Kymco Super 8

Nyt pitäs laiva saada kiihtymään paremmin, CDI-Boxin johto katkaistu, ei muuta. Menee omaan mittariin noin 68km/h, mutta kiihtyy laiskasti. Kevyempiä rullia ajattelin, 6.5g lähinnä. Kellään kokemuksia miten paljon pelkät rullat vaikuttaa?

Laaze kirjoitti:Nyt pitäs laiva saada kiihtymään paremmin, CDI-Boxin johto katkaistu, ei muuta. Menee omaan mittariin noin 68km/h, mutta kiihtyy laiskasti. Kevyempiä rullia ajattelin, 6.5g lähinnä. Kellään kokemuksia miten paljon pelkät rullat vaikuttaa?

Osta multivari, siinä tulee kevyemmät rullat (6,0), rajottamaton holkki ym. ja sillä saa jo nopeutta ihan kivasti.

Onkos se niin että kun sen kurittoman holkin pistää niin alamäkeenkin kulkee lujempaa, eikä vauhti pysähdy siihen 52:een? Ja kun tasasella ajaa niin ei tarvii niin kovasti huudattaa konetta kun tuntuu että koneessa olis vielä kierroksia lisää mutta vari vaan ei anna skootterin kulkea lujempaa kuin sen 50.Topicissa on varmaan jo samaisesta asiasta keskusteltu mutta sivuja on niin paljon, että pintapuolisella katsauksella en huomannut tähän asiaan vastausta. Kiitos jo etukäteen.

Kymco-Keke kirjoitti:Onkos se niin että kun sen kurittoman holkin pistää niin alamäkeenkin kulkee lujempaa, eikä vauhti pysähdy siihen 52:een? Ja kun tasasella ajaa niin ei tarvii niin kovasti huudattaa konetta kun tuntuu että koneessa olis vielä kierroksia lisää mutta vari vaan ei anna skootterin kulkea lujempaa kuin sen 50.Topicissa on varmaan jo samaisesta asiasta keskusteltu mutta sivuja on niin paljon, että pintapuolisella katsauksella en huomannut tähän asiaan vastausta. Kiitos jo etukäteen.

Siis kurillinen holkki estää skootterin pääsemästä suurimmalle "vaihteelle". Elikkäs mulla itellä ainaki ku on rajottamaton cdi, kuriton holkki, 5,5 rullat (ehkä turhan kevyet) ja violetti vastapainejousi nii kulukoo täysillä tehoilla, sen tuntee. Nopeutta tuolloin noin 60. En tiedä sen tarkemmin ku ei oo mittaria crossistongan takia. Kaverin mittariin katottu. Jos haluaa skootterilta enemmän vauhtia nii saa myyrä koko ruoskan pois.

Pitääs saara paljo lisää kiihtyvyyttä ku on nii laama. Auttaisko 6,5 rullat?

Kymco Super kasin perseestä saa iha ok näköösen ku
ottaa takalipan pois,
takalokasuojan pois,
tarrat pois,
toisen iskunvaimentimen pois,
sen mistä kyydissä oleva pitää kiinni pois
ja ostaa
iskunvaimentimen pidennysksen eli ns. "koropalan"

Meinaaks et pitäis pilata hiano peli noilla muutoksilla?
Yks parhaista asioista s8:ssa on tupla iskunvaimennus takana, sitä ei kovin monessa oo

Minkäslaisia huippuja ootte saanu revittyä irti ja millä muutoksilla? Itellä on vm. -08 Super 8.
Mulla näytti vakiona 51km/h ja nyt 57km/h.
Kurittoman variholkin vaihdoin ja katkasin kierrosrajottimen piuhan.
Valmiina myös 3 erikokoista suutinta kaasariin. Ilmanpuhdistimesta ei löytynyt mitään kureja.

