Kymco Super 9

HaGss kirjoitti:

-JeSu- kirjoitti:Tuli ostettua Shwalben melkein uudet talvinakit kymcoon 80e:lla. Lisäksi hommasin kuristamattoman liukuholkin, pitäisi olla täällä tämän viikon puolella. Vielä pitäisi #92 suutin hankkia ja jäähdytysnesteet vaihtaa, niin alkaisi huollot olla talven varalle tehty.

Oman kokemuksen perusteella noilla tulee kyllä talvi sujumaan niin hyvin kuin skootterilla voi, kunhan ei ole liikaa kulmaa ja tilannenopeutta niin Schwalbet kyllä pitää pystyssä

Joo. Kunhan duunimatkat saisi kuljettua hyvin, niin ovat hintansa arvoiset. Keskustaan liikennevaloihin en viitsi kyllä talvella lähteä noilla sooloilemaan, mikäli ei ole pakko.

Tuli vaihdettua jäähdytysnesteet, täytyy katsella kunhan duunipaikalle saa ajettua, että varmasti kiertää ok. Nyt aavistuksen lämpesi ylävesiletku, muttei se hirveitä taida tyhjäkäynnillä lämmetä. Vielä suuttimen tilaus ja vaihto sekä liukuholkin vaihto kuristamattomaan. Renkaat täytynee vaihtaa vasta sitten, kun tulee lumet maahan.

alkp. "riteliköitä" eteen -03 AC?

Nyt on kuristamaton liukuholkki vaihdettu, mittariin kulkee 60, alamäessä vajaa 70. Ei jaksa mitenkään tasaisella kiertää loppuun, eli kevyemmät rullat pitäisi vaihtaa. Minkäpainoisia rullia teillä on kuristamattoman holkin kanssa? Muita virityksiä ei ole.

Moro!

Mitkä rullat sun muut vaihdettavat osat tarvitsisin jos ostan tehoputken? Leovince TT onko parempaa "alavääntöputkea"?
Maksimaalinen kiihtyvyys olisi tähtäimessä , mutta nopeuttakin saa olla
Ja miten saisi kymcon lähtemään reippaammin? koska nyt lähtee todella laiskasti...

Kiitos!

Vaihdat 15% kytkinjouset ja vastapainejousen sekä n. gramman kevyemmät rullat ja noin kymmenen numeroa suurempi suutin niin alkaa kulkemaan teharilla.

kymcoraider96 kirjoitti:Moro!

Mitkä rullat sun muut vaihdettavat osat tarvitsisin jos ostan tehoputken? Leovince TT onko parempaa "alavääntöputkea"?
Maksimaalinen kiihtyvyys olisi tähtäimessä , mutta nopeuttakin saa olla
Ja miten saisi kymcon lähtemään reippaammin? koska nyt lähtee todella laiskasti...

Kiitos!

Itelläni on toi leovince tt putki josta on otettu tietenki se kuri pois.
Todella hyvä on piikki ja äänet on omasta mielestäni ainaki tosi hyvät. TT:ssä tulee myös optimirullat mukana. Ainut mitä tarttee ostaa nii on +50% vp ja malossin jousipaketista punaset kytkinjouset. Toi +15 oli ainaki itelle iha liian löysä.

Tossa linkki malossin jousiin:
http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... de=29+9605

Tuo 15% on yleensä löysä, mutta täällä oli eräällä jampalla Kymcossa 15% vp ja lähti kyllä, kun tykin suusta. Putkena oli siis TT.

Moro!

http://www.adrenalin-pedstop.co.uk/p/Le ... -3426.aspx
Meniskö millään AC malliin ku hinta on noin halpa, mutta tarkoitettu LC:hen...

Kiitti jo etukäteen!

Menee, ei muutaku tilaamaan.
Kaikkien Super9 osat sopii toisiinsa paitsi AC:n ja LC:n pytyt ja LC:ssä on syyläri, vesipumppu sekä takana levyjarru, vahvistus takahaarukalle lämpötilan valo ja kierroslukumittari. (Sekä sulake + rasia vesipumpulle) CDI:ssä saattaa myös olla eroja eli DC (tasavirta) tai AC-(vaihtovirta)-boxi.

Hei!

Onko samanlaiset kun malossin punaiset kytkinjouset: http://viewitem.eim.ebay.fi/RACE-CLUTCH ... 78903/item

Edit: Tällästä tietoa löysin: "Malossi primary springs or torsion springs, white: 1000rpm, yellow:1500 rpm, Red: 2000 rpm." pitääkö paikkansa?

Kiitti!

Sopiiko kymco super feverin sylinteri/mäntä tähän vehkeeseen?

Pikapika vastausta kiitos

Pikapika vastauksesi: Kyllä. Eikun tilaamaan / ostamaan.

Passaako Super 8:n stonga Super 9:siin?