Yamaha Neo's/MBK Ovetto

Ei ainakaan takavanne. Lisäksi kapea keula hankaloittaa monien muiden etuvanteiden sovitusta, mutta Joggerin (Yamaha JogR) vanteet pitäs käydä eteen pienellä holkkien teolla ja jarrusatulan siirrolla, taakse meneepi suoraan. Roxin vanne saattaa vielä mahtua vakiokeulaan, mutta takavanteen kiinnittämiseen tarvitaan adapteri. Gyroneticsin adapteri oli noin 40e ja TNT:n noin 55e.
Nämä koskevat siis 2-tahtista mallia.

Etuvanne menee melkein suoraan, akseli on vaan 12mm.

Mitenkäs, skootterini on siis 2010 neos 4t, ja olen hommaamassa tehoputkea. Mitkä kaikki teharit käyvät nelarineosiin, onko niin että samat kuin 2t neosissa eivät käy? Kiitos-

Nelareihin ei ole edes mitään varsinaisia tehareita. Lisäks toi 4t Neossi on vieläpä ruiskulla, joka tuo omat haasteensa virittämiseen. Virityssylintereitäkään ei ole juurikaan saatavilla kyseiseen koneeseen, niillä lähinnä saadaan hiukan lisätehoa nelitahteihin. Eli aika huono aihio virittämisen kannalta, toisin kuten 2t -malli.

Mikähän oli mun neossissa, kun ennen talvella ajelin kaasu tapissa kakspäällä ja yhtäkkiä moottorin vikavalo syttyy ja vauhti hiipui paljon, mielestäni ei tullut normaalia hajuakaan putkesta. Talven aikana pyöritettiin eturengasta ja moottorin vikavalo häipyi. Mikä vika olisi voinut olla ja pitääkö tarkkailla tilannetta vai antaa olla?

Joo elikkäs semmone ongelma olis, ku on Mbk ovetto 2004 ja poljin jumittu yhtäkkiä kesken ajon,kuulu kauhea vihellys ja katsoin nii poljin oli painautunut alas . Aukasin variaattorin ja näyttää että poljin ei palauta ja jää jumiin ala-asennossa, Onko vika palautusjousessa vai muussa?

pls vastatkaa !

Saako Yamaha Neo's 2t:n sylinterin vaihdettua ottamatta koko konetta irti?? Onko kellään kokemusta sylinterin/männän vaihdosta neossiin? Kiinnostais iskeä Polinin 70cc sport kiini.

Ostin Neosin 2t 08 ja nyt totesin että ei kulje kyllä paljon mitään verrattuna toiseen samanikäiseen neosiini! Tää uus menee vaan 45-50 mittariin ja joo siellä on prikka paikallaan mutta ei se edes kiihdy samaan tahtiin kuin aikaisempi neos..kone kuitenkin käy tasaisesti mutta kaasua käännettäessä ei vaan tunnu tapahtuvan mitään, siinä missä olen aiemmin tottunut että silloin mennään! En oo varma onko tossa omassa aikaisemmassa sitten jotain muitakin kuristuksia otettu pois..

eli onko tuossa Neosissa jotain muutakin mitä voi ottaa pois kuin varista rajoittimen?? Kaasarissa säädettävää, ilmanotossa tai pakoputkessa??? Hukkaputki on edellisessäkin kiinni ja hyvin kulkee..

Sulla voi olla löystyneet kytkinjouset ja vastapainejousi. Hihnakin saattaa luistaa, mutta itse epäilen noita varin jousia.

osaisko joku sanoo mikä mun neossii on iskeny?? ajelin tossa talvella pelillä ja yhtäkkiä kierrokset alko laskeen. kaasua pumppaamalla sai kierroksia nouseen, mut sit sammu kokonaan. kaasarin oon puhdistanut kauttaaltaan, kipinä tulee ja bensaa saa. ite en ymmärrä mikä oi olla vikana, voisko joku kertoo. bensaa on tankissa.

JipaN kirjoitti:

Hardstyle kirjoitti:ehottakaapa jotai hyvää tankoa ovettoo

Siihen menee Aerox/Nitro:n tanko ja adapteri..
Kattele= Easyparts.nl ja Euroscooters.nl

Ja sitte mun kymysysys
http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... ---Dr.html
Toimiiko toi pidempään ku 100km

onko sata varmaa että yamaha neokseen/mbk ovettoon menee aeroxin/nitron tangon adapteri ;o?

Kyllä on.

Itse en Fly:ta ostaisi, samalla rahalla saa parempia kytkimiä.

-------

Kuinka leveä tuo moottorin kiinnike on neossissa? Kuinkahan paljon pitää muokata jotta menis keewayn lohkot vai ettei menis jopa suoraan?

Moro! Jos täällä joku vielä on elossa nii vois kertoa että miten tähän ovettoon on tehty toi underi? http://image.nettix.fi/extra/bikeimg/15 ... 55f0ab.jpg