Yamaha RD350N1 -86 45500km

Pistin sitten viimeinkin elämän risaiseksi ja tein unelmista totta. nyt ruudussa majailee kolmepätkä rädä! pyörä on orginaali kuoseissa ja todella siistissä kunnossa, rungon ja koneen numerot täsmäävät eli ei ole tekniikanvaihto. uudet orengas ketjut/rattaat, uudet VÄÄRÄN kokoiset kumit ja muuta mukavaa. Joitakin pisteosia uupuu, mm. työkalut, pienet mustat katteenpalat jotka on paisuntasäiliön peittona, keskitalla ja pari muuta juttua, eniten pyörässä miellytti täysin orginelli ulkoasu, peilejä ja vilkkuja myöten. väritys on ainoa oikea, punavalkoinen!

Kuvia tuuppaan tulemaan joku päivä kun niitä saan otettua. teknisesti pyörä on ok, mitä nyt kytkin on aikalailla finaalissa.

Onnea "uudelle" pyörälle! Työkalusetti on ainakin uustuotantona Englannista. Samalta suunnalta vois löytyä muutkin puutteet, jos ei lähempää tärppää. Arvostettu pyörä maailmalla, merkkikerhot jne.

Jees, nyt on pyörästä pari kuvatustakin kalleriassa, http://www.motot.net/galleria/g49599_ya ... _350_n1_86

Ei tuolta voi pällistä miltä se nakumallin rädä oikeasti näyttää, taitaa olla kohtuullisen harvinainen peli suomenniemellä? tänään sitten tehtiin pientä listaa jota tarttee hommailla briteistä:

-kahvakumit
-muutamia tarroja
-mustat pikkusivukatteet tankin eteen
-lc2 bellypan
-lc2 lampunkate
-tuoreöljytankin korkki
-keskitalla
-mahdollisesti työkalut

tilasin tänään pyörään jo kytkinlevyt, kytkinjouset, kytkinkopan tiivisteen, pakoaukkojen tiivisteet sekä vesipumpun stefan. loppuviikolla tulevatten toivottavasti. tarttee vielä käydä ostamassa uudet tulpat sekä hatut ja 10w30 motul transoilia laatikkoon. katselin tänään renkaita tarkemmin, molemmat on perkele takanakkeja! edessä on batlax bt45 110/80 18, takana Pirelli City Demon 3.50 18. eli on vittu hieman väärät nakit mopon alla, pirelli on viimevuonna paistettu, bt45 vuon 2003, mut silti ajamaton. on rengasliikkeessä kusseet hieman, no ei voi mitään. ajetaan tuo pirellin pyyhekumi sileeksi ja sitten tuo nykyinen etukumi taakse ja eteen 90/90 18 bt45.

Tämmöistä tänään, ajettu on ja paljon, vittu että on kiva pyörä.

on se vaan hyvä peli, siisti kuin sika pienenä.

Fiilis siinä 7500 rpm on aika hassu.

Kai tää härveli tulee Kalikselle?

luotettavat lähteet kertovat, että ainakin yritys tulee olemaan kova.

Kyllä tarkoitus olisi, joko rempatulla kytkimellä tai sitten tolla loppuunajetulla haisevalla paskalla. juu kyllä 7500rpm on se missä on kivaa, mutta kytkin pilaa vähän fiiiliksiä.

mistä olet noita osia tilannut briteistä?
itsellä kaksi kolmepuolikasta rd:eetä tallissa ja toinen kaipaisi orkkis osaa lamppua,mäntää,kantta yms.

btw komea peli
onko tieto mistä noita cubic kittejä olisi mahdollista tiedustella?

norbolta ajattelin osia tilailla kun hänellä on aika kattava valikoima niitä.

http://homepage.ntlworld.com/ultimatelccrazy/

Tommosta noin. huomasin että taitaa ypvs vähän vuotaa pyttyjen välistä, noh tarttee tilata ypvs korjaussarjakin samalla.

Näytä mulle roudi, jossa ei ypvs vähän vuoda.

SirKaarlo kirjoitti:Näytä mulle roudi, jossa ei ypvs vähän vuoda.

tuu kattomaan keväällä 2010 sipoon suunnalta löytyy meinaan silloin peräti kaksi rädää jossa ei ypvs vuoda tää kesä mennään nyt vähän puutteellisella pyörällä mutta enskeväänä on jotain ihan muuta mielessä.

Eilen tuli käytyä paikallisen diilerin luona, mukaan tarttui 2litraa motulin transoilia, uudet kytkinlevyt, uudet kytkinjouset, uudet ngk tulpanhatut, uudet tulpat br9es sekä uudet pakoputkien tiivisteet, tänään jos sais edes hatut ja tulpat vaihdettua, ehkä pakoputkien tiivisteet. hintaa kertyi about 100e. tilauksessa vielä kytkinkopan tiiviste sekä vesipumpun stefa.

Jeps. nyt on edessä 90/90 18 bt45 =) kyllä muuten on ihan eripyörä ajaa nyt, meinasin olla pihallakin jo kaarteessa kun kääntyi aivan liiankin hyvin mihin ehti tottua 110/80 kumilla, eiköhän pikkutotuttelun jälkeen tunnu aivan perkeleen hyvältä samalla putsailin vanteita, öljysin ja putsasin ketjut rasvailin nopeusvaijeria yms pientä huoltoa. ensvkl ois tarkotus leväyttää kytkin jos vaan loput osat tulevat siihen mennessä. nyt reilut 43500km mittarissa, ja kivaa on ollu! pyörän ulkonäkö koheni roimasti kun on oikean kokoinen etufillari, näytti tyhmältä ku edessä oli isompi ku takana

Tomppade kirjoitti:Jeps. nyt on edessä 90/90 18 bt45 =) kyllä muuten on ihan eripyörä ajaa nyt, meinasin olla pihallakin jo kaarteessa kun kääntyi aivan liiankin hyvin mihin ehti tottua 110/80 kumilla...

Heh. Meinas käydä itelle muuten tasan samalla tavalla pari kesää sitten kun vaihoin silloseen RD:hen eteen kans 110:n tilalle 90:sen.

Paljon parempi pyörä on ajaa 90:llä.

Nyt on päristelty uudella kumilla ja kyllä se hyvältä tuntuu hain biltemasta tänään uuden akun, 17,90e. huomenna tartteis tökätä paikalleen. ei justinsa oikean kokoinen mut aikalailla sinnepäin, orggis on 5,5ah, toi on 5ah.