Peugeot Kisbee

Tosiaan yritin tuota cdi:n ohitusta. Ensimmäisellä yrityksellä kun olin ottanut sinisen johdon irti mopo kulki 25 km/h (Taisi johtua siitä että johto ei ollu kunnolla kosketuksissa mustan johdon kanssa) Toisella yrittämällä kun laitoin sinisen johdon uudelleen paremmin kiinni siihen mustaan johtoon (Aiemmin on puhuttu musta harmaasta, minulla mustavalkoinen. Onko oikea johto?! Ainaskaan cdi:stä ei muita vastaavia löydy) mopo ei enää lähtenyt käyntiin (Starttimoottori kuitenkin kyllä pyöri). Laitoin sinisen johdon takaisin omaan liittimeensä. Ja nyt toimii tietenkin normaalisti eli laiskasti 44km/h gpsiin. Ideoita miten mennyt väärin tai voisiko joku kiltti laittaa kuvia omista liitännöistään kun niitä ei oikein tuntunut googlettamalla löytyvän.

Toinen asiani oli, että eikö tuohon liitäntään olisi todella helppo asentaa nappi rajoitin? Jos laittaisi kytkimeen johdon sinisen alku peräisestä liittimestä sekä mustasta johdosta jolloin kytkin säätelisi virtaa näiden välillä, eli olisiko sininen johto kytköksissä sen alkuperäiseen liittimeen vai mustaan johtoon ?

Itse ostin just kans Kisbeen 1.11-14, ajoin melkein koko talven, koska Turussa on joskus lumi harvinaista. n.400km mittarissa. Viat:

-Penkki lähti melkein irti kolmantena päivänä. (hippasen olin kypsä!)
-Ja jarruja saa puristaa tosissaan ja levyjarry edessä vinkuu.
-Sähköstartin käynnistyhäiriöt (käynnistyy kuitenki aina)
-Peilit pyörii, kiitos hidasteiden.
-Täydeltä nopeudelta risteyksen punaisiin stop, ja kone sammui!

Mutta näistä nyt ei mitään oikeaa valitusta saa millään aikaiseksi. Olen hiemat out näissä skootterijutuissa, omistin PV/50cc(80cc) joskus 87-92. Silloin jaksoin pelleillä, mutta näin vanhempana gubbena skootteri on vain kulkuväline. Ja siinä Kisbee onnistuu kiitettävästi. 1700€ käteisellä sisälsi, toimituskulut ja kypärän skotterin lisäksi. Värivaihtoehdot olivat, hintahtava pinkki, tai lila harmaa, otin jälkimmäisen. Aluksi piti ostaa Honda, mutta kun nää kaikki tehdään Kiinassa, osa jopa samoissa tehtaissa, en nähnyt mitään järkeä maksaa tonnia lisää nimen takia.

Jos joku jaksaa kertoa, mitä eroa on niillä variaattorin hihnoilla? Vaikuttaako vauhtiin tai vääntöön mitenkään? Epäilen että ei vaikuta.

Cheers! JMV75

Mihin reikään siis se cdi: ltä tuleva sininen johto pitää tunkea?

Mustaan johtoon... jos oot tarkka niin huomaat että johdossa on harmaita pisteitä

Ei vittu jonku kyl pitäs tehä tästä cdi hommasta video nyt ois cdi esillä mutta en uskalla vetää mitää piuhoja irti että ei vaa mee rikki + miten on fyysisesti mahdollista laittaa 2 johtoa yhteen reikään

Nonii eli nyt tein silleen että yhistin sinisen ja mustan johdon mutta laitos ei enää lähe käyntii mikä vikana?

Laitoin piuhat takas normi paikoillee ja lähtee taas käyntiin mikähän oli vikana ?

Gileristi kirjoitti:Tosiaan yritin tuota cdi:n ohitusta. Ensimmäisellä yrityksellä kun olin ottanut sinisen johdon irti mopo kulki 25 km/h (Taisi johtua siitä että johto ei ollu kunnolla kosketuksissa mustan johdon kanssa) Toisella yrittämällä kun laitoin sinisen johdon uudelleen paremmin kiinni siihen mustaan johtoon (Aiemmin on puhuttu musta harmaasta, minulla mustavalkoinen. Onko oikea johto?! Ainaskaan cdi:stä ei muita vastaavia löydy) mopo ei enää lähtenyt käyntiin (Starttimoottori kuitenkin kyllä pyöri). Laitoin sinisen johdon takaisin omaan liittimeensä. Ja nyt toimii tietenkin normaalisti eli laiskasti 44km/h gpsiin. Ideoita miten mennyt väärin tai voisiko joku kiltti laittaa kuvia omista liitännöistään kun niitä ei oikein tuntunut googlettamalla löytyvän.