Jalkatilassa on neljä kumitulppaa, joiden alta paljastuu lattiakatteen kiinnityspultit.
Nyppäsin tulpan irti talttapää ruuvarilla, ruuvasin kuusiokantapultin irti ja porasin sitä reikää suuremmaks. Pidensin katkastuja lilola johtoja 0,5mm2 silikonijohdolla alakautta sinne reikään asti, juotin ne kiinni on/off kytkimeen (joka upotettiin reikään) ja painoin kumitulpan takas päälle.
Eli tulos: kumitulppa näyttää edelleen aivan samalta kuin ennen (kuin 3 muutakin), mutta sen läpi pystyy painamaan lisää vauhtia ja virkavallan halutessa kokeilla skodea, voi sen painaa taas offille ja ajokki kulkee taas vakio vauhtia

Jos kiinnostus heräsi niin tässä on kytkin, joka oli täydellinen tulpalle sinne koloon (kunhan poraa sitä reikää pikkusen suuremmaks, ja huom! katteen kiinnitys ei kärsi tästä).
http://www.vekoy.com/product_info.php?c ... s_id=13594
http://www.vekoy.com/product_info.php?c ... s_id=10325

Täältä vielä juotto apua jos ei vehkeitä löydy: http://www.vekoy.com/index.php?cPath=91

kuseeko näitte mittarit mite paljoa 50 Km/h vauheis? meinaan ajoin kaverin vieree ja sen mittari näytti vaille 50km/h ja mun sigma jonku 42 km/h

Mulla näytti aluks mittari jotain 47, oikeeta meni 39-41.. Ja sittemmin jotain 61 mittariin ja 53 oikeeta.. eli sellaset 8 se kusee varmaan.

temeh kirjoitti:Mitäs seuraavaks suosittelette kun kuriton holkki, rajotin poistettu ja suutin vaihdettu menee 62.
Neuvoo miten sais lisää vauhtia (rullat?) mistä multivariaattoreita saa tähän malliin?

agilityn nimella rupeaa kattelee, niin pitäis löytyä esim. moposportilta.

kurtzu kirjoitti:

temeh kirjoitti:Mitäs seuraavaks suosittelette kun kuriton holkki, rajotin poistettu ja suutin vaihdettu menee 62.
Neuvoo miten sais lisää vauhtia (rullat?) mistä multivariaattoreita saa tähän malliin?

agilityn nimella rupeaa kattelee, niin pitäis löytyä esim. moposportilta.

Raaka tosiasia on se, että tätä nelitahtiskootteria ei saa millään halvoilla viritys osilla kulkemaan paljoa mihinkää.

eihän sitä millään 50 cc:llä kuuhun mennä, mutta pientä piristystä.

Kävisikö tuo 4t skoottereihin tarkoitettu putki super kasiin miten helposti? http://www.moto-hame.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=69_194_704&products_id=4303 Tuo putki siis kyseessä, yhden kasin olen nähnyt täällä tuolla putkella.. Tiedän ettei tuo putki tuo tehoa lisää, mutta ääntä ja ulkonäköä haenkin.

no siis jos ulkonäköä haet niin osta mielummin joku hieno änkkäri esim TURBOKIT maksaa sen 40euroa ja sopiva putki sinne ei olis vaikea tehdä.. ja toi putki maksaa sen 120 euroa.. niin itse suunnitelin tehä putken ja tk änkkäri .. ja mitäs siinä jos vaikka tekee kahella änkkällä molemmille puolelle .. itsen kun tekee niin saa hienon ..

Välttämättä sinulta en ensimmäisenä neuvoa halua, varsinkaan mitään turbokitin änkkää en oo laittamassa tähän.

Vaihdoin holkin rajoittamattomaan ja mitään ei tapahtunut :/ Onko nää laitteet niin yksilöllisiä, että se vaan ei kaikkiin peleihin auta? Tuntu, että holkinvaihon jälkeen peräti putos huiput lievästi, nykyään mittariin 49 km/h Asioita jotka voisivat auttaa kulkemiseen ilman kalliin cdi-boxin tuhoamista/uuden ostamista?