.

Hah, huollosta soittivat ja sanoivat, että venttiilintappi poikki. Oli kuulemma valuvirhe, joten takuuseen meni Ihmeen kauan sai ajaa (7700 km), ennen kuin paukahti.. Ja kun tuota naksutusta moottorista on kuulunut alusta lähtien Hyvällä tuurilla taas saa ens viikolla huristella. Eipä voi moittia huoltomiestä, joka sano, että sillä on ens viikolla lomaa, mutta lupas hoitaa ton mun skootterin ennen kun alkaa lomailemaan Saa vain nähä, kuinka kauan menee että osat tulee.. ties mistä kiinasta tulevatkaan...

Dodi, skootteri saatu huollosta. Eipä siinä kummempia, tuntuu toimivan niin kuin pitää ja ei kuulu enää mitään ylimääräistä naksutusta 1vk ja 6 pv siinä meni. Vähän alle 2 vk siis

Moi, on kisbee rs tilauksessa ja haluaisin tietää, mahtuuko sen tavaratilaan motocross mallinen kypärä?(m-koko)

Ei taida noi krossikypärät mennä sen lipan vuoks. Normi umpikypärä (M) menee helposti kyl.

Ihan pirteä menopeli tuo Kisbee rajoittamattomana. Tasaisella tiellä sain 67 km/h toiseen suuntaan, ja toiseen suuntaan 70 km/h. Mitattu Nokia 700 GPS:ään. Reiluun alamäkeen sain 77 km/h. Näköjään vaikuttaa kun on nyt se uus venttiilintappi

Heips,

Hyvin on kisbee tähän asti pelittäny, n. 150 km takana. Mittarin mukaan menee vakiona reilut 50km/h, en tiiä sitten paljonko valehtelee. Voisiko joku vielä selventää että pitikö se sininen johto liittää samaan paikkaan mustan vai mustavalkosen johdon kanssa? Kun siis tuossa pari sivua sitten olevassa ohjessa luki että pitäis liittää samaan mustaharmaan johdon kanssa mutta sellaista ei edes ole... On vaan mustavalkonen ja kaikki muut johdot paitsi sitä mustaharmaata.

Ilmeisesti kyseessä on musta johto, jossa on se harmaa/valkoinen raita. Ja tosiaan tuota se mittari mullakin vakiona näytti. Gps:ään mitattuna tasan 45 km/h, että ei siinä kummempia. Meno tosin muuttuu kun ja jos rajoittimen ohittaa. Pahimmassa tapauksessa kevariksi luokitellaan

Juu, siis mulla on valkonen johto jossa on musta raita... Luultavasti on sitten se johto. No, pitää kokeilla, kunhan ensiksi sais sen sinisen johdon irti liittimestä. On muuten hemmetin vaikeeta saada se irti. Oisko mitään vinkkejä miten sen sais irti? Just tossa koikeilin mitata nopeutta Htc Sensationin Gps:ään niin näytti myös tasan 45 eikä yhtään yli...

käyköhän nämä kisbee:seen peili:http://www.wandamotor.fi/product_info.php?cPath=301_341&products_id=5645 tai tämä peili https://www.scooter-attack.com/shop/#!/ ... -Left.html
ja käykö tämän kilventeline:https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Peugeot/Kisbee-50-4-stroke/Styling-Parts/Number-Plate-Holders/ODF706-Number-Plate-Holder-ODF-universal.html
Ja eikö tuo ole kilventeline kun siinä sanotaan number plate niin eikös se ole jokin numerokilpi
Onkos muuten toi scootter attack miten luottava kauppa.

Ja tuosta rajoittimesta sen verran että mikä on helpoin konsti irrottaa se johto siitä liittimestä kun se on todella tiukalla.

Niin kai oot ottanu sen koko liitinhöskän eka irti CDI-Boksista? Se lähtee vetämällä, samalla kun vääntää sitä "muovilukkoa", semmonen härpäke. Sitten nuppineulalla sieltä liittimen alta MUSTAN johdon kohdalta painat vähän sitä "metallilukkoa" ja vedät johdon irti.

Joo siis otan sen irti sitten kun otan sen rajoittimen piuhan irti. Nyt on kyllä tällä viikolla 5000km huolto niin en nyt tiiä jaksanko sitä ennen sitä ruveta sörkkimään kun pitäisi laittaa huoltoon takaisin vakioksi.

Mutta miten sen rajoittimen sinisen piuhan saa irti siitä kun siinä jonkun sortin metallinen liitin ja siinä yhdistyy se variaattorilta tuleva sininen johto ja cdi boksista tuleva johto. sitten se menee cdi boksiin sellaisesta pikku raosta. Se cdi boksin aika lähellä oleva liitin Kun se on sen verran tiukassa. Niin miten sen saa auki.

Huuh.. 10 220 mittarissa, ja sitten alkoi "totaaliset" ongelmat. Olisi enää ollut pari päivää takuuhuoltoon, kunnes kouluun mennessä kaasarin koho meni jumiin.. Siinä sit vietiin huoltoon, saatiin takas, pätki, booas, sammu, uudestaan huoltoon, syynä oli ollut se, että johdot ottivat runkoon. Huoltomies oli ilmoittanut, että saa hakea. Seuraavana päivänä kuitenkin soitti, että älkää tulko hakemaan, sillä skootteri ei lähdekään käyntiin.. Noh, syynä oli imukurkun venttiilin halkeama.. parisen viikkoa jo huollossa, maahantuojaan otettu yhteyttä huoltomiehen taholta ja uutta osaa tulossa Viimeinen info huoltomieheltä " joo mää saan nuo osat tossa maanantaina varmaa, että ens viikolla voi sit tulla hakee" saa nähä... Vuodessa tullu tosiaan ajettua 10 000 kilsaa ja rääkätty on, kovalla kädellä. Aika jännä, kun hihnaa ei oo vaihdettu KERTAAKAAN, kuulemma vaihetaan vasta sitten kun katkeaa..

Noniin, skopo ois saatu huollosta. Ja tosiaan imukurkku oli halki.. Nyt se toimii ihan kohtalaisesti, rajotin vaan rasittava ja säädöt on varmaan vähän huonot, mut kulkee sentään etiäpäin.. Maahantuoja oli käskeny vaihtaa myös CDI-Boksin vaikka se ei tietääkseni rikki ollut

Jeps ja taaaaas tuo booaa ja pätkii eikä lähe käyntiin. Kyllä huhhuh, ei tiiä enää
sanoa.

Jees ja taas huollosta tullu ja sama vika. Ei näemmä auttanut kaasarin, puolan yms yms vaihto. Kaikki on oikeastaan vaihettu mitä voi, paitsi moottori, joka on sekin tarkistettu niin ja variaattori. Saa nähä mitä tästä vielä seuraa jännäks menöö!

Nojuu, nythän se toimii. Alipaineletku oli irti ja muillekkin kisbeen omistajille tiedoksi, kyseisten ongelmien tullessa kannattaa tsekata alipaineletku, sillä se on justiinsa sopivan kokonen ja oikeastaan liian lyhyt sen "nipsun" sisällä, mulla se on nyt sen "nipsun" ulkopuolella, niin letkun pituus riittää paremmin.

Onko kukaan ottanut variaattorista prikka pois? Kasvaako nopeus yhtään jos prikka on pois sieltä, ja jos rajoitinta ei oo mennyt sörkkimään?

Sähköstartti petti pari pvää sitte, ei ku huoltoon vaan -,-

Kisbeessä ei ole variaattorin prikkaa.. Kulkemaan saa ohittamalla CDI-boksin rajoittimen. n. 70 km/h