Yamaha Aerox / MBK Nitro

Toimiko vakioputkella hyvin? Laitoit siis 74 suuttimen sen s6 putken kanssa ja ei käynnistynyt enään ollenkaan?

Jermuq kirjoitti:Toimiko vakioputkella hyvin? Laitoit siis 74 suuttimen sen s6 putken kanssa ja ei käynnistynyt enään ollenkaan?

Ennen putken vaihtoa ei mitään ongelmaa. 74 suutin ja s6 putki, ei edes lupaa käyntiin vaan kastele tulpan. Laitan huomenna vakio putken takaisin ja kokeilen toimiiko silläkään enään...

Minkä kokonen se sun vakiosuutin on?

Jermuq kirjoitti:Minkä kokonen se sun vakiosuutin on?

63. Nyt on vakio putki ja vakio suutin takaisin paikallaan ja toimii.

Oikean kokoista suutinta ei voi oikeastaan tietää muuten kuin kokeilemalla. Osta pari isompaa ja pienempää suutinta ja kokeile millä parhaiten toimii.

Rokksi kirjoitti:

Jermuq kirjoitti:Toimiko vakioputkella hyvin? Laitoit siis 74 suuttimen sen s6 putken kanssa ja ei käynnistynyt enään ollenkaan?

Ennen putken vaihtoa ei mitään ongelmaa. 74 suutin ja s6 putki, ei edes lupaa käyntiin vaan kastele tulpan. Laitan huomenna vakio putken takaisin ja kokeilen toimiiko silläkään enään...

Ei muita virejä ku pelkkä putki?
Jos laitat tuon teharin niin ota suosiolla pois se kuri sieltä, ei mitään järkeä laittaa tehari kurin kanssa paikalleen ainakaan omasta mielestä.
Ja oletan että kyseessä on pro replica? Jos on niin kuri pois ja variin 4.5-5g rullat ja malossin punanen vp ja samoin punaset kytkin jouset.

Ja jos sulla on vakio kaasari niin 70-75 suutin on aika lähelle.

Ja jos taas haluat sen teharin kurin kanssa niin sitte en osaa oikein auttaa, mutta joudut variin tekee kuitenki säätöjä, en oo ite koskaan ajanu kurillisella teharilla, koska en nää siinä mitään järkeä verrattuna vakio putkeen.

Näin ollen veikkaan että et saa sitä koskaan toimimaan kunnolla kurin kanssa.

Seuraakin kysymys tässä vaiheessa mitä haet sillä teharilla?
Tyhjällä vakio putkella ilman rikkaa pääsee 60-67km/h Ja kurillisella teharilla sait tuon 50/kmh?

Ehkä se tehari on vain ulkonäön takia, itteä ainaki hirvittää ajaa semmosella termospullo vakioputkella, mutta ei ole kyllä järkeä laittaa teharia jos ei ota kuria pois omastakaan mielestä.

Onko ideoita kun roxi ei lähde kylmänä käyntiin? Låmpimänä kyllä lähtee mukavasti, mutta kylmänä joutuu bensaa laittamaan suoraan sylkkään parikertaa että, lähtee pörisemään. Tulppa on vaihdettu uuteen ja kaasari puhdistettu ja säädetty. Sen verran vielä että silloin kun saa känytiin toimii hyvin ja kulkee. Eli kylmyyden jälkeen ei ole ongelmia. Onko muita vaihtoehtoja lun sähköryypyn toimivuus ja saisinko tarkat ohjeet miten sen voisi tarkistaa/korjata?
Kiitos jo etukäteet!

Voiko olla mahdollista, että kun kohokammio vuotaa, ja valuttaa bensat kaasarista, niin sentakia ei lähde enää käyntiin. Tuolloin ailapinehana ei vedä bensaa sisään koska ei tapahdu palamisreaktiota? Olenko ollenkaan jäljillä...

enezii kirjoitti:Voiko olla mahdollista, että kun kohokammio vuotaa, ja valuttaa bensat kaasarista, niin sentakia ei lähde enää käyntiin. Tuolloin ailapinehana ei vedä bensaa sisään koska ei tapahdu palamisreaktiota? Olenko ollenkaan jäljillä...

No ei se ainakaan käyntii lähe jos siellä kaasarissa ei ole bensaa sehän nyt on varma

Parta779 kirjoitti:

enezii kirjoitti:Voiko olla mahdollista, että kun kohokammio vuotaa, ja valuttaa bensat kaasarista, niin sentakia ei lähde enää käyntiin. Tuolloin ailapinehana ei vedä bensaa sisään koska ei tapahdu palamisreaktiota? Olenko ollenkaan jäljillä...

No ei se ainakaan käyntii lähe jos siellä kaasarissa ei ole bensaa sehän nyt on varma

näin on

enezii kirjoitti:

Parta779 kirjoitti:

enezii kirjoitti:Voiko olla mahdollista, että kun kohokammio vuotaa, ja valuttaa bensat kaasarista, niin sentakia ei lähde enää käyntiin. Tuolloin ailapinehana ei vedä bensaa sisään koska ei tapahdu palamisreaktiota? Olenko ollenkaan jäljillä...

No ei se ainakaan käyntii lähe jos siellä kaasarissa ei ole bensaa sehän nyt on varma

näin on

Palamisreaktiota ei tarvitse alipainehanan toimimiseen, sylinteriin tulee imu ilman paloakin.....

J Ros kirjoitti:

enezii kirjoitti:

Parta779 kirjoitti:

enezii kirjoitti:Voiko olla mahdollista, että kun kohokammio vuotaa, ja valuttaa bensat kaasarista, niin sentakia ei lähde enää käyntiin. Tuolloin ailapinehana ei vedä bensaa sisään koska ei tapahdu palamisreaktiota? Olenko ollenkaan jäljillä...

No ei se ainakaan käyntii lähe jos siellä kaasarissa ei ole bensaa sehän nyt on varma

näin on

Palamisreaktiota ei tarvitse alipainehanan toimimiseen, sylinteriin tulee imu ilman paloakin.....

Ourait!

Mitkä on 2010 aeroxin etupumppujen stefojen mitat? Ymmärtääkseni kyseessä on kaifan pumput kun kyljissä on K-kirjaimet, eikä lue paiolia?

E: 30x42x11mm näkyykin vanhassa stefassa lukevan.

mitä pitää purkaa roksista että pääsee puolaa käsiksi?