Suzuki GSX-R streetfighter-projekti

Ja mitä ketun väliä sillä on vaikka pyörä olisikin ns. "tusinapyörä". jos pyörä miellyttää ulkonäöltään omaa silmää ja pyörä muuten omaa persettä niin kellään ole oikein varaa sanoa mitään (paitsi MänTä:lle saa kyllä jawasta sanoa ). Anteeksi tämäkin viesti, en postaa toista kertaa tänne mitänä turhaa.

Ei se ärrä ihan turhaan oo yleinen rakentelukohde.

Ite oon myymässä tuota omaa, jos kesällä rikastuis ja pääsis alottaa isomman ärrän kanssa.

Ja ainahan rakenneltu pyörä on paremman näköinen kuin kaupasta ostettu, eikun onnee vaa rojektii.

Mieluummin rakentelee massapyöriä omaksi ilokseen, kuin saa tietyistä piireistä tutun "pakko tuunata parempi kuin muilla vaikka henki menisi" viiruksen.

Paljonko köyhdyit moposta?

Nemo kirjoitti:Mieluummin rakentelee massapyöriä omaksi ilokseen, kuin saa tietyistä piireistä tutun "pakko tuunata parempi kuin muilla vaikka henki menisi" viiruksen.

Paljonko köyhdyit moposta?

Juurikin näin.

Maksoin moposta 3300¤,ei suostunut enää tinkimään vaikka kuinka pyöriskelin ja etsiskelin kaiken maailman "vikoja"
Mielestäni hinta ihan kohtuullinen,kun ottaa huomioon mitä kaikkea oli uusittu ja mitä kaikkea käyttökelpoista tuli mukaan.

Tämä viikonloppu on ollut projektin suhteen melko hiljaista,vaikkei edes miestä väkevämpää ole nautittu niin silti olo on kuin junan alle jäänellä,flunssaa pukkaa nääs.

Saksasta tosin saapui paketti joka sisälsi lamput maskille.

Lampuille pitää jonkinlainen taustalevy/yhdistetty mittariteline tehdä,mutta kaikki aikanaan.

Sunnuntaiksi olo hieman piristy,joten sain takahäkin hitsailtua aika hyvään malliin,enää tarvitsee "alaputkien" sijoitusta miettiä,sillä haluan nekin mahdollisimman pois näkyvistä. Ai niin,puuttuuhan sieltä akkukoteloa ja kaikkea pientä...

Do diih,jotain pientä taas saatu aikaiseksi,kuvat tulee kunhan pääsen omalle koneelle.
Jotenkin tää koko edellinen viikko on mennyt aivan ketuilleen pyörän suhteen,mutta eilen iski taas sellainen fiilis että jotain pitäisi päästä tekemään,tästä seurauksena melkein koko päivä tallilla,hyvä hyvä!

Kaikki sähköosat irroitin rungosta ja täytyy sanoa että kyllä Suzukin miehet ovat saaneet aika paljon piuhaa tungettua pieneen tilaan.
Perin merkillistä on myös se että "muistin" merkata jokaisen liitoksen ennen niiden irroittamista ja arkistoin ne jopa samaan paikkaan... Joten keväällä ei pitäisi sähköjen kanssa tulla ongelmia. Johtosarjaa en käy sen enempi modailemaan sillä kaikki sähköosat toimivat ja se vaikutti yllättävän hyväkuntoiselta ikäisekseen.

Takahäkki on myös edennyt,tai oikeastaan se on jo hyvin loppusuoralla. Enää pitää vain muutamat saumat vahvistella,akkukotelo tehdä ja parit muut kiinnikkeet yms jonka jälkeen se onkin valmiina puhallukseen&maalaukseen.

Aloitin myös yhdistetyn huggerin/ketjusuojan tekemisen kuidusta,saa nähdä päättyykö se yhtä nopeasti kuin alkoikin...

Mutta ei tällä kertaa muuta!

Takahäkki on nyt siinä mallissa että perän kulma on sopiva,ei liikaa.
Tosin sieltä puuttuu vielä paljon pieniä kiinnikkeitä yms,mutta pääpiirteittäin se on kohdallaan!

Tässä muutama kuvatus,kommenttia kiitos.







So long!

Hyvältä näyttää, perän kulma just nappi.

Meinasitko kiillotella? T-palat ja raiserit huutaa laikkaa...

Onko ilmanputsari muuten vain irti vai laitatko paremmin virtaavat suodattimet?

Toi perä on tosi hyvännäkönen.

Hyvältä näyttää

Entropia kirjoitti:Meinasitko kiillotella? T-palat ja raiserit huutaa laikkaa...

Onko ilmanputsari muuten vain irti vai laitatko paremmin virtaavat suodattimet?

Kiilloteltu pinta ei oo mun mieleen,ei sillä etteikö se olisi hyvännäköistä mutta se työ...
Kaverit ovat yllyttäneet kiillottelemaan,mutta lupasin että tähän pyörään ei tule yhtään kiiltävää osaa.

Tarkoitus olisi jotkin vaparifilsut heittää kiinni,varmaankin Piper...

S^X kirjoitti:

Entropia kirjoitti:Meinasitko kiillotella? T-palat ja raiserit huutaa laikkaa...

Onko ilmanputsari muuten vain irti vai laitatko paremmin virtaavat suodattimet?

Kiilloteltu pinta ei oo mun mieleen,ei sillä etteikö se olisi hyvännäköistä mutta se työ...
Kaverit ovat yllyttäneet kiillottelemaan,mutta lupasin että tähän pyörään ei tule yhtään kiiltävää osaa.

Tarkoitus olisi jotkin vaparifilsut heittää kiinni,varmaankin K&N.

Ei tuo t-pala + raiserit oo paha kiillottaa..Vai meinasitko maalata ne?

Sulla on vissii vakio alipainekaasarit tuossa? Hankala saada pelittää ne kaasarit ns. "power-filttereillä". Joku kikka siihen oli, mutta en kuolemaksenikaan muista mikä. B-forumilta kyllä löytyy.

Entropia kirjoitti:Sulla on vissii vakio alipainekaasarit tuossa? Hankala saada pelittää ne kaasarit ns. "power-filttereillä". Joku kikka siihen oli, mutta en kuolemaksenikaan muista mikä. B-forumilta kyllä löytyy.

Vaikkapa Dynojetin suutinsarjalla saa vaparit skulaa kohtuuhelpolla.

Hieno faitteri tulossa Perä sopii hyvin ja odotan innolla projektin etenemistä ja valmiiksituloa.