KTM LC4 military muodonmuutosleikki

Morjesta vaan kaikki.

Eli otsikon mukainen projekti starttasi tuossa muutama kuukausi sitten. Pihaan saapui kohtuu ryöttäisessä kunnossa oleva -99 vuosimallinen rakkine, josta parin ajokerran jälkeen päätin aloittaa muokkaamaan hieman erilaista vehjettä kuin perus supermotot.

Pienen haasteen projektille luo se, että halli missä pääsen väsäilemään, sijaitsee 270 kilometrin päässä asuinpaikasta. Mutta siitä ei pidä tehdä ongelmaa.

Aivan alkutilanteesta mulla ei ole valitettavasti kuvaa, mutta lisäilen kuvia siitä mitä olen tähän asti kerennyt puuhastella

http://www.bikeexif.com/ktm-450-sx-f

Ylläolevan tyyppistä lähdetään siis tavoittelemaan, tosin hieman eri värimaailmassa.

Iso peukku omalaatuisuudesta

Itsekkin noita intin vehkeitä puolvuotta ajaneena pystyn melkein kuvittelemaan missä kunnossa toi oma laittees on 15 - vuoden jäljiltä. 400 lc4 on omallatavalla sympaattinen. Sopivasti vääntöä, uskaltaa laulattaa loppuun asti ja nestejäähdytys. Osiakin saa ja lähtökohta alustankin puolesta ok.

Oliko tää yksilö tuolla nettimotossa näkynyt mattamusta inttipeli vai mistä näitä oikein tupsahtelee? Mulle kans

Jarez kirjoitti:Iso peukku omalaatuisuudesta

Itsekkin noita intin vehkeitä puolvuotta ajaneena pystyn melkein kuvittelemaan missä kunnossa toi oma laittees on 15 - vuoden jäljiltä. 400 lc4 on omallatavalla sympaattinen. Sopivasti vääntöä, uskaltaa laulattaa loppuun asti ja nestejäähdytys. Osiakin saa ja lähtökohta alustankin puolesta ok.

Oliko tää yksilö tuolla nettimotossa näkynyt mattamusta inttipeli vai mistä näitä oikein tupsahtelee? Mulle kans

Heheh, thanks

Pyörä oli kyllä varsin mukava ajaa, kuntoonsa nähden. Tää kyseinen yksilö oli myynnissä syyskuussa, kurkkusalaattivihreänä, siltä osin mistä ei ollut haalistunut valkoiseksi tai ruostunut

Pari kuvaa löytyy muutes gallerian puolelta lisäilen sinne lisää sitämyötä kun tulee jotain kuvattavaa.

Niitä kuvia voisi kyllä laittaa näkyviin ihan tännekkin.

Jarez kirjoitti:Mulle kans

Noniin, nyt kuulostaa asiapuheelta. Sun täytyy vaan hankkiutua eroon siitä sähkölelusta ja vaihtaa oikeaan pyörään


Se, että talli sijaitsee 270km päässä, voi auttaa saamaan enemmän aikaa yhdessä talli-illassa

Jaahas, jouluna piti olla ahkerana hallissa, mutta toisin kävi Kipeänä yritin hiekkapuhaltaa kikottimen runkoa, mutta useiden yritysten jälkeen oli pakko tulla siihen tulokseen ettei kompurassa riittänyt paine kyseiseen hommaan. Piti sitten kiikuttaa hiekkapuhallettavat osat odottamaan tutun maalaamon aukeamista, joka lupasi hoitaa homman n. 30e hintaan.

Kaiken hyvän lisäksi ajattelin kittailla vanhojen katteiden reijät ja ruhjeet umpeen, mutta en päässyt pesua ja hiomista pidemmälle, kun huomasin ettei paikallinen rautakauppa ollutkaan auki, ja kittiä ei enää ollutkaan jäljellä

Ei siis mennyt ihan niinkuin strömsössä, mutta ehkä ensikerralla saa paremmin jotain aikaan.

Kellään muuten ideoita, että mistä löytyisi 17-18'' vannekehiä edullisesti? Sellaisille voisi olla käyttöä.

Noniin, oppari on taputeltu alta pois ja olen päässyt halliin rakentelemaan. Runko ja svingi kävivät hiekkapuhalluksessa ja maalauksessa tutulla maalarilla ja jälki oli mielestäni aika bueno. Väriksi valitsin ihan perus mustan.

Kaveri tarjosi modattavaksi jonkun tuntemattoman -70 luvun laitoksen penkin ja Solifer SM:n tankin. Otin haasteen vastaan

Kuvassa tosiaan sovittelu käynnissä.


Tankki halkaistuna, etuosaan merkkailin alustavasti kohtaa josta pistäisin tankin poikki, mutta kun iskin syylärit takaisin paikalleen, ei kohta enää pitänytkään paikkaansa


Uuden alkukäyrän lämäsin vanhan mehupillin tilalle, jouset tosin olivat hävinneet johonkin (?). Niitä ja loppu putkea + äänenvaimenninta metsästellessä siis.


Tässä ollaan siis menossa, kun tänään tallista lähdin. Kokeilin laskea penkkiä vaakatasoon, mutta takajousen ollessa vähän löysän puoleinen tippuu ajoasento ''ylämäeksi'' (vaikka en paina kuin 90 kg ). Mikäli uusi jäykempi jousi löytyy, kokeilen samaa uudestaan.

Ja mitä unohdin äskeisestä postauksesta pois, värimaailmasta on siis tulossa musta/matta valkoinen/ktm-oranssi, eli aika perus, mutta näin sen ihan toimivaksi tuohon häkkyrään. Penkistä verhoilutan joko ruskean tai mustan, kunhan löydän verhoilijan. Lokarit jää kromin värisiksi, tai mustiksi, jos ei hyviä kromisia löydy

Makia pyörä tulossa! Itekki haaveillu scrambler rojektista jo pitkään ! Itellä oli n. 2v sitte, myös lc4 ja oli iha mahtava pyörä! Onnea projektille!

