Kypäristä vähän asiaa..

-Hussekuski- kirjoitti:Mitäs suosittelisitte kypäräksi kun haen hienoa ja hinta siinä 200e? Asun aika korvessa ni vaikee löytää mistään mitään hyvää kypärää

www.fc-moto.com <- Tuolta alat selailemaan. Pari aika muhkeaa tarjousta löytyy hot deals -kohdasta. Jossain kannattaa tietenkin käydä "koeajamassa" kypärää ennen mahd. tilaamista.

-Hussekuski- kirjoitti:Mitäs suosittelisitte kypäräksi kun haen hienoa ja hinta siinä 200e? Asun aika korvessa ni vaikee löytää mistään mitään hyvää kypärää

HJC AC-X2E, www.mlol.de tai www.fc-moto.de

Huomioikaa toki myös käytetyt kypärät, 200¤:llä saa jo viimevuotisen Suomyn lippulaivan, jos säkä käy. Minulla kävi

En ois herkkä ostamaan käytettyä kypärää..

En minäkään ihan heti... Pitäs tietää historia, niin mekaaninen kuin lääkinnällinenkin

ZePPoH* kirjoitti:Elikkäs tulee halvemmaksi ostaa halpa kypärä ja korvatulpat ku kallis kypärä joka ei sekään ole ihan niin hyvä kuin korvatulppia käyttäisi..

Mitä v*ttuuu, korvatulpat? Ei tosimotoristi mitään tulppia korvissä käytä ! Mitä kovemmat pärinät sitä mukavampi...

Ja mitä suurempi vollotus korvissa seuraavat 50 vuotta, sitä mukavampi! "Tosimotoristi..." Mutta kun pahimpaan asteeseen päästessään "Häiriöön liittyy masennus ja lisääntynyt itsemurhan riski", niin ehkä ei tarvitse viittäkymmentä vuotta kärvistelläkään. <-[sarcastic] Eikä sitä kyllä muutenkaan tiedä, kuinka pitkään elää.

Jopezi kirjoitti:Mitä kovemmat pärinät sitä mukavampi...

Niin no, vauhdikkaassa matka-ajossa (missä erityisesti käytän korvatulppia) en kyllä viimalta ja muulta meteliltä pyörän pärinää juurikaan kuule... Pärinä ja korvatulppien käyttö ei siis välttämättä liity toisiinsa.

Mikes kirjoitti:En ois herkkä ostamaan käytettyä kypärää..

Ainahan pitää silmät päässä olla, katsoa että on siistikuntoinen ja tarkistaa kuitista, että on sen ikäinen kun mainitaan. Aina varuillaan...

Sami kirjoitti:Pärinä ja korvatulppien käyttö ei siis välttämättä liity toisiinsa.

Juuri tämä jäi itseltä pois; vaikka meikäläinenkin haluaa moottorilta murean, voimakkaan pärinän, niin kyllä se pirunmoinen tuulen suhina ja ulina peittää lähes kaiken alleen - riippuen tietysti pyörästä ja kypärästä, kuten aina. "Tosimotoristikin" varmaan älyää tämän, jos on yli 60 - 80 km/h nopeutta joskus ajanut... Olisihan se mahtava fiilis varmaan, jos moottorin ääni olisi ainoa kuuluva (jonkun pitäisi rakentaa tällainen vastamelulaite ), silloin ei useimmissa tapauksissa tosiaan tulppia tarvitsisi.

Semmosta tässä kysäsen et mitens tollasilla kovemmilla n.80km/h nopeuksilla pystyy ajaa crossipotta päässä? Tempaseeko tuuli herkästi kypärän lipasta ja kipeytyykö siinä niskat kuinka helposti? Vai olisko järkevintä ostaa normi umpikypärä?

Pertsa90 kirjoitti:Semmosta tässä kysäsen et mitens tollasilla kovemmilla n.80km/h nopeuksilla pystyy ajaa crossipotta päässä? Tempaseeko tuuli herkästi kypärän lipasta ja kipeytyykö siinä niskat kuinka helposti? Vai olisko järkevintä ostaa normi umpikypärä?

Kyllähän tuuli heittelee päätä enemmän krossipotta päässä kuin umpikypärä. En tiiä tuosta väsymisestä kun en ole ajanut muuten kuin ajotunneilla krossikypärä päässä.

En nyt tiiä, että onko ne korvatulpat välttämättömät. Ukon kanssa mentii saksassa pari viikkoo ja jonain päivinä lähes 1000km matkattiin, vaan eipä se korvissa tuntunu vaikka herkät korvat onki. Tosin oli hyvät kypärät tuohon tarkoitukseen.

Kuulovaurio syntyy pikkuhiljaa, tai sitten kerralla kovemmasta äänestä. Ei silti, en minäkään ole ajokaveriani saanut vakuuteltua tulppien tarpeellisuudesta, enkä ole juuri yrittänytkään. Itsepähän aikuinen mies päättää. Mutta kyllä sen pikkuhiljaa syntymisen huomaa muualtakin kuin motoristipiireistä. Tein joskus koulun biologian kurssiin liittyen kyselyn eräällä konepajalla. Joka sälli, joka oli useamman vuoden töissä ollut, vastasi että jonkinasteinen kuulovaurio on tullut. Mutta kun nuorempia kavereita katselee, niin tyyli on "eihän niitä suojaimia jaksa aina laitella". Heille kun tekee tutkimuksen 10 vuoden kuluttua niin tulos on taas sama...

Toki löytyy sellaisia ihmisiä, joiden korvat eivät ole niin herkät kuin toisilla. Ja sellaisia kypäriä, jotka ovat hieman parmepia kuin toiset (mutta ei edelleenkään tarpeeksi hiljaista mallia). Ja sellaisia pyörän katteita, jotka ohjailevat ilmaa paremmin kuin toiset. Mutta miksi ottaa turhia riskejä tämmöisessä asiassa, kun on helppo varmistaa parempi tulevaisuus.

ostin tommosen Shark MXR Contest KBW:n mukavan halpa hinta komposiitti/hiilikuitu kypäräksi. Ja sai myös 5 vuoden takuun.