Zeta 750 -04

Kirjoittanut **laatite** » 5.10.2008 17:41 · **laatite** Pyörä: kilonen k5 Paikkakunta: Helsinki Liittynyt: 7.5.2006 16:04

Kirjoittanut laatite » 5.10.2008 17:41

Tänään tuli pyörittyä vähän vajaa kolme sataa kilsaa

kyllä oli sitten mukavaa! Kerrankin kun oli kuiva päivä niin oli pakko ottaa siitä ilo irti. Perse siinä tuli kipeäksi kun viimeksi ajanut maanantaina ja sekin oli vaan pikku pyöräytys :lol:

Kirjoittanut **laatite** » 11.10.2008 21:07 · **laatite** Pyörä: kilonen k5 Paikkakunta: Helsinki Liittynyt: 7.5.2006 16:04

Kirjoittanut laatite » 11.10.2008 21:07

Tänään ähersin powercommanderin pyörään kiinni, tietysti tosi motoristin tyyliin vesisateessa ulkona :lol:

koeajolle en kyllä lähtenyt, mutta kuulosti että pyörä kävi paremmin tyhjää. Aiemmin on tuntunut siltä että röpöttäisi ja eikö se ole merkki ehkä laihasta seoksesta?

Kirjoittanut **Jarez** » 11.10.2008 21:38

Kirjoittanut Jarez » 11.10.2008 21:38

laatite kirjoitti:Tänään ähersin powercommanderin pyörään kiinni, tietysti tosi motoristin tyyliin vesisateessa ulkona koeajolle en kyllä lähtenyt, mutta kuulosti että pyörä kävi paremmin tyhjää. Aiemmin on tuntunut siltä että röpöttäisi ja eikö se ole merkki ehkä laihasta seoksesta?

Päinvastoin. Röpöttäminen kertoo liian rikkaasta seoksesta

Tosin automaattiryypyn ollessa päällä melkein heti ajoon lähdettäessä voi toki röpöttää hieman, muttei koneen pitäisi kuitenkaan pätkiä.

Sähkömopoilun ilosanomaa levittämässä jo vuodesta 2011.
viewtopic.php?f=42&t=86582
viewtopic.php?f=5&t=86762

Kirjoittanut **Pommi-** » 12.10.2008 6:05 · **Pommi-** Pyörä: 998 Liittynyt: 17.1.2007 0:04

Kirjoittanut Pommi- » 12.10.2008 6:05

jarez kirjoitti:Tosin automaattiryypyn ollessa päällä melkein heti ajoon lähdettäessä voi toki röpöttää hieman, muttei koneen pitäisi kuitenkaan pätkiä.

Toki Monkeyn kanssa voi tolta tuntua.

Eihän tuon ikäisissä laitteissa ole edes ryyppyä, vaan se vipu mitä voi kiskoa säätää kaasun tiettyyn asentoon tyhjäkäynnillä. Eli ryypystä ei voi puhua tässä tapauksessa.

Raptor 660R

Kirjoittanut **laatite** » 12.10.2008 18:07 · **laatite** Pyörä: kilonen k5 Paikkakunta: Helsinki Liittynyt: 7.5.2006 16:04

Kirjoittanut laatite » 12.10.2008 18:07

No niimpä tietysti, arvasin että se oli just toisin päin

mutta tänää kävin ajelemassa niin kyllä huomaa eron ajettavuudessa, vaikka kyseessä onkin vasta netistä ladattu valmis kartta.

Kirjoittanut **Toms's** » 12.10.2008 20:04 · **Toms's** Paikkakunta: Tuusula Liittynyt: 18.9.2005 20:06

Kirjoittanut Toms's » 12.10.2008 20:04

Ajeliko äjjä tänää klaukkalas päi?

Kirjoittanut **JayEll** » 17.10.2008 8:42

Kirjoittanut JayEll » 17.10.2008 8:42

Älä vaan sano, et säädit seokset korvakuulolla/itse?

