Yamaha Bw's / MBK Booster

Jos jollain on Malossi Sport 72cc ja ihmettelee että miks ei kulje eikä tahdo oikeen ottaa tehopiikkiä niin, kattokaapa se pakoaukko, siinä on semmonen selvä koroke, viilasin sen pois ja nyt ottaa kunnolla tehopiikkiä.

Eli nyt kun se jaksais mennä kovempaa niin tuli toinen ongelma vastaan, kun ajan n.60-65 niin alkaa kuuluu rätinää jostain, eikä enää mene kovempaa. Luulen että on sähköpuolella se vika, koska olen tehnyt ns.keväthuollon ja käynyt moottorista kaikki läpi ja kaikki oli kunnossa. Sähköpuolta en sen kummemmin kattellut. CDI on vuodelta 99, eikä kertaakaan vaihdettu, puola on uusi ja staattori.

Apua!
Mikä voi olla vikana mun Bws vm. 97 kun ei tuu kipinää.
Virtalukkoa ku rämpyttää nopeasti on off on off nii iskee satunnaisesti!?
Ja virtalukko on uusi. Toimivakin se on (testattiin kaverin boosterissa)
Sitten koitettiin että kaverin boosterista otettiin cdi, ei vaikutusta samoten puola, ei vieläkään mitään vaikutusta. Tulppa, tulpanhattu ja tulpanjohtokin uusittu.

Missä vois olla vika iteltä loppuu ideat...

Onko jollaki ollu samanlaista ongelmaa?

Jäljelle jää enään staattori jos ootte noita toimivia osia kokeillu

temeee. kirjoitti:Jäljelle jää enään staattori jos ootte noita toimivia osia kokeillu

Senki kävin kattoon, johdot oli ok ja missään ei näyttäny olevan minkäänlaista huonoa liitosta jne...

Mutta jos mahollista niin kokeilisin sillä, koska muuta vaihtoehtoa ei jää kipinälle. Olekko kokeillu laittaa lohkosta runkoon maa johtoa?

temeee. kirjoitti:Mutta jos mahollista niin kokeilisin sillä, koska muuta vaihtoehtoa ei jää kipinälle. Olekko kokeillu laittaa lohkosta runkoon maa johtoa?

Joo, on vedetty johto rungon ja lohon väliin... Pitää kokeilla toisella staattorilla...

Nonii toisella staattorilla alko pelittää... Sopiiko aeroxin keula suoraan boosteriin? Niinku suoraan boosterin runkoon...

osaakos kukaan sanoo et käykö keewayn yms vanteet tähän pelii ? tietopankissa ei ainakaa ollut

taison kirjoitti:Nonii toisella staattorilla alko pelittää... Sopiiko aeroxin keula suoraan boosteriin? Niinku suoraan boosterin runkoon...

Muistaakseni käy suoraan.

jocke_ kirjoitti:osaakos kukaan sanoo et käykö keewayn yms vanteet tähän pelii ? tietopankissa ei ainakaa ollut

Et tainnu kattoa: http://www.motot.net/wiki/Yamaha_Bw%C2%B4s_Next_Generation.

Vaihdoin rullakupin ja etulaipan sekä prikan. Nyt vielä huomenna hihna vaihtoon. Vanhalla hihnalla sama 60-65. Toivottavasti pääsen siihen 75.

Miten muuten noi boosterin sähköt on lohkoissa kiinni? Vai meneekö ne sinne sisälle jotenkin? Ois tarkotus ottaa moottori lohkoineen irti.

Semmosta aattelin kysellä, että onkos jollain ollu samanlaista vikaa bw´ssässä, kun painaa kaasun pohjaa ni lähtee hyvin liikkeelle, mut kierrokset huutaa tosi korkeella ja kun on kiihtyny siitä alkaa variaattori kolisee / rämisee ja sitten ääni häviää ja kulkee normaalisti noin 65-70km/h ? (gianelli go löytyy, eli ei vakio+prikkapois ja ilmakuri & säädöt kohillaa). Esim: keuliminen vaikeeta, ku ihanku kävis tehoalueen ulkopuolella.. Variaattorin hihna vaihettu jossain 5000km kohalla ja nyt ajettu 12000km.. rullia ei vaihettu ja missään ei oo väljää.. Olis kiva saada vastauksia ja mistäs sais halvimmillaan multivariaattorin, tai jonku ns virivariaattorin?

makke321 kirjoitti:Miten muuten noi boosterin sähköt on lohkoissa kiinni? Vai meneekö ne sinne sisälle jotenkin? Ois tarkotus ottaa moottori lohkoineen irti.

Vauhtiksen alla muistaakseni 4mm kuusiokoloruuveilla.

Semmosta aattelin kysellä, että onkos jollain ollu samanlaista vikaa bw´ssässä, kun painaa kaasun pohjaa ni lähtee hyvin liikkeelle, mut kierrokset huutaa tosi korkeella ja kun on kiihtyny siitä alkaa variaattori kolisee / rämisee ja sitten ääni häviää ja kulkee normaalisti noin 65-70km/h ? (gianelli go löytyy, eli ei vakio+prikkapois ja ilmakuri & säädöt kohillaa). Esim: keuliminen vaikeeta, ku ihanku kävis tehoalueen ulkopuolella.. Variaattorin hihna vaihettu jossain 5000km kohalla ja nyt ajettu 12000km.. rullia ei vaihettu ja missään ei oo väljää.. Olis kiva saada vastauksia ja mistäs sais halvimmillaan multivariaattorin, tai jonku ns virivariaattorin?

Rullat liian kevyet tai jouset liian jäykät. ootko mitannu remmiä?

Mites noihin vanhemman mallin Boostereihin tai Bw'S:ään, esim. -97, onnistuis Roksin keulan ja vanteiden vaihto? Käykö keula bolttiksena ja käykö se takavanteen adapteri myös näihin vanhempiin?