Toinen asiani oli, että eikö tuohon liitäntään olisi todella helppo asentaa nappi rajoitin? Jos laittaisi kytkimeen johdon sinisen alku peräisestä liittimestä sekä mustasta johdosta jolloin kytkin säätelisi virtaa näiden välillä, eli olisiko sininen johto kytköksissä sen alkuperäiseen liittimeen vai mustaan johtoon ?

Ootko saanu viel ohitettua rajotinta? Itellä ihan samat ongelmat

Minkäs vuosimallin kisbeitä teiltä löytyy?

Joo elikkä JOS haluat rajoittamattoman cdi boksin toimimaan kisbeessä niin ettei sulake pala, sun pitää irrottaa siinä cdi boksin isommassa 4-johtosessa liittimessä oleva musta johto ja jättää se vain pois kokonaan eli voit vaikka suojata sen eristävällä teipillä niinkuin sen sinisen rajoitin johdon, joka tulee variaattorilta. Johto lähtee kyllä irti liittimestä, tarvitset vain jonkin todella pienen ja jämäkän tikun yms. Yrität vain painaa liittimen varressa olevan läpyskän alas niin liittimen pitäisi lähteä vetämällä irti. Tämän jälkeen voit vain rauhassa kytkeä rajattomaton boksin ja sulakkeen ei pitäisi palaa. HUOM! Tämä toimi itselläni olevassa 2015 4T AC sähköisessä kisbeessä. Jos tarkempaa diagnoosia haluaa miksi sulake palaa muilla bokseilla niin, tähän mustaan tulee se +12v virta, vaikka se on normaalisti maadoitusjohto tai tyhjä. Tämä aiheuttaa sitten oikosulkua tai muuta uskoa uskoakseni.

Moi, tyttö tankkas ihan tyhjään tankkiin bensat ja vedot loppui samantien, alkoi nykimään eikä ottanut kierroksia. Joku vinkkas, että puhalla paineella uimarikammio koska siellä on vettä, minkä tein. Nykiminen loppui samantien mutta jotenkin skootteri on hitaan oloinen, kiihtyy hitaasti vaikka loppujen lopuksi saa sitten mittariin sen vähän yli 50. Mikä tossa vois olla pielessä? Tyhjensin just tankin ja tarkistin joka letkun ja uudelleen puhalsin kaasarin, mutta ei mielestäni vaikutusta...

Tuo uimurin jousi on kyllä todella pitkä ja vaikka sen miten laittaa, se menee hieman mutkalle tuon kannen väliin (näkee noista kannen jäljistä). Onko siihen joku konsti miten se pitäisi laittaa? Itse pidän sitä ruuvarilla kiinni, kun laitan kannen kiinni ja lopuksi vedän ruuvarin sieltä veks. Tuon kumin kanssa sai tapella kanssa, mutta jossain oli, että lämmitä niin se kutistuu ja tuntui toimivan.

Olisko vm 2012 ja mittarissa vajaa 7km.

Kaikki info otetaan kiitollisuudella vastaan. Mikä on muuten tuon uimurikannen vieressä oleva kumitsydeemi?? En muista että olisko tuo ollut kiinni tuossa, kun löytyi sieltä satulan alta tuo härpäke, enkä muista purinko sen jostain?

Kuva ei jostain syystä tule näkyviin, mutta tässä on url:

https://www.dropbox.com/s/z02en84deeq7jmp/IMG_20170515_180218.jpg?dl=0



-Kähmy

Komppaan vielä itseäni, eli tässä linkissä on huoltomanuskan kuva, mutta minulta puuttuu tuo punaisen renkaan sisällä oleva rengas, se varmaankin pitäisi olla siellä?

https://www.dropbox.com/s/ffkznkr0vyw6s7e/skode-uimuri.png?dl=0

-Kähmy

Vastaan itselleni, jos joku muukin painii saman ongelman kanssa. Uimurikammion jousi ei ollut mennyt oikein, vaan oli mutkalla kantta vasten. Laitoin sen uudestaan ja kas kummaa, tehot tuli takas!

Alkuperäinen ongelma oli nykiminen ja epätasainen käynti, koska tankki oli ajettu ihan tyhjäksi ja kaasaariin päässyt vettä, joka puhallettiin pois paineilmalla.

-Kähmy

Hep. Pitäisi paikkamaalata Kisbeen katteiden naarmukohtia. Tietääkö kukaan mikä värikoodi ja maali vastaa Peugeotin koodia "Valkoinen F8"? Peugeot ei itse toimita korjausmaaleja.

Siis voisko joku kertoa mihin reikään/millä me piuhat liitetään toisiinsa?