~ Käyttömopojen kirjo: Z750S -> ZX12R -> ZZR1200 -> GSX1400 ~
~ Muut lelut: GSX500 -83, NSR125 -01 ~

Kirjoittanut **laatite** » 17.10.2008 16:41 · **laatite** Pyörä: kilonen k5 Paikkakunta: Helsinki Liittynyt: 7.5.2006 16:04

Kirjoittanut laatite » 17.10.2008 16:41

Latasin netistä valmiin kartan. Se on väliaikainen ratkaisu. Vien pyörän talven aikana 24 tonnin huoltoon jossa samalla säädetään pc

Kirjoittanut **|uusos** » 18.10.2008 22:11 · **|uusos** Pyörä: 125 Paikkakunta: Turku Liittynyt: 23.3.2007 18:27

Kirjoittanut |uusos » 18.10.2008 22:11

DriveFast kirjoitti:Älä vaan sano, et säädit seokset korvakuulolla/itse?

Jos kuski itse osaa sanoa missä alueilla puutteita on niin ei siinä mitää dynoja tarvita. Kaikki vaan puhuu et DYNODYNO pakko viesä sinne.

MX

Kirjoittanut **Poko** » 19.10.2008 1:52 · **Poko** Pyörä: Gixxeri 750 K6 Liittynyt: 2.6.2007 2:49

Kirjoittanut Poko » 19.10.2008 1:52

|uusos kirjoitti:
DriveFast kirjoitti:Älä vaan sano, et säädit seokset korvakuulolla/itse?

Jos kuski itse osaa sanoa missä alueilla puutteita on niin ei siinä mitää dynoja tarvita. Kaikki vaan puhuu et DYNODYNO pakko viesä sinne.

No kyllä tuo penkitys ammattilaisella on aika hyvä lisä. Silloin on VARMASTI pyörä säädöissä jos on vaa osaava penkittäjä. Kukin tekee miten tykkää, ite en lähtis noitten kaa leikkii...

[Gixxer RacinG]

Kirjoittanut **Tomppa90** » 19.10.2008 15:02 · **Tomppa90** Paikkakunta: Riihimäki Liittynyt: 17.2.2005 19:09

Kirjoittanut Tomppa90 » 19.10.2008 15:02

|uusos kirjoitti:
DriveFast kirjoitti:Älä vaan sano, et säädit seokset korvakuulolla/itse?

Jos kuski itse osaa sanoa missä alueilla puutteita on niin ei siinä mitää dynoja tarvita. Kaikki vaan puhuu et DYNODYNO pakko viesä sinne.

On se hienoa, kun joillakin on kokemusta, tietoa ja taitoa näistä asioista!

Eikä peliverkkareita tarvitse repiä.

Kirjoittanut **laatite** » 7.11.2008 19:30 · **laatite** Pyörä: kilonen k5 Paikkakunta: Helsinki Liittynyt: 7.5.2006 16:04

Kirjoittanut laatite » 7.11.2008 19:30

On se kumma kun ei tänään tullut ketään mopolla vastaan

oli siellä vaan perkelee kylmä. Kotona kun sormissa alkoi veri kiertää, kipu oli samanlaista kuin olis jättänyt ne oven väliin :lol:

Harrastus on siis siirtynyt masokismin puolelle :lol:

Kirjoittanut **MänTä** » 7.11.2008 19:47

Kirjoittanut MänTä » 7.11.2008 19:47

ei muuta kuin biltemasta tankomuhvit niin tarkenee taas.

Kirjoittanut **laatite** » 19.11.2008 19:06 · **laatite** Pyörä: kilonen k5 Paikkakunta: Helsinki Liittynyt: 7.5.2006 16:04

Kirjoittanut laatite » 19.11.2008 19:06

Tänään tuli taas ajeltua muutama kymppi, vein pyörän huollosta talvisäilöön. Jumaliste kun muuttui ajettavuus kun sitä vähän huollettiin

24 tonnin huolto kyseessä ja samalla säädettiin pc. Viaberin dyno antoi teho lukemiksi 101,1hv /10820 ja 72,3nm/7980. Mielestäni ihan hyvät lukemat

Kirjoittanut **JayEll** » 24.11.2008 9:37

Kirjoittanut JayEll » 24.11.2008 9:37

öö.. miten helvetissä? Itelle tuli 109heppaa ja ~82Nyyttonia takapyörältä.. Vireinä tosiaan Devil/PCIII ja kisakireet teipit..

~ Käyttömopojen kirjo: Z750S -> ZX12R -> ZZR1200 -> GSX1400 ~
~ Muut lelut: GSX500 -83, NSR125 -01 ~