Tokmak kirjoitti:Makia pyörä tulossa! Itekki haaveillu scrambler rojektista jo pitkään ! Itellä oli n. 2v sitte, myös lc4 ja oli iha mahtava pyörä! Onnea projektille!

Tackar! Seuraavaksi projektiksi valitsin jo CB350 Hondan, ostat ton sit multa pois ku saan sen pakettiin

Heissulivei!

Tässä pari kuvaa vielä mitkä jäi viikonlopulta lisäämättä.

Kuvassa siis vertailin kahta eri ajoasentoa, joista tuo matalempi näyttäisi coolimmalta ja tuntuikin ihan järkevältä. Mutta takaiskari on niin löysä paska, ettei ajoasento pysynyt suorana, vaan valahti alamäkeen.

Paska perunalla kuvattu penkin kiinnike, jonka taputtelin pikkutunneilla kiinni. Ei ehkä mikään kauhean siisti ratkaisu, mutta erittäin toimiva! Takakiinnikkeen tein perus pultti-siipimutteri periaatteella

Moro taas.

Kävin poistamassa motonetistä nipun laakereita ja öljynsuodattimen tuohon katiskaan, kun samalla reissulla käteen sattui tällanen.

Onko kellään mitään kokemuksia tollasesta maalista? Tuleeko pinnasta ''kumimainen'' ja paksu, vai millanen? Kelailin jos kokeilisi tuota tuohon tankkiin, kunhan sen joskus saa valmiiksi.

Isompi kuva tuolla: http://aijaa.com/kCrrvo

Ja firman sivut tuolla: https://www.foliatec.com/start/index.php

Itellä oli piikkihussen smotoissa plastidippiä mikä taitaa vastata tuota sun ostamaas ja kyl se kesti mettärallia ja kun aika tuli vaihtaa väriä nii oli se kyl helppo poistaa, veitellä viilto ja repiä pois, ainut huonopuoli minkä huomasin oli puhtaana pito eli saa aika aktiivisesti puhistaa tai haalistuu ja kerää kaiken paskan sinne "huokosiin?"

Pandemic kirjoitti:Itellä oli piikkihussen smotoissa plastidippiä mikä taitaa vastata tuota sun ostamaas ja kyl se kesti mettärallia ja kun aika tuli vaihtaa väriä nii oli se kyl helppo poistaa, veitellä viilto ja repiä pois, ainut huonopuoli minkä huomasin oli puhtaana pito eli saa aika aktiivisesti puhistaa tai haalistuu ja kerää kaiken paskan sinne "huokosiin?"

Oukkidoukki! Paketti ei vielä tarttunut mukaan, mutta pidetään tää vaihtoehto mielessä. Painin nyt tässä erilaisten värimallien kimpussa, että minkä loppupeleissä toteutan tuohon vehkeeseen Mattaharmaa-musta-keltainen ja oranssi-valko-musta on nyt olleet tässä pöydällä.

Morjes vaa kaikille, täällä on kotiuduttu pääsiäisen vietosta.

Jonkun verran sain aikaan viikonlopun aikana, vaikka suurin osa kirkkopyhästä meni syödessä ja juodessa Kyllästyin jokatapauksessa tuohon ideaan tankin sahailusta, ja päätin pudotella syyläreitä jonkun sentin alaspäin. Tarkoitukseen sopivat sovitepalat syntyivät lattaraudasta, kahdeksan vuoden puikkohitsaustauon jälkeen Jälki tosin miellytti ainakin omaa silmää.

Väkertelin samalla myös suojaverkot syyläreille kivien ja muiden oravien varalle.

Verkkojen sovittelua.


Valmis paketti. Taustalta voi erottaa sovitepalat. Niistä tuli aika näkymättömät, niinkuin oli tarkotuskin.

Moro vaan, vaikka tuskin näitä löpinöitä kukaan lukee Kirjoittelempa silti.

Valmistuminen ja uudet duunikuviot, nimitykset jne. on syöneet niin paljon aikaa, etten ole joutanut paljon rakentelemaan. Viime viikolla sain kuitenkin vietyä etukeskiön pinnattavaksi 18'' kehälle, sekä tehtyä tätä rakkinetta hieman valmiimmaksi.



Elikkäs. Penkki ja tankki löysivät nyt lopullisesti mestansa, takarunko napsahti poikki sekä aloittelin tuossa uuden takarungon valmistelun. Tietääkö joku hyviä verhoilijoita pääkaupunkiseudulta tolle penkille?



Mittari löysi paikkansa tankin päästä, johon vielä taputtelen pellistä jonkinlaisen kotelon, niin ettei se ihan hyppää silmille. Sähköt uitin t-palojen luota tuonne tankin alle, sinne kun jäi niin mainion kokoinen tila. Eivätpähän ole sitten lyhdyn ja lokarin takana näyttämässä rumalta.



Virtalukon pudotin tankin alle, siellä se on riittävän jemmassa ja pois näkyvistä. Kehyksessä tosin on vielä vähän siistimistä. Niin ja pitäähän tuo loppuosa putkestakin pätkiä sopivaksi, onneksi on yksi ylimääräinen tehari jemmassa mistä väännellä ja käännellä

Nyt sit vaan venailemaan vannetta, täppäilemään tankki kasaan ja etsimään hitsattavaa korkkia siihen. Tietääkö joku mistä sellaisia löytyisi? Itse löysin ainakin aika nihkeänlaisesti, tai sit en vain osannut etsiä.